ガソリン価格が「反転」、原油価格が急騰、新たなバイオ燃料ロードマップが提案

9月11日午後、ガソリン価格は小幅下落、原油価格は急騰した。商工省は、2026年からE10バイオ燃料へのロードマップを提案し、2031年にはE15を目指している。

ガソリンはゆっくりと下落、石油は継続的に上昇

9月11日午後、 商工省と財務省はガソリンの新小売価格を発表しました。RON 95ガソリンは1リットルあたり30ドン値下がりし、20,400ドンとなりました。一方、E5 RON 92ガソリンも1リットルあたり100ドン値下がりし、19,750ドンとなりました。

原油価格は変動が激しく、軽油は1リットルあたり170ドン上昇し、1リットルあたり18,640ドンとなりました。灯油も1リットルあたり50ドン上昇し、1リットルあたり18,360ドンとなりました。一方、燃料油のみは1kgあたり280ドン下落し、1kgあたり15,090ドンとなりました。

年初来、RON95ガソリン価格は21回上昇、17回下落しました。一方、軽油価格は19回上昇、17回下落、そして1回横ばいでした。この複雑な動きは、 地政学的状況、OPECプラス諸国からの供給、そして世界的な消費需要など、多くの要因に左右される世界の原油価格の予測不可能な動向を明確に反映しています。

この調整期間中、規制当局はガソリン価格安定基金の積み立てや使用を行わなかった。第1四半期末時点で、基金の残高は依然として6兆790億ドン以上であり、そのうちペトロリメックスだけで3兆820億ドン以上を保有していた。

2026年からガソリンはすべてE10に切り替わる？

価格問題に加え、国民の注目を集めている重要な情報として、商工省がバイオ燃料の全国的な導入義務化に向けたロードマップを提案したことが挙げられます。これは、化石燃料への依存を減らし、持続可能な開発を促進するための戦略的な一歩と捉えられています。

草案によれば、ロードマップは次の 2 つの異なるフェーズに分かれています。

フェーズ1（2026～2030年）：市場で販売されるガソリンはすべてE10ガソリン（エタノールを10％混合したガソリン）になります。

第2段階（2031年以降）：すべてのガソリンがE15以上の混合比率にアップグレードされます。

現在、国内のガソリン消費量は年間1,200万～1,500万立方メートルと推定されており、混合エタノールの需要は年間最大120万～150万立方メートルに達すると見込まれています。しかし、国内のエタノール生産能力は年間約45万立方メートルと、需要の40%に過ぎません。残りは輸入に頼らざるを得ません。

これまで、主要2大企業であるペトロリメックスとPVオイルは、ホーチミン市、ハノイ、ハイフォンの一部店舗でE10ガソリンの試験販売を行っていました。E10 RON 95の販売開始に伴い、これらの店舗ではE5 RON 92の販売を停止します。

バイオ燃料への移行は、温室効果ガスの排出量削減に貢献し、国内エタノール産業に大きな機会をもたらすことが期待されています。しかし、課題は、生産能力の向上、同期的な流通システムの構築、そして特に人々の消費習慣の変化をどのように進めるかです。

出典: https://baodanang.vn/gia-xang-quay-xe-dau-tang-manh-va-de-xuat-lo-trinh-xang-sinh-hoc-moi-3301582.html