2025年10月の最新ヒュンダイ車価格
韓国の自動車大手、ヒュンダイは、「革新的なデザインと先進技術の調和」という理念のもと、長年にわたりリーディングブランドとしての地位を確立してきました。単なる移動手段にとどまらず、ヒュンダイのモデルは魅力的なデザイン、力強いパフォーマンス、そして最適な燃費を完璧に融合させ、常にユーザーの安全を最優先に考えています。
多様な製品ラインの中でも際立つヒュンダイ・クレタ2025は、完全に生まれ変わったエネルギッシュな外観で強烈な印象を残します。エクステリアデザインは、シャープで力強いラインと特徴的なカスケーディンググリルが繊細に融合し、紛れもない存在感を放ちます。特に、LEDデイタイムランニングライトとテールライトは細部までこだわって作られており、あらゆる視線を捉えて輝きを放ちます。特に、空力設計は最適化されており、美しさだけでなく、走行性能も大幅に向上しています。
2025年モデルのクレタに足を踏み入れると、広々としたキャビンが広がります。快適性と上質な素材が調和し、細部に至るまでドライバーを第一に考え抜かれています。柔らかなシートと最新のオートエアコンシステムにより、乗員は至福のリラクゼーションを堪能できます。コックピットの中心には、多機能センタータッチスクリーンが配置され、エンターテイメント機能だけでなく、Apple CarPlayやAndroid Autoといったスマートデバイスとの連携も可能。あらゆるドライブをよりシームレスで快適なものにします。
ヒュンダイ・クレタ2025のパワーは、スムーズな加速と燃費効率の理想的なバランスを実現するようチューニングされたパワフルなエンジンから生まれます。改良されたサスペンションシステムと優れた電子バランス機能により、あらゆる路面状況で柔軟かつ自信に満ちたドライビング体験を提供し、あらゆる路面状況において絶対的な安定性を確保します。レスポンスに優れたステアリングレスポンスを備えたクレタ2025は、ドライバーに安全で刺激的な旅を約束します。
車両ライン | バージョン | 掲載車両価格(VND) (VAT込み) |
ヒュンダイ サンタフェ | 新型サンタフェ限定 | 10億6900万 |
新型サンタフェ プレステージ | 12億6500万 | |
新型サンタフェ カリグラフィー 7席 | 13億1500万 | |
新型サンタフェ カリグラフィー 6席 | 13億1500万 | |
新型サンタフェ カリグラフィー ターボ | 13億6500万 | |
ヒュンダイ クレタ | ヒュンダイ クレタ スタンダードガソリン | 5億9900万 |
ヒュンダイ クレタ ガソリンスペシャル | 6億5000万 | |
ヒュンダイ クレタ プレミアムガソリン | 6億9900万 | |
ヒュンダイ アクセント | アクセント 1.5 MT | 4億3900万 |
アクセント 1.5 AT | 4億8900万 | |
アクセント1.5 ATスペシャル | 5億2900万 | |
アクセント1.5プレミアム | 5億6900万 | |
ヒュンダイ・エラントラ | エラントラ 1.6 AT 標準 | 5億7900万 |
エラントラ 1.6 AT スペシャル | 6億3900万 | |
エラントラ 2.0 AT プレミアム | 6億9900万 | |
エラントラ 1.6 AT Nライン | 7億6900万 | |
ヒュンダイ・ツーソン | ツーソン 2.0 標準ガソリン | 7億6900万 |
ツーソン 2.0 スペシャルガソリン | 8億5900万 | |
ツーソン 2.0 スペシャルオイル | 9億8900万 | |
ツーソン 1.6 ガソリンターボ | 9億7900万 | |
ヒュンダイ スターゲイザーX | ヒュンダイ スターゲイザー スタンダード | 4億8900万 |
ヒュンダイ スターゲイザーX | 5億5900万 | |
ヒュンダイ スターゲイザーX ハイエンド | 5億9900万 | |
ヒュンダイ カスティン | ヒュンダイ カスティン 1.5T-GDi スタンダード | 8億2000万 |
ヒュンダイ カスティン 1.5T-GDi スペシャル | 9億1500万 | |
ヒュンダイ カスティン 2.0T-GDi プレミアム | 9億7400万 | |
ヒュンダイ・パリセード | パリセードエクスクルーシブ7人乗り | 14億6900万 |
パリセード エクスクルーシブ 6席 | 14億7900万 | |
パリセード プレステージ 7人乗り | 15億5900万 | |
パリセード プレステージ 6人乗り | 15億8900万 | |
ヒュンダイ ベニュー | ヒュンダイ ヴェニュー 1.0 T-GDi | 4億9900万 |
ヒュンダイ ヴェニュー 1.0 T-GDi スペシャル | 5億3900万 |
注: 車両価格は参考価格であり、追加費用は含まれておらず、時期、ディーラー、配送エリアによって変更される場合があります。
市場価格変動に関するコメント
ヒュンダイ車市場は、今月の定価において全体的に安定を示しています(2025年9月と比較して変化なし)。これは、特にフラッグシップモデルと新発売モデルにおいて、ヒュンダイが確固たる地位を維持し、製品の価格設定を維持するという戦略を反映しています。
サンタフェ、ツーソン、パリセード:サンタフェ(10億6,900万ドンから13億6,500万ドン)、ツーソン(7億6,900万ドンから9億8,900万ドン)、パリセード(14億6,900万ドンから15億8,900万ドン)といった高級大型SUVモデルは、定価を据え置いている。価格調整が行われていないことは、ベトナムの「ホット」SUVセグメントにおける同社のブランド価値と製品競争力への自信を示している。
クレタとヴェニュー:小型クロスオーバー2車種、クレタ(5億9,900万ドンから6億9,900万ドン)とヴェニュー(4億9,900万ドンから5億3,900万ドン)も価格を維持しており、同セグメントの競合車に対する価格競争力を維持しています。クレタ、特にプレミアムバージョンは、他のC-SUVモデルの標準バージョンとほぼ同等の価格設定となっており、消費者にとって柔軟な選択肢となっています。
ヒュンダイが全製品ラインで定価を据え置くという決定は、市場が均衡状態にあることの表れと言えるでしょう。しかし、競合他社が需要喚起のためにプロモーションや特別オファーを実施する可能性を考えると、定価が据え置かれていても、ディーラーにおける実際の販売価格は調整される可能性があります。
ヒュンダイをリーズナブルな価格で購入するためのヒント
まず第一に、必要のない機能にお金をかけないようにしましょう。「全てを手に入れたい」という理由だけで「プレミアム」グレードを購入するのではなく、クレタ、アクセント、ツーソンなどの「スペシャル」または「スタンダード」グレードを検討してみてください。多くの場合、違いはコアとなるエンジンやシャーシではなく、パワーシート、サンルーフ、ワイヤレス充電といった細かな装備にあります。
ディーラーからあまり現金をもらえない場合は、将来必ず購入することになる貴重なアクセサリー(例:ボディ保険、高品質のウィンドウフィルム、ドライブレコーダーなど)と交換しましょう。少額で不要な贈り物は受け取らないようにしましょう。
通常、四半期末または会計年度末にはディーラーは売上を達成する必要があり、より強力なインセンティブ ポリシーが適用されます。
少なくとも 2 ~ 3 社の異なるディーラーに電話するか訪問して、詳細な見積もりを取得し、総走行コストを比較してください。
出典: https://baodanang.vn/gia-xe-hyundai-moi-nhat-thang-10-2025-tiep-tuc-binh-on-so-voi-thang-9-3305963.html
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