ハノイ市党委員会第18回大会(任期2025~2030年)で演説したハノイ市人民委員会副委員長のチュオン・ヴィエット・ズン氏は、2026~2030年の期間に2桁成長目標を掲げる中央政府の政策を実行するため、市党大会の政治報告で成長目標が設定されていると強調した。 経済 年間成長率は11%以上、2030年までに一人当たりGRDPは12,000米ドルに達するでしょう。
チュオン・ヴィエット・ズン氏は、具体的な解決策について言及し、ハノイ市は制度面での飛躍的進歩を創出し、これを「画期的な進歩の中の画期的進歩」と捉え、具体的なメカニズムの整備と実施を継続すると述べた。同時に、 ハノイ市は、以下の分野に重点的に投資していく。 科学 - テクノロジー、イノベーション、包括的なデジタル変革が成長の重要な原動力と考えられています。

ハノイ市人民委員会副委員長によれば、同市は市街地の「緑化」に力を入れており、平均緑地面積を1人当たり10平方メートル以上に増やしている。固形廃棄物は100%分類されており、都市部の廃水の70%、農村部の40%、工芸村の50%が基準に従って処理されている。
「2028年までに改修と『再生』を完了させるよう努める」 4つの市内河川(トー・リッチ、ルー、セット、キム・ングー)において、地域の河川や湖沼の水質汚染を処理し、モニタリングによると空気の質が良い日の割合を80%に増加させました。 ダン氏はそう語った。
さらに、ハノイは、交通指向型都市開発(TOD)モデルの導入を推進し、デジタル政府、デジタル経済、デジタル社会、デジタル市民が「1つのクラウド、1つのネットワーク、1つのデータウェアハウス」という統一されたプラットフォーム上で同期して運営されるスマート首都の構築を目指しています。

ハノイはまた、ホアラックテクノロジー都市地区を形成するために、イエンスアンコミューンに約600ヘクタール規模のスマート都市地区の建設を開始する準備を進めている。
交通インフラは戦略的な突破口の一つとして認識されており、約100キロの都市鉄道の完成、環状道路の閉鎖、紅河とドゥオン川に架かる9つの橋の建設、交通の要衝の建設を目標としている。
同市は、徐々に自家用車を減らし、環境に優しくスマートな交通システムを開発し、エネルギー安全保障を確保し、公共の旅客輸送で人々の移動ニーズの少なくとも30%を満たすよう努めるというロードマップを設定している。
ハノイは、都市開発とともに、文化を社会の精神的基礎として位置づけ、文化の発展と社会保障の確保を経済成長と結び付け、人々の幸福に努めることを決意しています。
同市は、文化・観光産業を経済の先導部門として育成し、文化遺産のデジタル化を推進し、近代的な文化・スポーツ複合施設を建設し、「グローバル学習都市」、「文化センター - 才能、知性、創造性が集まる場所」のモデルを開発します。
さらに、ハノイは社会経済の発展と国防、安全保障の強化、国際統合の拡大を結び付け、政治的安定と社会安全保障を維持し、国内外の主要都市との協力を強化し、グリーン、スマート、クリエイティブな都市のネットワークに参加し、「ハノイは全国のために、全国はハノイのために」というモットーを実現していきます。
同市は、研究開発への投資をGRDPの約1%に増やし、統一されたデジタル通信システムを構築し、共通データに基づいて管理し、ネットワークのセキュリティを確保するとともに、「行政管理」から「開発管理」の考え方に転換し、「デジタル変革は変革管理である」としている。
同市は科学技術、イノベーション、デジタル変革を推進し、2030年までにデジタル経済がGRDPの40~50%を占めることを目指し、ホアラックを半導体およびAI研究開発センターに開発し、デジタル政府4.0を完成させ、5万人の高度なスキルを持つ人材を育成することを目標としている。
同時に、ハノイは市内中心部の改修と再建を行い、ホアンキエム湖、西湖、紅河両岸の周囲の空間を開発し、紅河を首都の発展の新たなシンボルに変えていきます。
出典: https://baolangson.vn/ha-noi-dat-muc-tieu-hoi-sinh-4-dong-song-truoc-nam-2028-5062077.html
コメント (0)