300 万台以上の車が料金徴収アカウントを交通アカウントに変換していません。

ノンストップ料金徴収サービス提供業者の情報によると、現在、全国の自動車総数680万台のうち、料金徴収口座を支払い手段に紐づいた交通口座に切り替えているのは50％にとどまっている。

特に、ベトナムデジタル交通株式会社（VDTC）と軍事産業・通信グループ（ Viettel ）は、新しい通行料金徴収アカウントに切り替えた車両所有者の数は、ePassサービスを使用している車両の総数の約40％であると述べました。

同様に、VETC Automatic Toll Collection Company Limited は、現在このサービスプロバイダーのサービスを利用している 350 万台の車両のうち、切り替えを行ったのは 170 万台のみであると述べています。

そのため、現在までに全国で300万台以上の車両が未だアカウントの切り替えを行っておらず、10月1日までに切り替えを行わないと料金所を通過できなくなる恐れがある。

サービス提供者によると、最近、車両所有者への料金徴収口座の切り替えに関する規制に関する周知が強化され、各車両所有者にテキストメッセージで案内が送られている。サービス提供者は、切り替えを確実に行うためのインフラシステムも整備し、交通口座と連携した決済手段の多様化を進めている。しかしながら、多くの車両所有者は依然として切り替えに関心を示していない。

ベトナム道路管理局は、通行料金徴収サービス業者に対し、8月と9月に取引があったもののまだ切り替えが完了していない車両の数を確認するよう指示している。

ベトナム道路管理局の代表者は、現在最大の課題は13万の交通事業者の口座と支払い方法を連携させることだと語った。

取引を行うには、事業用口座で取締役と会計責任者の両方からの確認が必要です。これにより、通行料支払い取引の処理プロセスと速度が低下します。

現在、企業向け電子ウォレットを導入している決済仲介機関はありません。ベトナム道路管理局と料金徴収サービス提供者は、銀行と連携し、この問題を早期に解決するための仕組みの構築に取り組んでいます。

ミン・アン

出典: https://www.sggp.org.vn/hon-3-trieu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-post813424.html