研究結果が発表されました: E10 ガソリンは自動車やバイクにどのような影響を与えるのでしょうか?

(ダン・トリ) - 研究結果によると、E10ガソリンは消費量と排出量の削減に役立ちますが、鉱物ガソリンよりも古い車両のゴムや銅の部品に明らかな影響を与える可能性があります。

商工省が最近主催したバイオ燃料開発に関するワークショップで、ハノイ工科大学の動力源および自走車両研究センター所長のファム・ヒュー・トゥエン准教授は、ベトナムの自動車およびバイクのエンジンに対するE5およびE10バイオ燃料の有効性に関する研究結果を発表しました。

同氏によると、研究チームは2010年から2011年にかけて、同じ動作条件で燃料の種類（鉱物性ガソリン、E5、E10）を変え、容量、トルク、燃料消費量、排出量などの評価基準を用いて比較評価法を使用して研究を実施したという。

E10ガソリンを使用する車は鉱物ガソリンよりも速く加速する

2001 年に製造された自動車 (電子燃料噴射) に関する調査によると、RON 92 と E10 RON 92 ガソリンのパワーと燃費はほぼ同じという結果が出ています。

特に、E10 RON 92 ガソリンを使用した場合、RON 92 鉱物ガソリンと比較して、エンジン容量は 1.6% 増加し、燃料消費量は 0.81% 減少し、HC および CO 排出量はそれぞれ 6.6% と 6.09% 減少しました。

2003年モデル（電子燃料噴射システム）では、加速性能が大幅に向上しました。E10 RON 92ガソリンを使用した場合、0～100km/h加速はわずか15.7秒ですが、RON 92鉱物ガソリンでは19.1秒です。最近、2015年製造の車両でRON 95とE10 RON 95を使用したテストでも同様の結果が得られ、始動性は良好で、燃料の種類による大きな違いはありませんでした。

2003 年型自動車と 2020 年型バイクのテスト結果 (写真: スクリーンショット)。

この調査は1999年式のオートバイ（キャブレター）でも実施され、結果は自動車と同様でした。2020年式のオートバイ（電子燃料噴射装置）では、E10 RON 95ガソリンを使用した場合の20km/hから80km/hへの加速時間は15.9秒で、RON 95ガソリン（15.95秒）とほぼ変わりませんでした。

ただし、全負荷時（エンジンが最大スロットル、最大出力 - PV で作動しているとき）、E10 RON 95 ガソリンで作動しているバイクは、RON 95 で作動しているバイクに比べて出力が 1.4% 減少します。しかし、燃料消費量は 3.8% 減少します... さらに、異なる世代の 12 種類の自動車モデルと 9 種類のバイクのモデルでテストしたところ、E10 RON 95 を使用すると、鉱物ガソリンに比べて CO、HC、NO 排出量がすべて大幅に減少することが示されています。

E10 ガソリンを使用すると、古い車のゴムや銅の部品が影響を受ける可能性があります。

トゥエン氏は、このユニットはRON 92とE10 RON 92を使用した旧世代の自動車とバイクの耐久性もテストしたと述べた。対象には、1999年製のバイク2台（キャブレター、走行距離20,000km）、1995年製のエンジン2台（キャブレター、300時間テスト）、および2003年以前に製造された自動車6台（キャブレター、電子燃料噴射、走行距離20,000km）が含まれていた。

評価指標には、ピストンとシリンダーの摩耗、出力の変化、燃料消費量、排出量、潤滑油の品質が含まれます。

結果によると、RON 92とE10 RON 92を使用した場合の摩耗およびパラメータの劣化は同等で、どちらも許容範囲内ですが、E10 RON 92の影響がより顕著です。新車については、メーカーがE10ガソリンとの互換性を確認しています。

E10 RON 92 ガソリンをキャブレター加速ポンプのゴム部品に塗布した場合の効果は、通常の鉱物ガソリンに浸した場合よりも明らかな変化が見られます (写真: スクリーンショット)。

この研究では、アメリカ自動車技術会（SAE J1747およびSAE J1748）の試験手順に従い、古い燃料システムの部品（2010年以前に製造されたバイク、車のキャブレターや電子燃料ポンプなど）をRON 92ガソリンとE10 RON 92に浸漬しました。

「結果から、RON 92とE10 RON 92に浸す前後の部品に変化が見られ、特に銅とゴムの部品が変形していることが分かりました。E10 RON 92ガソリンは、キャブレターの加速ポンプの一部のゴム部品に、通常の鉱物ガソリンに浸したときよりも顕著な変化を示しました」とトゥイエン氏は述べた。

ファム・ヒュー・トゥエン准教授は、自動車やバイクなどの車両に対するE10ガソリンの有効性は、一般的に、容量の向上や燃料消費量の削減などの技術的特徴にプラスの影響を与えると断言しました。

さらに、E10ガソリンを使用すると、排気ガス中の有毒成分であるCOとHCも削減されます。これは、E10の混合に使用されるエタノールが生物由来であり、CO2排出量を再生して削減する能力があるためです。

「我々の調査と世界各地での調査から、E10ガソリンは現在流通しているほとんどの車両に適していることがわかったが、キャブレター技術を採用している旧世代の車両には一定の影響を及ぼす可能性がある」と彼は述べた。

専門家は、ベトナムの自動車・バイク製造業者と輸入業者は、E10ガソリンと互換性のある車両モデルのリストを、必要であれば勧告とともに公表すべきだと述べた。

出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ket-qua-nghien-cuu-vua-cong-bo-xang-e10-tac-dong-sao-toi-o-to-xe-may-20250830000820225.htm