中国寧波市にあるイースタン・インスティテュート・オブ・テクノロジー(EIT)工学部のウェブサイト上の発表によると、チュー・ミン氏は2025年6月から同学部の初代教授兼学長に就任し、新たな研究グループを立ち上げている。
チュー氏は自身のページでこの決断を認め、「世界的な課題を解決し、次世代の技術革新者を鼓舞するための先駆的な研究を推進できることに興奮しています。自分よりも大きな使命に貢献できることは素晴らしいことです」と投稿しました。
世界クラスの研究開発チームの構築
同校によると、朱明氏は「エンジニアリングソフトウェアと最適化設計技術の国際的な研究開発チームを設立」し、コア技術に重点を置き、「自主的なイノベーションを促進し、中国のハイエンド製造業の競争力を強化する」という。

チュー氏が以前シニアバイスプレジデント兼グローバルチーフエンジニアを務めていたAltairは、シミュレーション、データ分析、人工知能、スーパーコンピューティングを専門とするエンジニアリングおよび計算科学ソフトウェアのリーディングプロバイダーです。航空宇宙、金融、エネルギー、自動車、コンピューティング業界など、28カ国16,000社以上の顧客にサービスを提供しています。
SCMPによると、アルティアの公式経歴には、チュー氏がボーイング787、エアバスA380、A350を含む多くの象徴的なプロジェクトで「傑出した業績」を上げたと記されている。彼のソフトウェアは、発電所、スーパーコンピューター、その他多くの主要産業でも利用されている。
チュー・ミン教授の学術的経歴とキャリア開発
チュー教授のキャリアは北京航空航天大学で始まり、同大学で10年間学びました。1988年にはドイツのデュースブルク=エッセン大学に留学し、構造力学と最適化を専門とする博士号およびポスドク研究に取り組みました。
チュー教授は、設計効率の最大化を目指す数学分野であるトポロジー最適化のパイオニアです。製品設計は従来、CAD図面から始まりますが、形状最適化ではそのプロセスを逆転させ、シミュレーションを通じて設計を作成します。
1998 年に Altair に入社すると、彼は幾何学的最適化に関する研究を実際のアプリケーションに移し、シミュレーション ベースのジェネレーティブ デザイン テクノロジーの開発に貢献しました。このテクノロジーは現在、航空機や超軽量自動車の製造における重要な基盤となっています。
2025年、シミュレーションベース最適化とジェネレーティブデザインへの貢献により、米国工学アカデミー会員に選出されました。また、国際構造・複合最適化学会の公式ジャーナルの編集長も務めています。
新しい学校、大きな野望
朱明教授は、東方理工大学に採用された16人目の院生です。中国の主要なテクノロジー拠点である揚子江デルタ地域に位置するこの新設私立大学は、現在、教授陣の数が新入生の数(70人)を上回っています。設立からまだ日が浅いにもかかわらず、同大学の入学者数は浙江大学に次いで省内で2位を誇っています。
研究所の目標は、次世代のイノベーターを育成し、キャンパス内に起業家エコシステムを構築することです。
出典: https://vietnamnet.vn/ky-su-hang-dau-tung-tham-gia-thiet-ke-boeing-787-roi-my-ve-nuoc-lam-hieu-truong-2434178.html
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