州の指導者らは、数多くの公共投資プロジェクトの実施状況を視察した。

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8月23日、党中央委員、省党委員会書記のドアン・ミン・フアン同志、省党委員会常務副書記、省人民評議会議長のマイ・ヴァン・トゥアット同志、省党委員会副書記、省人民委員会議長のファム・クアン・ゴック同志が、同地区のいくつかの公共投資プロジェクトの実施状況を視察しました。

視察団は、国道1A号線と国道10号線、および国道10号線と国道12B号線を接続するDT.482ルートを建設する投資プロジェクトの実施状況に関する報告を聴取した。

また、省党常務委員会の同志、省人民評議会と人民委員会の指導者、多くの関係部門、支部、地方の指導者、投資家、請負業者、プロジェクト管理者の代表者も出席した。

ニンビン市では、総投資額1,330億ドン超のチャラ橋建設投資プロジェクトの実施状況を視察しました。現在、レダイハン通りとの交差点、杭頭、橋脚、支柱などの建設がほぼ完了しており、実施額は186億ドンに達し、総工費の20.4%、支出率は資本配分計画の44.8%に達しています。しかしながら、ロン市場の主要部分であるディンチョ地区の移転が未完了のため、用地造成作業が困難に直面しており、プロジェクトの進捗に影響を及ぼしています。

州の指導者らは、数多くの公共投資プロジェクトの実施状況を検査した。 — 代表団はチャラ橋建設投資プロジェクトの実施状況を視察した。

代表団はまた、総投資額6,000億ドンのナムソンヴァン灌漑プロジェクトの進捗状況を視察した。現在までにプロジェクト総額は2,200億ドンに達し、契約額の55.64%に相当し、支出率は資本配分計画の81.54%に達した。特に、ヴァンザン橋からリム橋までのヴァン川両岸の土砂崩れ防止のための浚渫と盛土は契約額の51.07%に達し、ナムシティポンプ場群、コンカイポンプ場、カンアン1ポンプ場などは契約額の60.12%に達した。プロジェクトは、タンビン区の機関車工場地区に住む一部世帯の用地取得に関連する困難と問題に直面している。

次に、代表団は、総投資額3,400億ドンのヴァン川橋梁及びヴァン川西アプローチ橋梁プロジェクトの実施状況を視察しました。現在、用地造成が完了し、基礎工事が完了し、橋床版の打設、建築アーチの設置が完了し、コンクリート橋梁の残りの部分の工事が進行中です。道路部分では、国道1号線とグエンフエ通りの交差点及びルート部分の硬質アスファルトコンクリート層が完成しました。2024年9月2日までに路面及び交通安全システムを完成させる準備が進められています。建設・設置の推定額は1,620億ドンで、総額の86.9%に達し、支出率は資本配分計画の84.2%です。

T21道路建設投資プロジェクト（レズアン通り）は、第1期の総投資額が2,370億ドンを超え、用地造成が完了し、基本的に工事が完了しており、支出率は資金計画の86.4％に達しています。

国道1A号線と国道10号線、および国道10号線と国道12B号線を連結するDT.482道路建設投資プロジェクトにおいて、代表団は投資家からプロジェクト実施状況の報告を聴取した。それによると、同プロジェクトの総投資額は1兆4,750億ドンである。現在、地方自治体は敷地の約89%を引き渡しており、プロジェクト路線の建設は予定通りに進んでおり、DT 482 B、D、Eなど一部の路線はアスファルトコンクリート路面が基本的に完成している。ヴァーク川橋、フンティエン橋、コークアン橋、イェム川橋、カマウ橋など一部の橋梁は既に完成している。現時点で、同プロジェクトの建設額は8,940億ドンと推定され、総額の78.59%に達し、支出率は資金配分計画の95%を超えている。

キムソン郡では、代表団は、ベトナム北中部沿岸4省における気候変動の影響を最小限に抑えるための都市インフラ整備事業の一環として、キムソン郡ファットディエム都市インフラ整備サブプロジェクトの進捗状況を視察・評価しました。この事業の総投資額は8,810億ドンを超えています。

請負業者の報告によると、ファットディエムルートとルーフォンルートでは鉄筋コンクリート製のボックスカルバートと汚水排水管を建設しています。タンタンルートでは路盤、盛土、運河の建設を実施しています。汚水処理場の各項目は整地、杭打ち、柵の設置が完了し、工場、管理棟、緊急池、ポンプ場はステーションと杭打ち部分の建設が完了しています。この時点までに、プロジェクトは量の約35％を完了し、支出率は資金配置計画の約52％に達しています。

省党委員会常務委員会と作業部会は、公共投資プロジェクトの実施状況を視察し、各部門、支部、地方、投資家、請負業者、そしてプロジェクト管理者が、困難を乗り越え、プロジェクトの進捗を加速させ、公共投資資金を予定通り支出できるよう尽力したことを高く評価した。省党委員会常務委員会はまた、実施過程、特に用地確保において、各機関、各部署、地方が直面した困難、障害、そして提案を共有し、認識した。

同時に、これらは省党常務委員会が任期中に進捗を加速するために指揮を執り、同期的で現代的な都市交通インフラを構築し、省と地方の発展と突破のための新たな空間、場所、機会、原動力を切り開くだけでなく、都市空間と景観を創造し、建築のハイライトを作り、都心観光を発展させ、「観光と文化産業を先頭に立つ」という開発展望を徐々に実現し、ニンビンを千年遺産都市と創造都市の特色を持つ中央直轄都市にすることを目指していると強調した。

このような非常に重要な性質と意義を持つため、省党委員会常任委員会は、政治システム全体に対し、投資家と協力してリーダーシップと指導に注力し、特に敷地の整地、審査、プロジェクトの建設進捗の加速化において困難と障害を取り除き、品質、技術、美観を確保するよう要請しました。特に、キムソン地区ファットディエム都市インフラ改善サブプロジェクトは、インフラを強化し、気候変動の潜在的な影響への対応能力を向上させる多目的プロジェクトであり、キムソン沿岸地区のインフラ完成に大きく貢献し、将来のファットディエム市街地に向けて、今後さらに重点的に取り組む必要があります。

省党委員会常務委員会は、省内の複数の公共投資プロジェクトの実施状況を視察し、各部門、支部、セクター、区市人民委員会、そして投資家に対し、公共投資資金の支出を2024年及び全期間の社会経済発展計画の成功に向けた最重要政治課題の一つとして位置付けるよう要請した。したがって、公共投資資金の支出を計画通り加速し、有効活用を確保し、配分された国家予算資金の損失や浪費を回避するための解決策を真剣かつ抜本的に実施するために、更なる努力を払う必要がある。

グエン・トム - アン・トゥアン