会議は、以下の同志が議長を務めた:ファム・アン・トゥアン(省党委員会副書記、省人民委員会委員長)、グエン・トゥ・コン・ホアン(省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長、省経済区管理委員会委員長)、グエン・ニュー・チン(省経済区管理委員会副委員長)。
会議には、省内の部、支部、セクター、ユニットのリーダーの代表、イア・ドムとイア・ナンの国境コミューンのリーダー、レ・タン国際国境ゲート経済特区のビジネス協会、業界団体、貿易、輸出入活動を行う企業、倉庫、物流、加工工場プロジェクトの投資家の代表が出席した。
省人民委員会副委員長のグエン・トゥ・コン・ホアン氏が会議の開会演説を行った。
会議の開会式で、省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は次のように強調した。「本日、 ザライ省人民委員会は、レタン国際国境ゲート経済区において、省指導者と輸出入活動を行う企業との会合と対話を開催しました。これは重要な出来事であり、省政府とレタン国際国境ゲート経済区における輸出入企業との間の友好、共有、相互発展の精神を示すものであり、特に省が省レベルで地方自治体の再編を行い、新たな時代における戦略的躍進を積極的に推進している状況において、その重要性は計り知れません。」
企業に寄り添う精神を貫き、「共に聞き、共に議論し、共に実行し、共に成果を共有し、共に困難を乗り越える」をモットーに、投資、生産、ビジネス活動を促進するための最良の条件を創造します。本日の会議は、省人民委員会の指導者たちが輸出入企業が直面している困難や障害に耳を傾け、共有し、迅速に解決する機会となると同時に、今後の輸出入企業のさらなる発展を支援するために、我々の役割、責任、そして解決策を再確認する機会でもあります。
省人民委員会副委員長は、責任、開放性、協力の精神をもって、本日の会議が、政府が創造し、企業が発展し、人々が繁栄するという決意を確認しながら、政府と企業が振り返り、発展の解決策を議論するための実践的なフォーラムとなると信じている。
会議風景
会議での報告によると、現在、レタン国際国境ゲート経済区は37件の投資プロジェクトを誘致しており、登録投資資本総額は6,439億ドン、実現投資資本は3,191億ドンと推定され、登録投資資本総額の49.6%に達している。2025年8月31日現在、レタン国際国境ゲートの輸出入総額は1億5,500万米ドルに達した。そのうち、輸入売上高は9,200万米ドルに達し、輸出売上高は6,300万米ドルに達した。国境ゲートを出入りする旅客は主にカンボジアのプロジェクトの労働者である。レタン国際国境ゲートを出入りする輸送手段は主に輸出入品の輸送と出入りする旅客の輸送手段である。具体的には、2025年8月31日までに出入りする車両数は15,829台に達し、2024年の同時期に比べて31.5%増加しました。出入国する旅客数は99,980人に達し、2024年の同時期に比べて9.4%増加しました。
会議では、多くの企業の代表者が、業務プロセス、特に国境輸送に関する規制に関して直面している実際的な困難を表明した。未解決の問題の一つは、現在、カンボジア領土へのベトナム車両入国には、CLV複合輸送ライセンスまたは二国間輸送ライセンスが必要であるが、ライセンスの割り当て枠が不足しており、物流チェーンと貨物輸送に深刻な障害が生じていることである。ベトナム道路管理局はカンボジアへの割り当て枠拡大を繰り返し提案しているものの、未だ合意に至っていない。企業側は、ザライ省人民委員会に対し、カンボジアのラタナキリ州政府と協力し、政令112/2014/ND-CPの指示に従い、両国の車両が日中に国境を越えることを許可するよう支援するよう提案した。
さらに、一部の企業からは、両国間の国境ゲートの営業時間が同期していないという問題が指摘されています。ベトナムはレタン国際国境ゲートの営業時間を毎日7:00から20:00まで延長しましたが、オヤダブ国境ゲート(カンボジア側)は依然として17:30までしか稼働しておらず、特に終業時刻には混雑と出入国手続きの遅延を引き起こしています。これは物流コストとビジネスの柔軟性に直接影響を及ぼしています。
勧告では、輸送中の生鮮果物の物理的な検査義務など、税関手続きの欠陥についても言及されている。この義務により、温度変化や環境の影響による損傷を受けやすくなる。企業は、商品の品質確保のため、検査はランダムに、あるいは違反の疑いがある場合にのみ実施すべきだと提案している。
いくつかの企業が会議で意見を発表しました。
企業からは、カンボジアからの右ハンドル車の交通の難しさ、行政上の障壁や交通安全に遭遇することなく指定エリアに商品を集めるための支援が欲しいという要望など、他のいくつかの問題も挙げられました...
会議で講演する関税第14管区の代表者
会議では、関係部署・支部の代表者が企業からの多くの提言を直接受け取り、回答しました。担当部署の管轄事項については、特に複合輸送手続き、国境ゲートの運用時間、税関検査手続き、車両流通状況に焦点を当て、会議の場で指導・明確化が行われました。担当部署の管轄外の提言については、各省のリーダーがまとめ、中央機関に報告し、カンボジア側と調整を行い、今後の解決に向けて取り組むことを約束しました。
会議の締めくくりに、省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長は、企業との協働というモットーを強調し、次のように断言した。「省は常に企業社会と歩調を合わせ、投資、生産、そしてビジネス活動を促進するための最良の条件を整えています。そのモットーは『5つの共に』です。共に聞き、共に議論し、共に実行し、共に成果を共有し、共に困難を乗り越える。特に、経営手法の革新に力を入れ、『管理』思考から『サービスとイノベーション』思考へと転換し、人々と企業を行政機関の『顧客』として中心に据えています。」
省人民委員会のファム・アイン・トゥアン委員長は、同省は国境貿易、特にレタン国際国境ゲートとザライ省東部の空港および港湾との接続を発展させ、2030年までにレタン国際国境ゲートを通じた輸出入総額を20億~30億米ドルにすることを目指していると述べた。同省は、経済および民事関係や活動を犯罪化しないという原則を守り、行政改革を優先して企業に有利な条件を整えるとしている。
省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長が会議の締めくくりの演説を行った。
省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長は、各部局に対し、行政改革に注力し、レタン国際国境ゲート経済区で輸出入業務に従事する企業をはじめとする企業にとって最良の条件を整えるよう要請した。引き続き、精神、職務態度、公共倫理の向上に努め、強い政治的意思、革新的な思考、明確な公共倫理、専門的なスタイル、そしてデジタル変革への適応力を備えた「適材適所」の公務員チームを構築する。企業からのあらゆる提言を早急に検討し、最短時間で困難を克服するための解決策と方策を提示する。レタン国際国境ゲートの発展を、レタン国際国境ゲートの計画を含め、最大限の期待に応える方向へと導くことに注力する。
ビジネス面では、省人民委員会委員長が企業に対し、生産能力の向上、積極的な研究、投資の拡大、省の潜在力、優位性、発展の方向性に沿った産業の発展を呼びかけました。同時に、レタン国際国境経済区における企業の潜在力、優位性、投資の方向性を見極め、税制や財政に関する政策を積極的に提案し、多くのイニシアチブを提言し、各レベルの部門、支社、セクター、当局に困難と解決策を報告し、政府と連携してメカニズムと政策を整備し、社会経済発展の推進力を生み出しました。今後のレタン国際国境経済区の計画と再建において、引き続き省に同行します。同時に、省と協力して国境ゲートの両側の国境地帯の人々の生活を保護し、安全と秩序の維持に貢献し、持続可能な社会経済発展を促進します。
出典: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/lanh-dao-ubnd-tinh-doi-thoai-voi-cac-doanh-nghiep-co-hoat-dong-xuat-nhap-khau-tai-khu-kinh-te-cua-khau-quoc-te-le-thanh.html
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