ロイター通信は6月2日、航空便追跡ウェブサイト「フライトアウェア」のデータに基づき、中国の航空会社が新たに承認された米国発着便についてロシア領空上空通過を避けていると報じた。
FlightAwareの記録によれば、ワシントンが最近承認した中国の航空便はロシア上空を飛行していないが、米国内で以前に承認された中国航空会社の航空便は依然としてロシアの空域を使用している。
北京首都国際空港の滑走路に停車する中国国際航空の飛行機
5月3日、米国運輸省（USDOT）は、中国の航空会社に対し、米国への旅客便を週12往復まで増便することを許可した。これは、中国政府が米国航空会社に許可した便数と同じである。これまで、米国は中国の航空会社による米国への旅客便の増便を週8往復までしか許可していなかった。
米国運輸省のアニー・ペトソンク航空・国際問題担当次官は、バイデン政権が4便の新規運航を承認する条件として中国の航空会社にロシア領空を避けるよう要求するかどうかについての質問への回答を拒否した。
ペトソンク氏によると、週12便の運航は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前に米中両国が相互に承認した150往復以上の航空便のほんの一部に過ぎないという。在米中国大使館はこの情報についてコメントしていない。
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ロシアは、ウクライナ紛争勃発後の2022年3月に米国がロシアの米国上空での飛行を禁止したことへの報復として、米国およびその他の外国の航空会社の自国領空上空飛行を以前にも禁止していた。
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