メルセデス・ベンツ、コスト削減のためBMWのB48エンジンを採用？

ビデオ：メルセデス・ベンツはBMWのB48エンジンを採用するのか？

ドイツの雑誌「マネージャー・マガジン」の情報によると、メルセデス・ベンツとBMWは包括的な協力協定について協議しているという。この計画の目玉は、メルセデスが2027年以降の新型車にBMWのB48型4気筒エンジンを搭載するという点だ。

この動きは、メルセデスが電気自動車ロードマップに資源を集中させる上で、研究開発費の大幅な削減につながると期待されています。一方、BMWはオーストリアのシュタイアー工場の余剰生産能力を活用し、エンジン供給による収益を拡大することができます。

B48 2.0Lターボエンジンは、縦置きから横置き、プラグインハイブリッド（PHEV）、さらにはレンジエクステンダー（REV）構成まで、その汎用性の高さで知られています。メルセデスがこのエンジンに注目したのは、ユーロ7排出ガス規制をクリアしながら、新しい4気筒エンジンに投資することなくハイブリッドラインナップを拡充したいというニーズがあったからです。

協議は既にかなり進展しており、正式発表は2025年末になる可能性が高い。実現すれば、高級車セグメントで直接競合するメルセデスとBMWが、長期的にエンジン、さらにはトランスミッションまでも共有するのは初めてのケースとなる。両社はまた、輸入関税を回避するため、米国に共同エンジン工場を建設する可能性も検討している。

実現すれば、高級車分野で直接競合するメルセデスとBMWがエンジンを共有するのは初めてとなる。

現在、メルセデスは、中国の合弁会社ホース（吉利汽車とルノー）が生産するM252 1.5Lターボエンジンを搭載しています。しかし、このタイプのエンジンはマイルドハイブリッドにのみ適しており、PHEVやREVには対応していません。BMWのエンジンは、このギャップを埋めることができます。電動パワートレインへの展開も期待されるこの提携は、ドイツの高級車メーカー2社の開発戦略に転換点をもたらすだけでなく、世界の自動車市場にも大きな影響を与えることが期待されます。

出典: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-se-su-dung-dong-co-b48-cua-bmw-de-giam-chi-phi-post2149047941.html