ハロン湾への国際クルーズ観光は徐々に再び活発化しつつあります。特に、バクハイ - ハロン航路は、大規模で潜在的な市場への「扉を開く」だけでなく、ベトナム人観光客にとって新たな旅程を創出しています。
バクハイ - ハロンクルーズは1998年から盛んに運航されていましたが、その後、様々な理由により運航が中止されました。幸いなことに、約16年間の運休を経て、2024年11月に再開されました。
このクルーズ航路の円滑な開通は、両国、特に観光業界との良好な協力関係を示すものです。再開後、このクルーズ航路は2024年末にハロン湾への2回連続の寄港を予定しており、合計約1,500人の乗客が乗船する予定です。
この航路を利用する観光客は、目的地の景観にも魅了され、 世界遺産のハロン湾をはじめ、様々な観光ルートや地元の独特な文化遺産を訪れることに期待を寄せています。この航路の再開と開発を統括するホンガイ観光サービス株式会社クアンニン支社によると、北海-ハロン-北海航路を利用する中国人観光客向けの現在のパッケージツアー料金は1,000～1,500元（1人あたり約350～530万ドン）です。この料金には、2泊の宿泊、船上での食事、その他のサービスのみが含まれており、現地での費用は各自負担となります。
しかし、旅行代理店の担当者によると、これは初回の旅行に参加する観光客向けの優待価格であり、実際の費用はもっと高くなる可能性があるとのことです。同社取締役のグエン・ハ・ハイ氏は、「この航路は、両目的地を結ぶクルーズ観光を活性化させるだけでなく、魅力的な商品を生み出し、双方の観光客にとって魅力的なクルーズ体験を提供することが期待されます」と述べています。
関係者は今後も協議を続け、近い将来、航路の運航を強力に推進していくことが分かっている。特に、2025年11月のピーク時には、バクハイ・ハロン客船が週3便運航する予定だ。これは、この海上観光航路の発展展望の拡大と促進にとって良い兆候だ。旅の多様化と魅力向上のため、受付部門はツアー、ルート、旅程を拡張することができる。これにより、クルーズ客向けのツアールートは、ハロンに加えて、 ハノイ・ニンビンへの旅程を延長したり、ダナン、ニャチャン、ホーチミン市へのより長いツアーを接続したりすることができる。実際、ホンガイ観光などの旅行代理店は準備が整っており、クルーズ客のニーズを満たすために、さまざまなツアーを準備している。
同時に、ツアー料金と通常の旅程が間もなく回復すると見込まれるため、中国で最も美しい10都市の一つである北海へのラグジュアリー観光をベトナム人観光客が体験する機会が拡大します。鴻凱観光は、ベトナム人観光客向けにハロン湾と北海を巡るクルーズツアーを企画すべく、パートナー企業と協議を進めています。ただし、船上2泊、陸上1～2泊を含む、3泊4日または4泊5日といったより長いツアーも検討する予定です。
評価によると、これはクルーズ観光全体の促進につながり、バクハイへの旅に多くの利点をもたらす。なぜなら、ベトナムは現在、大きな需要があるにもかかわらず、クルーズ観光商品はほとんど存在しないからだ。実際、クルーズ旅行をするためには、クアンニン省やベトナムの他の省の観光客は、ハノイ、ホーチミン市から中国、マレーシア、シンガポール、あるいはヨーロッパなどの出発地まで飛行機で移動し、クルーズに参加しなければならない。一方、中国の現在のクルーズ観光政策は非常に有利だ。ハロン湾にいる、あるいはハロン湾に来る観光客がバクハイや中国の国際港湾へのクルーズを利用する場合、ビザが免除され、隣国であるベトナム本土のかなり奥地まで旅行することができる。
このように、このクルーズ観光ルートを強力に推進することは、贅沢な観光を開拓するだけでなく、新たな観光商品の促進、ルートの負荷軽減、将来のルートの魅力と持続可能性の向上にも貢献します。
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