4月中旬からは、ダラット・トライマット観光列車に夜行便が追加され、車内でダラットの歴史に関する映画上映室がオープンする。
ダラット-トライマット観光列車は、4月14日から追加の夜行列車を運行し、観光客にチケットを販売します。列車は明るい光が灯る花畑を通過し、観光客は夜に何千もの花で彩られた街を鑑賞することができます。
ベトナム鉄道総公社によると、4月14日の正式運行開始に先立ち、鉄道業界は4月11日から13日まで、1,000ドンの試験運行を実施しました。夜行列車にはDL11/12、DL13/14があり、毎日午後6時15分から午後9時20分まで出発します。
チケット価格は片道または往復で72,000ドンから100,000ドンです。往復チケットをご購入の場合は25%割引、10名様以上の団体チケットをご購入の場合は15～40%割引となります。列車内ではアーティチョークティーが提供され、無料Wi-Fiもご利用いただけます。
観光客の体験をより充実させるため、ダラット・トライマット鉄道には、ダラット駅とタップチャム・ダラット間の歯車式鉄道の歴史に関するドキュメンタリー映画を上映する部屋も設けられています。上映室は4月14日から一般公開されます。
これまでベトナム鉄道総公司は、ダラット駅とダラット-トライマット間の古代の鉄道路線で、「列車-花街」運動の開始、駅の改修、機関車と客車のアンティークスタイルへの改修、列車内でのイベントや舞台芸術の開催など、多くの優れたイベントを開催してきました。
ダラット市文化情報局長のレ・アン・キエット氏は、現在運行中のダラット-トライマット駅線は、間もなく復旧するタップチャム-ダラット歯車式鉄道線の一部であると語った。
2023年8月、 ラムドン省人民委員会は、2030年までの鉄道輸送開発計画を発表し、2045年までのビジョンを掲げました。この計画では、ダラット-タップチャム間のユニークな歯車式鉄道路線の修復、改修、そして観光目的での有効活用に重点を置いています。歯車式鉄道の全長は83kmを超えますが、現在観光列車が運行されているのは、全長約7kmのトライマット-ダラット区間のみです。
「ダラット・トライマット鉄道は、この街の観光におけるユニークな産物です。両駅は多くの若い観光客が立ち寄り、写真を撮る場所でもあります」とキエット氏は語った。
列車は歯車式で走行し、沿岸地域から高原地帯へと向かいます。歯車式の線路に加え、機関車にも歯車が取り付けられており、ラムヴィエン高原の急峻な峠を越えることができます。
タップチャム - ダラット路線は、世界で最初の2つの山岳用歯車式鉄道のうちの1つで、1908年に着工、1932年に完成、4年後には運行を開始しました。ベトナムだけでなく世界でも類を見ない、長くユニークな歯車式鉄道です。1975年以降、この路線のレールと枕木はほぼすべて撤去されました。
タップチャム・ダラット鉄道は、ニントゥアン省ニンソン郡ファンラン市からラムドン省ダラット市ドンズオン郡までを繋いでいます。鉄道復旧事業は2025年1月から2029年6月にかけて実施される予定です。完成後は、旧線に比べて駅と旅客駅が2つずつ増設され、合計16駅となります。橋梁、トンネル、駅舎が新設されます。また、現在運行中のトライマット駅からダラット駅までの区間も改修され、駅舎の改修・保存も行われます。
夜行路線の開通前、ダラット - トライマット間の列車は1日1～2便、週末は2～3便運行されていました。チケットの価格は、座席の種類によって1回あたり88,000～98,000ドンでした。
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