ギネス世界記録のセラミック道路の一部が粉々に破壊された。

TPO - 陶磁器の道は、その美しさと、多くの通りを貫く全長3,850mという堂々たる長さから、かつてハノイ市民の誇りでした。現在、堤防拡張工事のため、陶磁器の絵の一部が破壊され、多くの区間で深刻な劣化が見られます。

2025年1月16日 | 15:15

TPO - 陶磁器の道は、その美しさと、多くの通りを貫く全長3,850mという堂々たる長さから、かつてハノイ市民の誇りでした。現在、堤防拡張工事のため、陶磁器の絵の一部が破壊され、多くの区間で深刻な劣化が見られます。

最近、タンアプ国境ゲート（バディン区）を通過する人々は、陶器の道路の一部が破壊されているのを見て非常に驚いた。

2010年、ヴァンキエップ国境ゲート（ホアンキエム区）からアンズオン国境ゲート（タイホー区）まで続く陶道は、世界最長の陶絵（全長3,850メートル）としてギネス世界記録に認定されました。全体は、歴史の流れに沿って、様々なテーマや模様を持つ27枚の連続した陶絵で構成されています。

2024年12月現在の破壊されたセラミック道路の状況。

バディン区人民委員会の情報によると、同区は現在、K64+455 Huu Hong堤防のTan Ap国境ゲートを2つの区画から3つの区画に拡張するプロジェクトを実施している。

フックサ区の有権者は以前、タンアップ国境ゲートとロンビエン国境ゲートの拡張について多くの提言を行っていた。フックサ区の有権者は、「現在、同区には多くの軍機関や部隊が駐留しており、人や車の流れが活発で、両国境ゲートで頻繁に渋滞が発生しているため、タンアップ国境ゲートとロンビエン国境ゲートを早急に拡張すべきだ」と要望した。特に、タンアップ国境ゲートの規模が小さいため、市はバディン区警察の消防救助隊に大型の消防車を配置しておらず、同区の消防・救助活動に影響を与えている。

バディン区建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、この投資プロジェクトは大規模ではないものの、特殊な堤防プロジェクトであるため、多くの関連手続きが必要であると述べた。堤防全体が16メートル近くまで拡張されると、国境ゲートの中央にコンクリート製の柱がなくなる。洪水が来ると、トンネル内の鉄骨がすべて引き抜かれ、洪水を遮断する。中央に柱がなくなるため、国境ゲートは以前よりもはるかに広くなる。

セラミック道路の撤去に関して、地区プロジェクト管理委員会の代表者は次のように説明した。「このプロジェクトでは、老朽化した翼を収容するトンネルを造るため、44.7mの古いコンクリートを撤去し、35.5mの新しいコンクリートに置き換えました。これには、樹木の移植、照明の設置、そしてセラミック道路の修復も含まれています。」

「このプロジェクトは数十平方メートルの陶器に及ぶため、陶道の作者に連絡を取りました。現在、作者は縮小後の配置を確実とするため、例えば2枚の蓮の絵を1枚に縮小するなど、パースを描き直しています。この費用は全額弁償されます」と担当者は述べた。