1年以上の工事を経て、ジャイフォン - キムドンを通る環状道路2.5号線を目撃

TPO - 1年以上の工事期間と、長い連休を利用してプロジェクトの進捗を早め、ジャイフォンとキムドンの交差点を通過する環状2.5号線の自動車用地下道が完成しました。

用地の整地が完了した後、プロジェクト実施部隊は過去1年間、開通トンネルと閉通トンネルの両方の掘削作業を開始した。ディンコン区では、トンネルが形を整えつつある。

ディンコン側では、建設部隊が9つの開通トンネル区間と1つの閉通トンネル区間（トンネル区間は鉄道とジャイフォン通りを通って地下を通る）を完成させた。

トンネルセグメントと擁壁を打設した後、トンネルの断面幅は両側とも混合交通車線 2 車線になります。

2月27日午前、プロジェクト現場で、投資家であるハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表であるド・ドゥック・フン氏は、ディンコン側の開通トンネル区間9区間と閉通トンネル区間1区間が完成し、現在は請負業者が両側に沿って排水溝を建設中であると語った。

ディンコン地区のプロジェクト建設の現状について、プロジェクトを管理するホー・ドゥック・フック氏（Cienco4 Corporation - 元請け業者）は、ディンコン地区のトンネル建設は基本的に完了しているものの、仮設住宅を建てて再び不法占拠した世帯（写真1）と、630KVA変電所（写真2）があるため、トンネルに通じる道路の建設を続行できないと述べた。

キムドン通り（ホアンマイ県ザップバット区）のプロジェクトでは、敷地を拡張して、ザイフォン通りの下にトンネルを建設し、オープントンネル、アクセス道路などを建設する予定です。

ジャイフォン - キムドン交差点は、交差点を拡張するために中央分離帯に分割されています。

交差点拡張工事が完了すると、ジャイフォン通りを通行するすべての車両は、拡張工事が完了したキムドン方面の仮設道路に入ることになります。交差点は、掘削工事のためフェンスで囲まれ、本線トンネルの掘削作業が行われます。

2024年5月から、環状2.5号線をキムドン通りに接続するために、ジャイフォン通りを横断する掘削とトンネル工事が建設部隊によって実施される予定です。

ジアイフォン通りを貫通する環状2.5号線トンネルプロジェクトは、全長460メートル、自動車専用4車線規模で、ジアイフォン - キムドン交差点を地下で貫通します。このプロジェクトは、7,780億ベトナムドンの投資で2022年10月6日に着工し、2025年第1四半期に完成予定です。環状2.5号線ルートの完成と、ジアイフォン - キムドン交差点の渋滞緩和を目指しています。

2月27日、プロジェクト現場で、ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）監督第5部のド・ドゥック・フン氏は、プロジェクトは予定通り2025年第2四半期に開通する予定であると語った。

パーティー志向

ソース: https://tienphong.vn/muc-so-thi-duong-vanh-dai-25-qua-giai-phong-kim-dong-sau-hon-1-nam-thi-cong-post1615398.tpo