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| ホアアン橋トンネルプロジェクトは、グエン・ヴァン・チ通りとドンナイ川岸道路を結ぶ計画です。写真：ファム・トゥン |
したがって、調整された容積区間はドンナイ川道路プロジェクトの起点に位置し、両プロジェクトの重複区間となります。エリア1のプロジェクト管理委員会によると、この移管提案は、ホアアン橋アンダーパスプロジェクトの実施に伴う無駄を回避するためのものです。計算によると、この区間を現時点で建設した場合、ホアアン橋アンダーパスプロジェクトの実施時に、プロジェクトの標高を確保するために、この区間の改修が必要になるためです。
ホアアン橋トンネルプロジェクトについても、当局は投資手続きを進めており、2025年9月に承認される見込みです。その後、2025年第4四半期に設計入札および入札後設計が実施される予定です。
ドンナイ川道路プロジェクトは、全長約5.2kmのドンナイ省の主要プロジェクトの一つです。総投資額は約2兆ドンで、2025年の完成が予定されています。
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| ドンナイ川沿いの道路の最初の区間約200メートルが、ホアアン橋トンネルプロジェクトに移管される予定である。写真：ファム・トゥン |
計画によると、ドンナイ川沿いの道路は完成後、グエン・ヴァン・チ通りと接続し、ドンナイ川東岸の道路となる。ドンナイ川沿いの景観を創出する価値に加え、フイン・ヴァン・ゲ通りの交通量の分散にも貢献する。しかし、ホアアン橋の設計によって、この2つの道路の接続は実際には妨げられている。
具体的には、グエン・ヴァン・チ通りからドンナイ川岸へ、あるいはその逆方向へ向かう車両は、ホアアン橋の下を迂回する必要があり、両ルート間の移動に支障をきたすことになります。そこで、両ルートを繋ぎ、ルート全体と交通の完全な接続を実現するホアアン橋トンネルプロジェクトが提案されています。ホアアン橋トンネルプロジェクトの総建設投資額は約3,000億ドンと見込まれています。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-dieu-chuyen-khoi-luong-tu-du-an-duong-ven-song-dong-nai-sang-du-an-ham-chui-cau-hoa-an-de70ba8/
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