レクサスGX 550のオフロードスタイルバージョンをご覧ください。リムとタイヤがアップグレードされています。

Westcott Designs は、レクサスのオフロード性能を実証する新世代 GX 550 のアップグレード版を製作しました。

最近、アリゾナ州に拠点を置くWestcott Designsが、レクサスGX 550に新しいホイールと大型タイヤを装着してアップグレードしました。以前、SEMAショーではトヨタの改造も行いました。

Westcott のリフト キットを使用すると、フロントを 2.5 インチ (63.5 mm)、リアを 0.75 インチ (19.05 mm) 上げることができ、高さ 35 インチまでのタイヤを取り付けることができます。

しかし、GXでは、ウェストコットはやや小さめのニットー・リッジ・グラップラー（285/55/22）と22インチのヴォッセンHF6-3グロスブラックホイールを組み合わせ、シンプルなシルバーのボディとのコントラストを生み出しました。大径ホイールとロープロファイルタイヤが、GXに個性的なルックスを与えています。

レクサスはオーバートレイルに、純正18インチホイール（1.0インチリフトキット付き）に33インチタイヤを装着しています。大型タイヤと厚いサイドウォールは、本格的なオフロード走行に最適で、スムーズな乗り心地も実現しています。

2024年モデルのGXは、前世代モデルと比較して、デザイン刷新が最も印象的な変更点の一つです。レクサスのオフロードSUVは、シャープなデザインと新技術の搭載に加え、米国ではランドクルーザー（その他の市場ではランドクルーザープラド）と共通の改良された独立型シャシープラットフォームを採用しています。

レクサス GX 550 には、349 馬力、650 Nm のトルクを発生する 3.4L ツインターボ V6 エンジンが搭載されています。

ツインターボ V6 は、326 馬力、462 ポンドフィートのトルクを発生するターボチャージ 4 気筒ハイブリッド パワートレインのみを搭載したランドクルーザーと GX を区別する要素の 1 つです。

GX 550の価格は66,185米ドル（17億2000万ドン相当）からで、兄弟車であるトヨタよりも高価です。この価格はランドローバー・ディフェンダー110の4ドアモデルとほぼ同じですが、ディフェンダーには2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンのみが搭載されています。

ビデオ：新型レクサス GX550 オフロード SUV の詳細。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ngam-lexus-gx-550-ban-do-phong-cach-off-road-khi-nang-cap-mam-va-lop-post2149059648.html