お客様には国産車の選択肢が豊富にあります。
2024年9月1日より、国内で製造・組立された自動車、自動車及び類似の車両に牽引されるトレーラー又はセミトレーラーの登録料を規制する政令109/2024/ND-CPが施行され、これにより、国産自動車の登録料が50%減額されます。
上記の政策は、今年後半の自動車市場の「急成長」の勢いを生み出しました。9月5日にハノイの複数の自動車販売店で行った調査によると、顧客数は徐々に増加し始めており、「受注」率も好調な兆候を示しています。9月2日の建国記念日直後、国産車の登録料を50%減額する政策が発表されると、ハノイ市ホアンマイ区に住むグエン・ドゥック・ミンさんの家族は、 経済難のために何ヶ月も延期していた自動車購入計画を実行に移しました。
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| 顧客が自動車販売店でサービスを探している。写真：トラン・ディン |
ドゥック・ミン氏は、5人家族で新型ヒュンダイ・サンタフェ2.5プレミアムを購入することを検討していると話してくれました。現在、このモデルはニンビン省で生産されています。価格は10億ドン以上で、ミン氏の家族は登録料を約7,000万ドン節約できることになります。
「これは私にとって大金です。おかげで通勤用の車が手に入り、春節が近づいてきたら事業資金を回すための余剰金も手に入りました」とミン氏はコン・トゥオン紙の記者に語った。
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| ヒュンダイ・サンタフェの購入者は、登録料減額政策により最大7,000万ドン近く節約できる。写真：トラン・ディン |
一方、 ハノイ市タンスアン区に住むグエン・ティ・ホンさんは、国産車・組立車の登録料減額政策が、今年中に車を購入する計画の助けになったと語った。今月末、銀行の貯金が満期を迎えるので、そのお金でフォード・レンジャーのピックアップトラックを購入し、事業用の貨物輸送に使う予定だという。
「車は徐々に人々、特に中小企業にとって人気の交通手段になりつつあります。自分の車を持つことで、年末の繁忙期に人手不足に悩まされることなく、より積極的に貨物輸送を行うことができます」とホンさんは語りました。
ホンさんやミンさんのように、移動手段を増やすために車を購入する人々だけでなく、国産車・組立車の登録料の引き下げは、この車を「釣り竿」として考えている人々にとっても大きな意味を持つ。
24歳のゴ・ヴ・マインさんは、2年間タクシー運転手として働いていたが、昨年末に家族に多額のお金が必要になったため、急いで車を売却して生活費を工面したという。今年に入ってからは車も所有しておらず、生計を立てるために様々な仕事を掛け持ちしていた。そのため、登録料の減額に関する情報を聞き、マインさんはトヨタ・ヴィオスを購入することにした。
「最近の車の運転手はとてもこだわりが強いです。私は契約車に乗っているので、高い値段で買い取ってもらうには、新しいモデルを選ぶ必要があります。新しい車は保証やメンテナンス費用も大幅に削減します」とマン氏は語った。
注目すべきことに、今年9月、トヨタベトナムは、ヴィオスセダンを購入する顧客が登録料の50％支援と分割払い時の年4.99％の優遇金利を含む2つのプロモーションパッケージを同時に受けられるプログラムも開始した。
特に、トヨタ・ヴィオスのE MTモデルをご購入のお客様には、登録料が最大50%割引となり、E CVTモデルは2,300万VND、E CVTモデルは2,500万VND、G CVTモデルは2,700万VNDとなります。国産車ラインナップのため、登録時に登録料がさらに50%割引となります。
「スプリント」フェーズでポジティブなシグナルが戻ってくる
政府の第4弾となる登録料減額政策は、以前の6か月間ではなく3か月間のみ有効ですが、年末商戦のピーク期と重なるため、この政策の効果は依然として市場需要の刺激に繋がると期待されます。そのため、多くの自動車ディーラーは、この政策が需要を刺激し、過去8か月間で10%以上減少した販売台数の改善に繋がると考えています。
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| ベトナムの自動車市場は2024年後半にさらに活況を呈すると予想されている。写真：トラン・ディン |
ハノイのヒュンダイ・ドンドディーラーのスタッフによると、9月初旬から車を見に来店し、頭金を払う顧客の数が大幅に増加しているという。ここ数日、スタッフは新車登録手続きのサポートを継続的に行っており、忙しくなっているという。
財務省の報告書によると、国産車・組立車の登録料を50%減額する政策の適用により、予算収入は月平均8,670億ドン減少する見込みです。しかしながら、過去3回の減額措置により、国産車販売台数は1.5～2倍に増加しました。自動車販売台数の増加は、予算における特別消費税収入の増加に貢献するとともに、生産と事業の活性化、そして雇用創出にも貢献しています。
さらに、完成車の登録料引き下げ政策は競争を促し、市場を「活性化」させるでしょう。これにより、多くの自動車メーカーは輸入車モデルも顧客にとって魅力的な価格設定となるよう、計画・計算を進めることができるようになります。
自動車業界の予測によると、ベトナムの自動車消費は今後大幅に改善する見込みです。今後年末にかけて、多くの要因が相まって自動車販売はより「後押し」となり、市場全体は昨年比で二桁の成長率を達成すると予想されています。
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