11月9日午後5時、 カインホア省当局はニャチャン市とカムラン空港を結ぶグエン・タット・タン通りの一部であるクヒン峠で危険な岩を爆発させた。
一昼夜を超える工事を経て、同日午後5時ちょうどに、建設部隊はクヒン峠（カインホア省ニャチャン市フオックドン村）の「吊り下げ式」岩盤の爆破を開始した。岩盤破砕は計画通り順調に進み、安全が確保され、技術要件も満たされた。
崖に「ぶら下がっている」岩塊は、建設部隊によって爆薬を使って破壊された。写真：カオ・ソン
地雷が爆発した後、カインホア省運輸局、ニャチャン市人民委員会および関係部署は、峠を通過する車両の交通安全を確保するため、すぐに岩や土を撤去した。
これまで、ニャチャン市人民委員会は、高さ30メートルの薄い土層に数十トンの岩塊が横たわっていることで生じる潜在的な危険に対処するため、カインホア省商工局と連携し、地滑りの危険を防ぐための爆薬の使用を許可する法的手続きを迅速に完了させ、地域の安全を確保してきた。
建設部隊は爆薬を設置するために13個の穴を掘った。
サウスセントラル鉱業化学工業会社のクアック・タン・ビン副社長は、現地調査の結果、技術チームがこの岩石の一部が大きな岩塊の奥深くに埋め込まれていることを発見したと述べた。安全を確保し、環境への影響を最小限に抑えるため、技術部門は厳密に管理された爆薬量を用いた差動掘削と発破技術を採用することを決定した。
この作業中、チームは防護柵を設置し、爆風の方向を調整して振動を最小限に抑え、近隣の建物や斜面への影響がないようにしました。
技術チームは12時30分から16時まで、予定通り掘削と爆薬の装填を完了しました。17時までに現場は安全に封鎖され、爆破されました。作業全体は綿密に点検され、計画通りの進捗と効率性を確保しました。クヒン峠の危険な岩盤を迅速に処理したことは、特に長引く大雨の中、地域の交通安全確保に貢献しました」とビン氏は述べました。
クヒン峠はニャチャン市とカムラン空港を結んでいます。
ジャオトン新聞が報じたところによると、最近、12+00キロ地点のクヒン峠を通過する多くのドライバーが、崖の側面に不安定に横たわっている重さ数トンの岩を見て恐怖を感じたという。
その後、関係部隊が現場を視察し、会議を開いたが、最適な解決策について合意できなかった。
11月8日午後遅く、カインホア省のギエム・スアン・タン大臣は、ニャチャン市とカムラン空港を結ぶグエン・タット・タン通り沿いのクヒン峠の岩盤と地滑りが発生しやすい地域を24時間以内に緊急に処理するよう指示した。
クヒン峠はグエン・タット・タン通りの一部で、全長約8kmです。ニャチャン・カインホア間の美しい観光ルートです。
クヒン峠では、ニャチャン市とバイダイ、北カムラン半島の観光地、カムラン空港の間を昼夜問わず、人や国内外の観光客を運ぶ多くの種類の車両が頻繁に運行されています。
以前は、大雨が降るたびにクヒン峠で土砂崩れが発生し、交通渋滞を引き起こしていました。
>>> クヒン峠で岩を砕くために爆薬を作動させる瞬間の映像
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出典: https://www.baogiaothong.vn/no-min-pha-khoi-da-hang-chuc-tan-trèo-tren-duong-deo-cu-hin-192241109183808283.htm
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