車やバイクが国道6号線に流れ込み、マイリン橋を通過するために何キロにもわたって列を作った。

車やバイクが国道6号線に流れ込み、マイリン橋を通過するために何キロにもわたって列を作った。

2024年9月17日火曜日 午前8時27分 (GMT+7)

マイリン橋は、 ハノイと北西部各省を結ぶ主要ルートとされる国道6号線沿いにあります。この主要交差点は最近、特に台風3号の上陸後、長時間にわたる交通渋滞に見舞われることが多くなっています。

マイリン橋（ハドン）はハノイ中心部から約20km離れています。台風3号が上陸し大雨をもたらしたため、クオックオアイ、チュオンミー、ミードゥックといった郊外地区を結ぶ主要道路の多くが冠水し、ハノイ中心部への出入りに多くの車両が国道6号線に流れ込み、早朝から夕方遅くまで交通渋滞が発生しました。

マイリン橋は国道6号線沿いにあり、ハノイと北西部各省を結ぶ主要ルートとされています。タンロン通りが建設される以前は、ハノイとホアビン省、ソンラ省などの省を結ぶほぼ唯一のルートでした。近年、交通量が急増し、人々の移動ニーズが高まる一方で、橋幅は非常に狭くなっています。

マイリン橋は1985年に建設され、1986年に完成・供用開始されました。以前は運輸省が管理していましたが、2008年にハノイ市運輸局に移管されました。現在、橋は深刻な老朽化が進んでおり、需要や都市開発に対応できなくなっています。

小型トラックの運転手であるチン・ヴァン・タンさん（ハノイ市ミードゥック区）は、マイリン橋交差点を1日に2回往復しています。「朝は6時頃に家を出て、マイリン橋交差点に着くのは7時頃です。以前は渋滞することもありましたが、15分から20分程度で通過できました。今では、1時間かかる日もあります。」

近年、ホアビン、ミードゥック、チュオンミー方面へ向かう多くの車両は、他のルートが冠水して通行不能な箇所があるため、このルートを選択せざるを得ませんでした。（9月16日朝、ハドン県イエンギア区とドンマイ区のマイリン橋の入り口にある五叉路の画像）

交通警察や地方警察などの機能部隊が安全確保と交通渋滞防止のために動員されましたが、車両の量が多いため、問題の解決は部分的にしかできませんでした。押し合いへし合いや、機能部隊の指示に従わずに整列を拒否する光景が見られ、交通混乱を引き起こしました。

グエン・ティ・ランさん（ハドン省イエンギア）は、「マイリン橋の入り口にある市場で何十年も野菜を売っています。ここの交通状況は毎年変化しています。最近は特に警察がいない時間帯に、交通渋滞が頻繁に発生します。交通渋滞を抑えるため、多くの標識で車両の通行を禁止したり、時間単位で指示したりしていますが、効果がありません。早朝と夕方には必ず深刻な交通渋滞が発生します」と語った。

ハドンから郊外へ向かう多くのトラックは、イエンギア堤防で長い列を作って順番を待たなければなりませんでした。9月16日の朝、ドライバーたちはこの交差点を通過するのに1時間も列に並ばなければなりませんでした。

「チュクソン町のランチ・スーパーマーケットからマイリン橋まで、長い間『這って』並ばなければならなかった日がありました。橋を渡った後も、イエンギア・バスターミナルの近くまで這って行かなければ脱出できませんでした。道路はどこも混んでいて、どこへ行っても渋滞していました」と、ハイテク運転手のタムさんは不満を漏らした。

嵐3号が上陸した数日間、このルートではチュオンミー県チュクソン町から1kmに及ぶ渋滞が頻繁に発生しました。反対方向では、イエンギア・バスターミナル（ハドン）から車が渋滞していました。

ナット・ミン

出典: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm