国境経済圏の貿易上の利点の促進

クアンニン省は、中国広西チワン族自治区と国境を接し、国際・国内の国境ゲートと多様な出入口を備え、東北地域および全国にとって重要な貿易の玄関口となっています。特に、国境ゲート経済区（BGEZ）は重要な役割を果たしており、国境貿易、輸出入、国際観光を結び付け、社会経済発展の原動力となっています。

バクルアン II 国境ゲートを通過する輸出入品を運ぶ車両。

2023年2月11日付首相決定第80/QD-TTg号によると、クアンニン省には現在5つの経済区があり、そのうちモンカイ経済区、ホアンモ・ドンヴァン経済区、バックフォンシン経済区の3つです。これらは同期的に計画された経済区であり、貿易、サービス、物流、裾野産業に重点を置き、中国との緊密な協力関係を築いています。現在までに、省内の経済区には118件の投資プロジェクトが誘致されており、そのうち14件は外資系プロジェクト（2億3,800万米ドル）であり、104件は国内プロジェクト（32兆8,540億ベトナムドン）です。

特に、モンカイ経済区は国家重点地域に指定されており、その面積は121,000ヘクタールを超え、昆明（中国） - ハノイ - ハイフォン - モンカイ - 防城（中国）などの国際経済回廊に直結しています。ここは国境貿易、物流、サービスセンターであるだけでなく、近代的な沿岸都市と関連し、国防と安全保障の面で戦略的意義を持つ国家観光地でもあります。ここはまた、クアンニン省と北部重点経済地域の国境貿易、産業、海港、物流、包括的なサービスの経済センターであり、海と島の観光、現代的で持続可能な沿岸都市エリアの性格を持つ国家観光地であり、国防と安全保障の面で重要な特別な戦略的位置にある地域です。現在までに、モンカイ経済区は102の投資プロジェクト（工業団地内のプロジェクトを除く）を誘致しており、その中には総投資額2億1,200万米ドルのFDIプロジェクト12件が含まれます。国内プロジェクト97件、総投資額32,547億VND。

モンカイ3区3+4キロ地点に開通した仮橋を通じて商品を輸出しています。

クアンニン省は開発戦略において、経済特区を国際統合と地域協力の重要な柱と位置付けています。そのため、同省は国境ゲートにおける同期化された近代的なインフラへの投資に特に力を入れています。特に、2024年6月25日、クアンニン省と広西チワン族自治区は、ホアンモ（ベトナム）-ドンチュン（中国）二国間国境ゲートとバクフォンシン（ベトナム）-リーホア（中国）通関の正式開設を発表しました。これは重要な出来事であり、ホアンモ-ドンヴァン、バクフォンシン経済特区の開発計画を具体化し、貿易回廊の拡大、物品の通関促進、そして国境観光発展の基盤整備に貢献しています。

クアンニン省は、経済特区のインフラ整備に多額の資金を優先的に投入している。ヴァンドン・モンカイ高速道路、国道18号線、国道279号線などの戦略的交通システムが完成し、国境から地域の経済中心地や国際港への迅速な接続が可能になった。近代的な倉庫システム、物流センター、ドライポート、検査場が稼働し、輸出入活動の利便性を最大限に高めている。特に、第1期の総投資額が2兆2,480億ドンを超えるヴァンニン総合港プロジェクトは、全長500メートルのメイン埠頭（2万DWTの船舶2隻、または1万DWTの船舶3隻の同時入港が可能）、全長180メートルのバージ埠頭システム、3つの連絡橋、一般貨物とコンテナを扱う近代的な倉庫システムなど、最新鋭の設備を備えて設計されている。さらに、このプロジェクトにはCFS倉庫と港湾運営者も含まれており、完全な物流エコシステムの構築に貢献し、国境地域での輸出入活動を促進します。

ヴァンニン総合港は国境地域の輸出入活動の促進に貢献するために投資されています。

物理的なインフラ整備に注力するだけでなく、省は「デジタル国境ゲート、スマート国境ゲート」モデルの研究・導入においても先駆的な役割を果たし、管理プロセスのデジタル化、通関時間の短縮、そして企業のコスト削減を目指しています。これは、国際貿易のデジタル化と近代化が進む中で、競争力を向上させるための避けられない方向性です。

クアンニン省は、経済特区への投資家誘致のため、税制、土地、インフラ料金などに関する多くの優遇政策を実施してきました。経済特区への新規投資企業は、15年間の法人所得税10%、4年間の免税、そしてその後9年間（2025年10月1日まで）の50%減税の恩恵を受けられます。この節目以降も、優遇措置は新法に基づいて継続的に調整され、高い競争力が確保されます。

土地に関しては、立地条件に応じて、投資家は11年から19年間の地代金を免除されるか、一部の特別優遇プロジェクトでは賃貸期間全体が免除される場合もあります。また、経済特区内のプロジェクトは非農業用地使用税も免除されるため、企業が安心して生産と事業を拡大できる最適な条件が整っています。

こうしたオープンな仕組みは、強力な行政改革と透明性の高い投資環境と相まって、特に物流、国境貿易、裾野産業の分野で投資を誘致する上でクアンニン省を「明るい兆し」にしている。

2020年から現在に至るまで、クアンニン省の輸出入活動は安定した成長を維持し、東北地方における貿易拠点としての役割を強固なものにしています。それに伴い、特にモンカイ、ホアンモ、バクフォンシンの国境ゲートを通過する外国人旅行者数も継続的に増加しており、貿易やサービスの促進、そして活力と一体感を持つクアンニン省のイメージ向上に貢献しています。

バクルアン2世橋国境ゲートのインフラは同期的かつ近代的に投資されています。

達成された成果は、クアンニン省が地域における貿易拠点としての役割を確固たるものにしています。しかし、その優位性を最大限に引き出すため、省は国境ゲートインフラの継続的な改修、デジタル技術の活用促進、物流サービスの発展、越境電子商取引、そして広西チワン族自治区（中国）との多分野にわたる協力拡大という方向性を示しています。加えて、省は中央政府に対し、具体的なメカニズムの強化、経済特区に対する優れた優遇政策の継続的な充実、そして国際投資促進とプロモーションの強化を提案しました。クアンニン省はまた、経済特区を近代的な国際貿易、物流、サービス、観光の中心地へと発展させ、国防と安全保障の確保につなげていく決意です。

地理的優位性、多様な国境ゲートシステム、連携したインフラ、そして優れたインセンティブメカニズムを背景に、クアンニン省は東北地域の「貿易の牽引車」としての役割をますます強めています。経済特区は経済発展の原動力であるだけでなく、国際協力の架け橋としても機能し、ベトナムの深化プロセスにおいてクアンニン省を魅力的な投資先とすることに寄与しています。

フー・ヴィエット

出典: https://baoquangninh.vn/phat-huy-loi-the-giao-thuong-cua-cac-khu-kinh-te-cua-khau-3375343.html