ハノイ-タイグエン高速道路で新たな大洪水が発生

10月11日、ベトナム道路管理局の情報によると、ハノイ・タイグエン高速道路は洪水の上昇により依然として深刻な冠水状態にあり、新たな浸水地点も現れているという。

道路管理区域I（ベトナム道路管理局）の報告によると、10月11日正午現在、 ハノイ-タイグエン高速道路は洪水の上昇により依然として深刻な冠水状態にある。

具体的には、 タイグエンからハノイ方面の29キロ地点（ルート左側）では水位が20～30cm程度まで引き、車両の通行は鈍い状態です。ハノイ・タイグエンルートの右側では水が完全に引いています。ルート左側の28+200キロ地点の冠水地点は完全に引いています。しかし、この高速道路では、10月10日午後6時頃から、ハノイ市チュンジャー町のルート左側の27キロ地点から27+030キロ地点にかけて、水位が約30cmに達し、路肩まで水が溢れている箇所がありました。

国道3号線で新たな洪水発生。

交通安全を確保するため、道路管理区域Iは交通警察およびタイグエン省警察と連携してKm41+350のイエンビン交差点で交通を規制し、ハノイ市警察第15交通警察隊と連携してKm29+250で交通を規制します。具体的には、ハノイ-タイグエン、旧バクカン、カオバン方面から9人乗り未満の車両は、ハノイ-タイグエン高速道路を経由してKm26のバクフー交差点まで行き、Km24で国道3号線を出て、国道37号線をバクニンまで進みます。カオバン、旧バクカン、タイグエンからハノイ方面へは、高速道路を経由してKm41+850のイエンビン交差点まで行き、Km42で国道3号線を出て、ハノイおよびデルタ州方面に進みます。

ベトナム道路管理局の幹部は、ここ数日、道路管理部隊が最大限の人員、機材、資材を動員し、強い決意を持って夜通し作業を行い、被害を軽減し、自然災害の影響を克服し、円滑で安全な交通を確保するために路線を早期に再開するよう努めていると述べた。ベトナム道路管理局は、引き続き部隊に対し、緊急の対応を指示するとともに、地域と緊密に連携し、残りの渋滞箇所を早期に全面的に再開し、安全で円滑な交通を確保するよう努めている。

鉄道交通に関して、現場からの情報として、ハタイ鉄道株式会社のトップは、昨日から今（10月11日）まで、鉄道会社は数百人の人員と機械を動員し、3交代制で建設工事を組織し、洪水で浸食されたチュンジャー村（ハノイ）の線路地点を緊急に救助したと語った。

鉄道業界も洪水によって引き起こされた問題を解決するために「徹夜で作業」した。

嵐11号とその後の循環流による広範囲にわたる洪水の影響により、ここ数日の洪水はドンアン-クアンチュウ路線のチュンジャー村の16+700キロから18+300キロにかけての鉄道区間で深刻な浸食を引き起こしました。最も深刻な被害を受けた箇所は3箇所あり、そのうち1箇所では洪水により路盤全体が40メートル、深さ約4メートルにわたって流され、レールが「宙吊り」状態となり、堤防が決壊したような大きな隙間が生じ、洪水が下流に流れ込み、鉄道の運行が完全に麻痺しました。当社は、この事態を察知するとすぐに人員を動員し、被害状況の調査と対策計画の策定を行い、迅速な対応を図るため、定期的に点検と警戒を実施しました。

ベトナム鉄道総公社の幹部も現場を視察し、解決策について合意した。ドンモ、ティンチャウ、フックイエンの鉄道採石場から岩石を運び出し、岩石を投棄し、岩石ケージを設置して侵食箇所を「埋め戻す」というものである。昨日から、鉄道総公社は数百人の人員を動員して救助活動に参加している。

岩石や資材は、列車と車両で被災線から約600m離れた踏切まで搬送され、その後、台車で浸食箇所まで搬送され、工事が行われました。今朝までに2箇所の復旧が完了し、岩石や資材を積んだ列車が最も深刻な箇所まで到達できるよう、人命救助に重点を置きました。当面の目標は、上流域の洪水による路盤の氾濫を防ぎ、下流域の住宅地の安全を確保することです。その後、線路復旧と列車の運行再開に向けて出動します。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/phat-sinh-diem-ngap-sau-moi-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen--i784327/