
市内中心部とドンホイ空港を結ぶ道路網は、2025年の資本計画に比べて支出率が低いプロジェクトの一つだ - 写真: クアンチポータル
クアンチ省人民委員会委員長は、2025年の公共投資資金の実施と支出の加速を促す文書を発表した。2025年9月19日までの第12管区国庫支出報告書によると、省全体の支出率は首相が割り当てた計画の35.2%にとどまり、前月と比べて大きな変化はなく、全国平均も下回っている。そのため、クアンチ省は首相から批判されている地域の一つとなっている(2025年9月21日付官報第169/CD-TTg号「2025年の公共投資資金支出促進のための課題と解決策」)。
省人民委員会は、支出額の低いプロジェクトポートフォリオを持つ投資家、特に、省人民委員会が何度も促し指示してきた支出額と比較して、9月20日時点で支出額に変化がないプロジェクトの投資家を厳しく批判した。
具体的には、省人民委員会の指導下にあるものの、支出率が低かった主要プロジェクトは以下のとおりです。クアンニン区総合病院は9.8%、 クアンビン北部地域総合病院は12.7%、大メコン圏の総合成長を支援する観光インフラ開発プロジェクト第2フェーズは17.6%、クアンビン省の沿岸道路構成プロジェクト1およびニャット・レー橋3プロジェクトは20.9%、クアンチ省の東西経済回廊を結ぶ沿岸道路は30.4%に達しました...
その他のプロジェクトでは、2025年に向けて大規模な資本計画があるものの、支出率は低い。例えば、バクソンヒュー都市圏フェーズ2は0%、クアトゥン橋とクアヴィエット橋を通る海岸道路区間は1.96%、市内中心部からドンホイ空港までを結ぶ道路システムは13.4%など。
2025年の残りの期間に公共投資の実施と支出を加速するための措置を緊急に実施するため、クアンチ省人民委員会は投資家に対し、省人民委員会の指示に従って、公共投資資金の実施と支出の進捗を促進するためのタイムリーで効果的な解決策を緊急かつ断固として引き続き実施するよう要請します。
省人民委員会は、「2025年までに8%という省のGRDP成長率目標を達成するための主要な政治課題の一つとして、これを明確に示す必要がある。同時に、幹部、公務員、公務員の年次評価と等級分けの基準の一つとする必要がある。公共投資資金の支出を加速させるには、品質、建設技術、労働安全衛生の確保、資金超過の回避、そして汚職、不公正、損失、無駄の撲滅と連携して進めなければならない」と要請した。
2025年10月31日までに、省平均を下回る支出額のプロジェクトを実施している投資家がいる場合、省人民委員会は省人民委員会定例会議(11月初旬)で公に批判する。
省人民委員会は、投資家に対し、公共投資資金の支出における機関・部署長の役割をさらに強化するよう求めています。プロジェクトごとに担当責任者と責任者を任命し、責任を明確にすることで、任務遂行の成果を評価する基盤を構築する必要があります。各プロジェクトについて、週、月、四半期、年単位で支出進捗計画を策定し、抜本的かつ効果的な解決策を講じ、督促、検査、監督を強化し、実施進捗と資金支出を加速させます。「太陽に打ち勝ち、雨に勝ち、嵐に負けない」、「早食い、早寝」、「三交代、四交代」、「昼夜を問わず働き、休日は残業」、「議論は仕事、議論はしない」の精神を貫きましょう。
公共投資プロジェクトの投資家に任命された部署の責任者は、2025年のすべての公共投資資本計画を支出することを書面で約束するとともに、現在から12月31日までの各プロジェクトの月次支出進捗計画の付録を提出する必要があります。
ナット・アン
出典: https://baochinhphu.vn/quang-tri-yeu-cau-cac-chu-dau-tu-khan-truong-quyet-liet-giai-ngan-von-dau-tu-cong-102251010175050223.htm
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