フックカン村とバオイエン村を通る国道70号線には、危険な土砂崩れが数多く発生している。

ラオカイ紙記者の観察によると、チャイ川の傾斜地で発生した土砂崩れは、水に飲み込まれて路盤下の空洞に飲み込まれたようだ。路面上からのわずかな圧力や大雨が、いつ路盤を崩落させるか分からない。

フックカン村の住民であるカオ・ヴァン・ハンさんは、「大雨や洪水の影響で川の水位が変動するため、毎年この区間で土砂崩れが発生し、車両にとって非常に危険です。水位が道路の端に達すると、人々はあえて渡ろうとしません。夜間は照明が弱く、多くの場所が陥没しており、事故が発生する可能性が非常に高いのです」と語った。

フックロン水力発電ダム上流の114kmから115kmにかけての区間は、土砂崩れの発生が最も多くなっています。路盤が長時間浸水していたため、洪水が引くとすぐに陥没してしまいます。特に、道路の中央まで亀裂が広がっている箇所が多く見られます。また、この区間は多くの学生が通行する区間であり、土砂崩れの危険性が高い区間です。

バオイエン第一高校の生徒であるブイ・カン・ドゥオンさんは、「毎日この道を通って学校に通っていますが、土砂崩れを見るととても心配になります。多くの友達がこの危険な道で倒れています。」と語った。

地元住民によると、かつては川床は道路から10メートル以上離れていたという。しかし、水力発電ダムが貯水を開始し、運用を開始してからは、川の水位が道路脇まで上昇している。洪水のたびに水量が急増し、川岸に渦を巻きながら流れ込み、土砂崩れが相次いでいる。当局や住民が石籠や竹竿を使って一時的に堤防を築いた場所もあったが、数回の雨で全て洪水で流されてしまった。

いくつかの土砂崩れは竹竿で一時的に補強されていますが、これは一時的な解決策にすぎません。

国道70号線第4区（道路株式会社242）の総合によると、近年、特に2024年の暴風雨循環3号（八木）の影響で、大雨の頻度と土砂崩れのレベルが増加し、道路に深刻な損傷が発生し、まだ完全に修復されていません。このユニットの代表者は、根本的な問題に対処するには、弱い基礎部分を再設計し、石やコンクリートで盛土を補強する必要があると述べましたが、これには多額の資本が必要です。

当面の間、地元当局は人々と車両の安全を確保するため、土砂崩れの現場にロープを張ったり警告標識を設置したりするよう指示し、人々に移動を制限するよう勧告した。

フックカン村人民委員会のドアン・トラン・ソン副委員長は、「多くの土砂崩れはあらゆるレベルと部門によって修復されてきましたが、最近の異常気象により、道路上で新たな土砂崩れが発生し、この地域の交通と社会経済の発展に影響を与えています。関係部局と部門に対し、省人民委員会と協議し、道路局に設計計画の策定と道路の補強と保護のための資金配分を要請するよう勧告しました。」と述べました。

国道70号線は、省内の主要交通路の一つです。バオイエン村とフックカン村にとっても、この道路は村全体を縦断する主要道路であり、多くの人々が行き交い、地域内の物資輸送に利用されています。そのため、地元住民は政府と専門機関が早急に抜本的な解決策を講じることを期待しています。

出典: https://baolaocai.vn/quoc-lo-70-doan-qua-xa-phuc-khanh-bao-yen-xuat-hien-nhieu-diem-sat-lo-nguy-hiem-post884101.html