14年間のBOT料金徴収を経て、クアンガイ省を通る国道1号線バイパス10kmをまもなく引き渡します。

BOT通行料徴収は2012年4月に開始された。現在、クアンガイ省ドゥックポー区を通る国道1号線バイパスは、資本回収通行料徴収期間の終了後に引き渡される予定となっている。

ドゥックポー地区を通る国道1号線バイパスは、14年以上に渡ってBOT通行料を徴収してきた後、まもなく引き渡される - 写真：トラン・マイ

10月7日朝、 クアンガイ建設局の代表者は、同局が投資家と調整し、2026年初頭にBOT通行料徴収期間を終了し資本を回収した後、ドゥックポー区を通過する国道1A号バイパスのインフラを受け入れる手続きを完了させる予定であると語った。

したがって、移管されたルートは約10km（ルートkm1092+577～km1101+352）の長さとなり、出発点と終点はドゥックポー区の国道1A号線と交差します。

これはクアンガイ省初の建設・運営・譲渡（BOT）方式プロジェクトであり、ティエンタン投資建設株式会社が投資し、2008年から2012年にかけて総額6,000億ベトナムドン以上を投資して実施された。

このプロジェクトは2008年にBOT契約で締結され、同年12月に着工、2012年4月18日から正式に資本回収料を徴収した。

当初、料金徴収期間は25年以上で、料金所はフォーカンコミューン（旧ドゥックフォー町）の1108+040キロ地点にありました。完成したバイパスは、市街地の交通量減少、事故抑制、そして地域の社会経済発展の推進力に貢献しています。

2016年8月1日までに、このプロジェクトは、総投資額2兆VND超で、ティエンタン・タインアン合弁企業によって実施される、クアンガイ省を通る30km区間（km1063+877～km1092+577）の国道1A号線の改良・拡張プロジェクトと統合されました。

合併後、料金所はフォーカン村（現カンクオン村）からギアトゥオン村（現トゥギア村）の1064+730キロ地点に移転しました。このBOT料金所は、ティエンタンBOTワンメンバー株式会社によって管理されています。

ドゥックポーバイパスルートのBOT料金所がトゥギアコミュ​​ーンに移転 - 写真：TRAN MAI

料金所の移転は人々から強い反発を受け、投資家と当局は周辺地域の自動車の運賃を引き下げる計画を実行せざるを得なくなった。

調整後、ドゥックポーバイパスルートの通行料徴収期間は25年以上から14年2か月1日に短縮され、2026年3月に終了する予定です。

プロジェクトの移管が完了すると、バイパスインフラは管理のために州に引き渡され、それに応じてトゥ・ニヤ駅での通行料徴収時間も調整される。

トランマイ

出典: https://tuoitre.vn/sap-ban-giao-10km-tuyen-tranh-quoc-lo-1-qua-quang-ngai-sau-14-nam-thu-phi-bot-20251007162121652.htm