「検証」中国のJetour Zongheng G700はトヨタ・ランドクルーザーと同じくらい美しい

ジェットール・ゾンヘンG700 PHEVオフロードSUVは、最大751馬力のエンジンと970mmの深さの水深まで航行可能な性能を誇ります。頭金はわずか700元から受け付けています。

奇瑞汽車のハイシャシー車ブランドであるJetourは、2025年成都モーターショーで、プラグインハイブリッドオフロードSUV「Jetour Zongheng G700」を発表しました。価格はまだ発表されていませんが、中国の顧客は700元の頭金で予約可能です。

Jetour Zongheng G700は、クラシックなスクエア型のエクステリアと、オフロードSUVのリアにスペアタイヤを装備しています。フロントとリアのバンパーにはそれぞれ2つの牽引フックが装備されています。フロントエンドには、トヨタ・ランドクルーザー・プラドによく似たスクエア型のヘッドライトが備わり、Dピラーの傾斜したウィンドウはランドクルーザー300を彷彿とさせます。

注目すべきは、テールライトをプログラムして様々な形状や文字をデジタル表示できることです。大型SUVであるJetour Zongheng G700の寸法は、全長5198mm、全幅2050mm、全高1956mm、ホイールベース2870mm、最大地上高320mm、最大渡河水深970mmです。

メーカーによると、Jetour Zongheng G700は、最高時速4.5海里で40分間の渡渉が可能です。キャビンは20kPaの水圧と5m/sの水流にも耐えられます。メーカーによると、Jetour Zongheng G700は、最高時速4.5海里で40分間の渡渉が可能です。キャビンは20kPaの水圧と5m/sの水流にも耐えられます。

動力は、2.0Tエンジンと2つの電動モーターで構成され、2速DHTギアボックスと組み合わされたCheryのCDM-O Kunpeng高性能電気ハイブリッドシステムから供給され、合計出力560kW（751hp）と795Nmのトルクを生み出します。

2.0Tエンジンは、最高出力155kW（208馬力）、最大トルク340Nm、熱効率45.5%を誇ります。燃費は1.39リットル/100km、0-100km/h加速は4.6秒です。

CATL製の統合型4C神星バッテリーパックと組み合わせることで、Jetour Zongheng G700の航続距離は最大1,400kmに達します。急速充電モードでは、わずか10分でバッテリーを30%から80%まで充電できます。

キャビンに入ると、箱型のドアラインが車の堅牢さをさらに際立たせています。それに加えて、四角いエアコン吹き出し口、15.6インチの中央コントロールスクリーン、ダッシュボード裏の35.4インチの伸縮式ディスプレイ、そして3本スポークのフラットボトムステアリングホイールが配置されています。

その他の人気のアメニティには、17.3インチのリアルーフディスプレイと、-6℃から50℃まで温度調節可能な車載冷蔵庫があります。シートにはベンチレーション、ヒーター、マッサージ機能も搭載されています。この先進運転支援システムは、駐車支援や高速自動運転を可能にするChery Falcon 500に搭載されています。

宗衡G700の公式価格はまだ発表されていませんが、日本、韓国、欧州の主要ブランドの同セグメントの競合車よりも大幅に安くなると予想されています。宗衡は、奇瑞汽車の子会社ブランドであるJetourの新しいオフロード車シリーズです。

Jetour Zonghengの発売により、Cheryはハイエンドのオフロード車を提供するだけでなく、中国のオフロード車セグメントを再定義します。G700は市場において強力な競争力を発揮し、同時に中国自動車産業の新たな時代を切り開くでしょう。

ビデオ：中国の Jetour Zongheng G700 SUV の詳細をご覧ください。

出典: https://khoahocdoisong.vn/soi-jetour-zongheng-g700-cua-trung-quoc-dep-nhu-toyota-land-cruiser-post2149050537.html