自動車の使用期間に関する規制の改正

スクールバスの年齢制限の追加

政令案によれば、車両の使用期間は 貨物自動車（トラック）、特殊用途貨物自動車（特殊用途トラック）、製造後25年以内の四輪自動車。

政令案は、使われていないスクールバスの使用年数制限が20年を超えてはならないという規定を補足している（説明写真）。

なお、座席数10席以上（運転席を含む）の乗用自動車、特殊乗用自動車及び四輪自動車の使用期間は20年以内となっています。

草案には任期に関する規定も追加されている。 未就学児・学生を乗せた車の場合、20年以内。

年齢制限の対象とならない車両には、オートバイ、バイク、乗車定員 8 人以下の乗用車 (運転手を除く)、特殊用途車、トレーラー、セミトレーラー、国防および安全保障を目的とした軍用車両および警察車両が含まれます。

ジャオトン紙記者の調査によると、運送事業用車両については、自動車運送事業を規制する政令に規定されている運送事業用車両の車齢制限に関する規定に基づいて車齢制限が適用される。ただし、この政令が公布された際には、同政令における自動車の車齢制限に関する一般的な規定の遵守を確保する必要がある。

改造車両については、使用期限のある車両を使用期限のない車両に改造する場合、改造前の車両の使用期限の規定を適用すると政令案に規定されている。

使用期間のない自動車を使用期間のある自動車に転換する場合においては、転換後の自動車の使用期間に関する規制が適用されます。

乗車定員が9人以上（運転手を除く）の乗用車、貨物車に改造された特殊乗用車（特殊貨物車を含む）、エンジン付き四輪乗用車をエンジン付き四輪貨物車に改造する場合は、改造後の車両年数に関する規制が適用されます。

政令案では、有効期限が切れた車両については、車両登録機関がナンバープレートの取り消しの責任を負うと規定されている（説明写真）。

有効期限切れのナンバープレートを取り消す

政令案によれば、ベトナム登録局は登録施設を指導、指導、検査し、製造年を判定し、毎年期限切れの自動車のリストを作成し、同局に報告する責任を負っている。

このリストは、監視、検査、管理のために地方の交通警察局と交通監督局と共有され、同時にユニットで公表され、人々と地方当局が監視するための検査の根拠となります。

運輸省が責任を負うことになる。 地域内で自動車を使用するすべての機関、組織、個人に自動車の年齢に関する規制を普及・徹底します。

特に注目すべきは、政令案に使用期限が切れた自動車のナンバープレートの取消に関する規定が追加されていることです。この内容の実施は自動車登録当局が責任を負うことになります。

また、自動車の寿命が尽きた自動車を使用している組織や個人も、車両の更新計画を立てる必要があります。

自動車の年数の算定方法について、 運輸省は原案で、自動車の製造年から使用年数が終了する年の12月31日までを算定する考えを示した。

内閣総理大臣が認める特別な場合には、使用期間は最初の登録の年から起算されます。

草案では、優先順位に従って自動車の使用年数を判断するための基準も追加されています：車両識別番号（VIN）、車両シャシー番号、技術文書、自動車に貼付または刻印された製造業者のラベルの情報、アーカイブされた記録（品質証明書、国産車の場合の工場品質検査証明書、改造車の場合の検査または受入記録、改造道路車両品質証明書、警察が管理する元の記録、輸入文書など）。

草案には「上記の書類、記録、根拠の少なくとも一つを備えていない車は失効したものとみなされる」と記されている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm