欠陥車が市場で販売されるのを防ぐための通達の改正

ANTD.VN - 回覧草案 30/2011 では、製造施設は、市場に出す前に違反またはエラーのある製品に対して検査と工場出荷証明書の発行を行わないことが明確に規定されています。

運輸省は、自動車の生産および組立における技術的安全品質および環境保護の検査を規制する通達30/2011のいくつかの条項を修正および補足する通達の草案について意見を求めています。

特に、通達案では、製造施設は、違反または誤りのある製品を市場に出すために、検査および工場出荷証明書の発行を継続しないことが明確に規定されています。

したがって、製品が認証された後、製造施設は各製品の大量生産、製造および組み立てプロセス全体にわたって品質管理を実施し、製品検査記録と認証された標準サンプルに従ってこれらの製品が技術基準と規制を満たしていることを確認する必要があります。

「製造施設は、製品の品質を確保し、証明書を付与された製品の種類を評価する本通達の規定を遵守する場合にのみ、製品を輸出し、自動車の工場品質検査証明書を発行することが許可される」と通達の草案には記されている。

フォードのエベレストシリーズ車がリコールされ、不具合が修正された。

この草案では、生産施設における品質保証の維持を確認するために、12か月の実施サイクルで生産施設における製品品質保証の年次評価（COP）に関する規制も明確にされています。

検査内容は、製品検査記録の保管状況の確認、工場製品が製品検査記録に登録された品質指標に適合しているか、工場品質検査証明書の管理と使用を確率検査法で実施していることなどです。

製造、組立、品質管理工程において不適合があった場合、検査・評価の範囲拡大を検討します。

また、この通達草案では、検査および試験に関する規制も改正され、試験施設における製品試験を監督するための品質管理機関に関する規制が明確化されている。

さらに、量産製品の品質維持を確実にするために生産施設が行う必要がある作業に関する規定のうち、技術者に関する内容が改訂されました。

したがって、現行規定では、工場から出荷される製品の品質を担当する技術者が、製造・組立される製品の種類に応じた品質検査技能について外国製造業者（技術移転者）または品質管理機関から認定を受けていることとされているのに対し、本規定案では、工場から出荷される製品の製造段階および品質検査段階において、検査技能を備え、検査機器を使用できる検査員のみを要件としています。

ベトナム登録局は、運輸省に提出した回状草案の中で、自動車の生産および組立における技術的安全品質および環境保護の検査を規制する回状30/2011のいくつかの条項を修正および補足する回状の作成は、自動車の生産および組立における技術的安全品質および環境保護の検査の結論に関する運輸省の指示を実施するためであると述べた。

同時に、行政手続及び関連規定を実情に応じて見直し、更新、補足、改正し、規定と実際の実施との間に生じる不備を克服する。

それに伴い、実施手順や実施時間の透明性確保に向けて、行政手続きに関する規制をより明確にする必要がある。

特に、技術安全及び環境保護品質証明書の交付のための書類の評価の期限、書類が規定どおりに不備がある場合に書類を返却する期限、書類が要求を満たしていない場合に書類の補足及び修正を通知する期限を明確にするための規定を改正及び補足する。

また、通達草案では、設計書類の内容の審査から設計評価証明書の交付までの期間を明確にし、書類の返却期限、追加修正の通知期限、再発行、紛失、破損、損傷があった場合に設計機関が設計書類を完成させて設計評価手続きを補足する期限も明確にしています。

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