
実際、2025年初頭から、省内の交通プロジェクトの支出率は低迷しています。そのため、過去3ヶ月間、省人民委員会の指導者たちは継続的に現地調査を実施し、現状把握と改善に向けた直接的な解決策の提示に努めてきました。省人民委員会は、関係部署、部門、支部に対し、各プロジェクトの詳細な計画策定を具体的に指示し、毎週、毎月、綿密なモニタリングを行いました。建設部門にも、進捗を加速させるため、増工を要請し、今年の支出率100%の確保と、プロジェクトの期日通りの完成を促進しています。
そのため、最近、省内の多くの主要な交通プロジェクトは、特に中部高原の天候がより好ましい乾季に移行すると、建設が加速する兆候を示しています。ダーオアイコミューンの住宅地と移住のための技術インフラを構築するプロジェクトでは、ヴァンガーファット株式会社、トランミン建設設計コンサルティング株式会社、LH E&C投資株式会社の合弁会社が積極的に実施しています。これは、タンフー( ドンナイ)-バオロック(ラムドン)高速道路プロジェクトの影響を受ける世帯の移住に役立つ重要なプロジェクトです。このプロジェクトは、総投資額1259億1000万ドンで、すでに整地された面積は12.58ヘクタールで、現在、住宅地とDT 721道路を接続する長さ702メートルの新しい道路を開通させており、7世帯1組織を通過しています。
同様に、DT722ルートでも、請負業者であるタンダット株式会社がプロジェクトを加速させています。このルートは全長18.81kmで、標準グレードIVの山岳道路規模に相当し、ドゥンクノ交差点(チュオンソンドン道路との交差点)からラムドン省ダムロン2コミューンのDT722道路までを結んでいます。完成すれば、遠隔地のコミューンと省都心部の距離が短縮されます。
本プロジェクトの総投資額は6,000億ドンで、2021年から2025年にかけて実施されます。2025年の配分資金は281兆9,830億ドン(中央予算資本191兆9,830億ドン、省予算資本900億ドンを含む)です。これまでに79兆3,060億ドンが支出され、支出率は28.12%に達しています。累計実施額は約2,886億ドン/528兆1,850億ドンと推定され、54.6%に相当します。
最近の省人民委員会の指導者との会議で、請負業者はまた、2025年末までに割り当てられた中央予算資本の191,983億ドンすべてを支出することを約束しました。省予算資本の900億ドンについては、ユニットは2026年1月31日までに300億ドンすべてを支出し、残りの600億ドンを別のプロジェクトに移すことを要求する予定です。
DT722道路プロジェクトの請負業者は、豪雨の影響にもかかわらず、特に乾季には工事のスピードアップに注力しています。請負業者によると、2025年末までに、全ルートの砕石基礎の第1層工事、防護工(負勾配および正勾配擁壁)、12/18.9kmのアスファルトコンクリート舗装、そしてKm3+208、Km7+452、Km9+387の3つの重要な橋梁建設が完了します。さらに、路盤の掘削と盛土、溝と排水暗渠のシステムも完了し、2025年末までに完了する予定です。
記者の記録によると、ここ数日、上記のプロジェクトに加え、各地方では地域投資プロジェクト管理委員会が計画目標の達成に向けて、割り当てられた業務を緊急に実施している。バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクト、国道28B号線、DT721号線といった主要交通プロジェクトについても、各区間の工事が具体的かつ詳細に計画され、進捗が加速されている。
ラムドン省人民委員会委員長が直接視察し、建設部隊を批判したDT721路線では、最近、建設現場では請負業者も進捗を早めるために、より多くの機械、設備、人材を動員するなどの変更を行っている。
ラムドン省は、抜本的な指示と、あらゆるレベルと部門の緊急かつ同時の参加により、100%の資本支出を完了し、交通インフラ開発に大きな変化を生み出そうと努めています。
出典: https://baolamdong.vn/tang-toc-giai-ngan-cac-cong-trinh-giao-thong-394645.html
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