用地の整地に焦点を当て、ゴールデン・キャナル・ブリッジ・プロジェクトの建設進捗を加速

バクニン省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、バクニン省とハイフォン市を結ぶケンヴァン橋と橋の両端のアプローチ道路（ケンヴァン橋と略す）、タイビン右岸、チュンチン村を通過する区間の建設プロジェクトを視察し、ジアビン国際空港プロジェクトによる土地の整地の影響を受ける多くの世帯を訪問して激励した。

橋梁とアプローチ道路の総延長は13.4kmで、そのうち橋梁は743mです。総投資額は2兆1,800億ドンを超え、プロジェクトは約45.66ヘクタールの土地を使用し、実施期間は2021年から2027年までです。

ゴールデン・キャナル・ブリッジ・プロジェクトは、第14工事と第15工事の2つのパッケージに分かれています。現在までに、建設工事の進捗率は約36%に達しています。第14パッケージは44.8%以上、第15パッケージは13.5%に達しています。累計割当資本金は1兆VNDを超え、これまでの支出額は約60%に達しています。

しかし、検査の結果、工事の進捗は依然として遅く、要求を満たしておらず、公共投資資金の支出も低いことが判明しました。主な原因は、用地造成の困難、建設資材、特に路盤充填用の砂の不足、そして悪天候です。

バクニン省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長がケンヴァン橋の建設工事を視察している。写真：PV

バクニン省では、500kV送電線下にあるため、補償計画が承認されていない土地が、7,000平方メートル以上の農地、約12,800平方メートルの公有地、そしてタオホア村（チュンケンコミューン）の12世帯の2,800平方メートル以上残っています。ハイフォン市では、24世帯の住宅地や110kV送電線路内の一部の地域など、10,000平方メートル以上の土地が依然として残っています。

バクニン省人民委員会のトゥアン委員長は、現場視察と報告を受けた後、本プロジェクトは地域間交通の結節点として特に重要な大規模プロジェクトであることを強調した。しかしながら、現在に至るまで、プロジェクトの進捗は依然として遅く、施工業者の人員は依然として不足しており、プロジェクトの要件、性質、規模に見合っていない。

省人民委員会委員長は、バクニン省交通・農業プロジェクト管理委員会第2委員長に、工事請負業者との緊密な調整と調整を主宰するよう指示し、工事組織計画の緊急的な見直しと再構築、人員と設備の増強を行い、全線工事の進捗を加速させた。特に、「晴天に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」精神を掲げ、残業や休日出勤によるスピードアップを図り、遅延分を確実に補填する工事計画となっている。

用地の整地に関しては、省人民委員会委員長はチュンケン村と投資家に対し、長年存在してきた障害物の除去に毅然とした態度を示さず、請負業者にきれいな用地を引き渡すのが遅いとして厳しく批判した。

同時に、バクニン省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、ジャービン国際空港プロジェクトのために土地が回収されたルオンタイ村の多くの世帯を訪問し、激励した。

省人民委員会委員長は住民と意見交換を行い、ザービン国際空港の重要性を強調しました。この空港は4階建てで、合理的なスペース配置により、近代的かつ調和のとれたインフラ整備が可能となり、競争力とサービス品質を向上させ、地域および国際基準を満たすことができます。

バクニン省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長が、ルオンタイ村のいくつかの世帯に贈り物を贈呈している。写真：PV

ジャービン国際空港は、北部地域における旅客・貨物のトランジットセンターとして発展しています。空港エリアは免税自由貿易地域となっており、貿易とサービスの発展に適した条件が整っています。2030年までに空港エリアでは約2万人が就労する見込みで、今後数年間で拡大が続く見込みです。

用地取得と住民移転の精神について、バクニン省人民委員会委員長は、省は住民の権利を保障するための政策を最大限に活用すると明言した。省は、宗教的領域、 教育、健康、スポーツ、貿易、サービスなどのための土地計画に関心を持っている。バクニン省人民委員会委員長は、プロジェクトに関連する土地を所有する人々が一致団結し、省を支援し、プロジェクトの進捗を加速させることを期待している。

出典: https://daibieunhandan.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-10392563.html