3月11日、LATAM航空のボーイング787がシドニー発オークランド行きの飛行中に突然高度を失い、少なくとも50人が負傷した。
ラタム航空（チリ）が約8年間運航してきたLA800便のボーイング787-9ドリームライナーが、3月11日、オーストラリアのシドニーからニュージーランドのオークランドへの飛行中に突然高度を失った。
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| LATAM航空が運航するボーイング787型機に技術的な問題が発生した。写真：Simple Flying |
この便には乗客263名と乗務員9名が搭乗しており、3月11日午後、予定通りオークランド空港に着陸した。
救急サービス「ハト・ホーン・セント・ジョン」の広報担当者は、１人が重体で、５０人が軽傷から中等度の負傷を負ったと述べた。
LATAM800便の突然の軌道変更の原因はすぐには特定できなかった。安全専門家によると、ほとんどの航空機事故は複数の要因によって引き起こされており、徹底的な調査が必要だという。
世界最大の航空機メーカーであるボーイングは、さらなる情報収集に取り組んでおり、航空会社にあらゆる支援を提供すると述べた。ボーイングの株価は事故後、約3%下落した。米連邦航空局（FAA）のマイク・ウィテカー局長は、事故機が米国製であることから、FAAは綿密に監視し、オーストラリアまたはニュージーランド当局と協力して調査を行うと述べた。
最近では、火曜日の朝（3月12日）、ニュージーランド運輸事故調査委員会（TAIC）は、50人以上が負傷した事故を受けて、LATAM航空のボーイング787のコックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダーを押収すると発表した。
ニュージーランドの墜落事故調査官らは、チリ当局がこの飛行に関する調査を行っていることを確認しており、調査に協力していると述べた。
ニュージーランド当局は「ニュージーランド運輸事故調査委員会は、コックピットの音声記録装置やフライトデータレコーダーなど、捜査に関連する証拠を収集中だ」と述べ、ブラックボックスによって飛行軌道やパイロット間の通信に関するさらなる情報が得られるだろうと付け加えた。
LATAM航空は、ブラックボックスをTAICに引き渡すかどうかについてのコメント要請にすぐには応じなかった。同社は以前、当局の捜査に協力すると表明していた。
カーン・リー（合成）
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![[写真] 政治局はハノイ党委員会常務委員会とホーチミン市党委員会と協力する](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/21/4f3460337a6045e7847d50d38704355d)
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