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ファム・ミン・チン首相は第14回全国党大会社会経済小委員会常任委員会の会議を主宰した。

Việt NamViệt Nam21/08/2024

8月21日午後、政府庁舎で、第14回党大会社会経済小委員会委員長のファム・ミン・チン首相が小委員会常務委員会と編集委員会常務委員会の会議を主宰し、小委員会の活動と成果を審査し、「10カ年社会経済発展戦略2021~2030の5年間の実施評価と2026~2030年の5カ年社会経済発展の方向と任務に関する報告書草案」について意見を述べた後、 政治局と第10期中央会議に提出した。

ファム・ミン・チン首相は、第14回全国党大会社会経済小委員会常任委員会の会議で演説した。(写真:トラン・ハイ)

グエン・ホア・ビン同志、政治局員、党中央委員会書​​記、最高人民法院長官も出席した。

会議で演説した。 ファム・ミン・チン首相 第2回会議(2024年3月26日)以降、小委員会は自発的かつ積極的に多くの任務を展開・遂行し、進捗と質の確保に努めて​​きたことを強調した。具体的には、第9回中央会議に社会経済報告の詳細要綱の承認を求める(2024年5月)、「政治報告は中心報告、社会経済報告はテーマ報告」という原則に基づき、「政治報告草案」の内容を研究、比較、更新するという重要な根拠に基づいて、「社会経済報告草案」を作成した。文書小委員会と社会経済小委員会の2つの編集チームが定期的に交流し、2つの報告の整合性と最新情報を確保した。小委員会の作業代表団を組織し、北部中部山岳地帯、紅河デルタ、北中部沿岸と中部沿岸、中部高原の4つの地域を調査・協力した。

社会経済小委員会常任委員会の会議の様子。(写真:トラン・ハイ)

小委員会は、編集チームのメンバーを動員して調査に参加させ、報告書の起草に貢献させました。法務省、科学技術省、情報通信省、建設省、天然資源・環境省、産業貿易省、外務省、内務省を含む多くの省庁や部局の重要な主要分野に関する詳細な調査テーマを調査し、地域での作業セッションを通じて地元の実践からの非常に貴重な報告書、提案、勧告を緊急に検討しました。

グエン・チー・ズン計画投資大臣が会議で報告する。(写真:トラン・ハイ)

首相は、第10回中央会議に提出する政治局報告の草案の作成と完成に残された時間は多くないことを強調した。一方で、小委員会には、南東部とメコンデルタの2つの地域の調査と作業、小委員会の第3回会議の開催、党、国家、祖国戦線の元指導者から意見を聞くための会議の開催など、完了する必要がある作業がまだたくさんある。

首相は小委員会常任委員会に対し、残された課題の洗い出しと補足、そしてタイムリーな方向性、スケジュール、プロセスに沿った作業の実施に重点を置くよう要請した。中央委員会からの意見を踏まえた内容の見直しは、完全かつ包括的で客観的なものであった。特に、予測不可能な新型コロナウイルス感染症のパンデミック、その影響は依然として長期にわたること、大国間の戦略的競争、サプライチェーン、生産チェーン、商品チェーンに影響を与える戦争や紛争、そしてエネルギーを中心とした商品価格の不安定な変動など、世界が直面する多くの困難の中で、過去5年間に私たちが達成してきた成果は、分析と予測によって裏付けられるべきである。私たちは、困難な世界情勢の中で、これまで何が行われてきたかを分析・予測し、肯定する必要がある。国の社会経済的成功は、多くの目標の達成と超過につながるだろう。達成された目標は、期待を超えて達成し続けるだろう。達成困難な目標は達成され、困難な目標には達成のための解決策があるだろう。私たちは、迅速かつ早期に、そして断固とした適応策、特に経済刺激策を講じなければなりません。

会議に出席した代表者たち。(写真:トラン・ハイ)

首相は、これまでのところ、経済成長率が6.5~7%に達する可能性は十分にあると考えています。そこから、私たちは今期の特徴、政治システム全体の努力、そして党の指導の下での国民と企業の支援と協力を強調します。そこから、何が行われ、何が行われなかったのか、その原因は何だったのかを考察し、次の期に向けて教訓を導き出すことができるのです。

首相は、今後10年間の社会経済発展計画を着実に実行に移し、何を突破口とすべきかを改めて検討し、より多くの指導観点、主要な方向、行動原則、任務、突破口となる解決策を追加して、党創立100周年と建国100周年を祝賀し、必ず突破口を開き、印象を残さなければならないと要求した。

現在、制度面、インフラ面(特に交通インフラ)の突破、人材面の突破が順調に進んでおり、2025年と2030年までの高速道路開発の目標は達成できそうであり、500kVのクアンチャック-フォーノイ線も電光石火の速さで建設された典型的な例です。

首相は、来期中に南北高速鉄道、特に中国とつながる鉄道路線を建設する決意があるかどうかについて質問しました。戦略的交通インフラが完成すれば、新たな発展空間、工業団地、都市部、新たなサービス、そして新たな価値が創出されるでしょう。

さらに、投資、消費、輸出といった従来の成長原動力を打開するとともに、デジタルトランスフォーメーション、グリーントランスフォーメーション、循環型経済、知識経済、シェアリングエコノミー、クラウドコンピューティング、チップ製造、人工知能(AI)といった新興産業といった新たな成長原動力を推進し、そのための資源動員メカニズムを提案し、大民族結束圏を強化し、あらゆる資源を動員して国家の発展に努めなければならない。


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