これは、タンソンニャット国際空港とロンタインを結ぶ地下鉄路線の研究と実施に関する首相とチャン・ホン・ハ副首相の指示を実行するための一歩である。
ホーチミン市人民委員会によると、 建設省が2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の鉄道網計画の調整案を首相に提出した後、トゥーティエム・ロンタイン鉄道は国家計画から都市鉄道へと移管され、ホーチミン市とドンナイ省の管轄となり、地方計画に更新されることになった。
ホーチミン市のトゥーティエム都市部を通るベンタイン – スオイティエン地下鉄線は、2つの空港を結ぶネットワークの重要なインフラです。
トゥーティエム-ロンタン鉄道プロジェクトは、全長約42km、20駅（高架駅16駅、地下駅4駅）、設計速度120km/h、軌間1,435mmの路線です。ホーチミン市、 ドンナイ省からロンタン国際空港まで、市内中心部への旅客輸送を担います。
現在の計画によれば、両空港間の接続オプションは 4 つあります。
オプション 1: 地下鉄 2 号線 (タムルオン - ベンタイン - トゥティエム) とトゥティエム - ロンタイン鉄道線を経由した接続。
オプション 2: 地下鉄 6 号線と Thu Thiem - Long Thanh ルートで Phu Huu エリアを経由して接続します。
オプション 3: 地下鉄 4 号線でベンタイン駅まで行き、その後 2 号線とトゥーティエム - ロンタイン鉄道に乗り換えます。
オプション 4: 地下鉄 2 号線、延長 1 号線、ドンナイ地下鉄 2 号線、および Thu Thiem - Long Thanh 線を組み合わせます。
ホーチミン市人民委員会は、地下鉄2号線とトゥーティエム・ロンタイン鉄道を承認する計画は実現可能であり、早期実施に最も有利であると評価した。
具体的には、ベンタイン-タムルオン地下鉄区間（全長約12km）は、基本的に用地造成が完了しており、2025年に着工、2032年までに完成する予定。バクエオ駅周辺（タンソンニャット空港に接する）は、チュオンチン通りとタンキー-タンクイ通りの拡張プロジェクトによって支えられており、乗客の移動を容易にしている。
ベンタイン - トゥーティエム区間は短く（約6km）、ハムギ - マイチトー軸に沿った地下なので、土地の面で便利です。
トゥーティエム - ロンタン路線は、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路と環状3号線に沿って走り、主に空き地を通るため、迅速に展開できます。
ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路回廊、2つの空港を結ぶ計画に従ってトゥーティエム-ロンタイン鉄道線を配置する予定のエリア。
そのため、ホーチミン市人民委員会は、タンソンニャット国際空港とロンタイン国際空港を都市鉄道2号線（ベンタイン-タムルオン間、ベンタイン-トゥーティエム間）とトゥーティエム-ロンタイン鉄道で結ぶ計画の加速に重点を置き、進捗、インフラ、関連技術要素への投資を同期させ、主要技術パラメータは近代性、開放性、普及性、アップグレードと統合の可能性の方向で選択し、全路線の一貫性と同期性を確保します。
予測によると、ロンタン駅が2026年に開業すると、両空港間の乗り継ぎ旅客数は年間約150万人、1日あたり4,100人に達する見込みです。2050年までに、この路線のピーク時の旅客輸送需要は、片道1時間あたり3万人に達する可能性があります。そのため、ホーチミン市は、両空港間の直通接続への投資は、需要がMRTシステムの有効利用限界に達する2040年以降が最適な時期であると考えています。
現段階では、トゥーティエム - ロンタン路線の開発は都市交通ネットワークと統合され、ホーチミン市中心部、ニョンチャック都市圏、ロンタン空港間の移動ニーズに応えながら、TOD（公共交通指向型開発）モデルによる都市開発の方向性とも結びつく必要があります。
投資形式については、地下鉄2号線、4号線、6号線は公共投資（中央、地方、その他の法定予算源）で実施される予定であり、2035年までに完成することを目指しています。トゥーティエム-ロンタイン路線については、政治局は、地下鉄ネットワークの同期的な活用と2つの空港間の便利な接続を確保するため、中央予算でホーチミン市に実施を委託することに同意しました。
公的投資に加え、民間投資家もこのプロジェクトへの参加を申し出ている。チュオンハイグループ（Thaco）は、ベンタイン-トゥティエム間およびトゥティエム-ロンタン間の航路への投資を目的としたPPPモデル（BT契約）の検討を希望している。
パシフィック・コンストラクション・グループ（中国）は、地下鉄6号線とトゥティエム・ロンタン鉄道を経由した接続について、EPC（ゼネコン）、PPP-BT（官民一体）、ターンキーの3つの形態で検討することを提案した。ホーチミン市は投資家と協力の可能性を検討している。
ホーチミン市人民委員会は、首相に対し、2つの空港を結ぶ輸送回廊を完成させるため、地下鉄6号線への投資を継続するとともに、地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン、ベンタイン-トゥーティエム）とトゥーティエム-ロンタイン鉄道の進捗を加速させることを優先することに同意するよう提案した。
ホーチミン市政府はまた、ドンナイ省と調整して法的手続きを実行し、計画を調整し、プロジェクト管理機関を統合し、同時に柔軟な投資オプションを検討し、社会資源を動員してプロジェクトが迅速かつ効果的に実施されるようにする任務を委ねることも提案した。
出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-neu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-ar972397.html
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