クア・ヴィエット海峡の浚渫・製品回収プロジェクトの実施

8月19日午後、 クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長がベトナム海事局と、クアヴィエット海路の製品回収と組み合わせた浚渫プロジェクトの実施に関する作業会議を主宰した。

省人民委員会副委員長レ・ドゥック・ティエン氏が作業会議で演説 - 写真：レ・ミン

クアヴィエット海上航路の浚渫および回収物プロジェクト（以下、「プロジェクト」という）は、クアヴィエット海上航路のブイ0号からクアヴィエット総合港の旋回エリアまでの距離2.8kmに及ぶものである。

本プロジェクトの目的は、クア・ヴィエット航路を浚渫し、最大5,000DWTの船舶の航行要件を満たすとともに、浚渫物の回収を行うことです。プロジェクト規模と浚渫基準は、浚渫底幅60m、浚渫底標高-5.6m（海軍海図参照）です。本プロジェクトの実施により、船舶が円滑に航行できる明瞭な航路が確保されるとともに、浚渫物の回収と国家予算への貢献が期待されます。

このプロジェクトは、運輸省の管理下にある製品回収と組み合わせた港湾水域の浚渫プロジェクトのリストの中で運輸省により発表され、法律に従って実施する権限を管轄の国家機関であるベトナム海事局に付与された。

現在、ベトナム海事局は、実現可能性調査報告書を作成するための投資準備の概要、タスク、予算見積の承認、請負業者選定計画、入札結果の承認、コンサルティングユニットとの契約締結など、プロジェクト実現可能性調査報告書作成段階の実施を組織しています。

作業会議において、省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長は、このプロジェクトは水路浚渫において重要なプロジェクトであり、クアヴィエット港を通じた海上輸送の需要増加に対応していると強調した。プロジェクトを速やかに実施するため、ベトナム海事局は原本書類を速やかに管轄当局に提出するよう要請された。

プロジェクトの今後の段階の検討、フィージビリティスタディ報告書の作成、評価、承認、実施プロセスにおいて、省の専門機関と連携し、積極的にスタッフを配置し、参加させる。クア・ヴィエット航路の基準維持のため、定期浚渫および年次浚渫維持のための資金確保に留意する。

関係部署、支部、地方自治体は、プロジェクトの実施において、関係部署と積極的に連携することが求められます。特に、投資家に対し、環境記録に関する手続きの実施を指導し、プロジェクト実施に関連する費用と回収された製品の価値を確定し、法規制に従ってプロジェクトの財務計画を策定するよう指導します。

資源税の算定価格の決定基準として、資源の種類の構成、含有量、量を分析する。また、回収された製品の価値を決定するための資源税算定価格の決定基準として、プロジェクトが養殖活動および農業部門に与える影響を検討・評価する。さらに、計画策定の妥当性、管理権限の及ぶ行政境界への影響、当該地域の安全保障・秩序問題への影響、国境、国防、海上安全保障に関連する要因への影響についても評価する。

レ・ミン

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出典: https://baoquangtri.vn/trien-khai-du-an-nao-vet-ket-hop-thu-hoi-san-pham-luong-hang-hai-cua-viet-187715.htm