ベトナムのCR-V e:HEVはステアリングホイールに欠陥があり、火災や爆発の危険にさらされ続けている。

(ダン・トリ) - 今回のリコールは、新たに輸入されたホンダCR-Vのハイブリッド版にのみ影響し、国内で組み立てられた純粋なガソリン版は含まれません。

ホンダは、ベトナム登録局の承認を受け、CR-V e:HEV RS（ハイブリッド）モデルを対象に、高圧燃料ポンプの点検・交換を行うリコールプログラムを継続実施します。対象となるのは、2023年8月24日から2024年9月11日までに製造された2,965台です。

ホンダCR-V e:HEV RSは、タイから完全輸入される唯一のモデルです。残りの3つのガソリン車はすべて国内で生産されており、今回のリコールの対象外です（写真：グエン・ラム）。

ホンダCR-V e:HEV RSは、2023年10月末にベトナムで初めて発売されました。ベトナム自動車工業会（VAMA）が発表したデータによると、リコール対象となった車両は約3,000台で、これまでにベトナムに輸入された車両の総数とみなされ、そのうち1,359台は2024年初頭から10月末までに顧客に納車されています。

販売店によると、対象車両のユーザーは、エンジン始動時または運転中にガソリン臭を感じる可能性があるとのことです。これは、対象車両の高圧燃料ポンプを構成する材料が十分に加熱されていないため、補強レベルが保証されていないためです。

この燃料ポンプは使用中に亀裂が生じ、燃料漏れを引き起こし、火災や爆発の危険につながる可能性があります。しかし、この日本の自動車メーカーは、市場で安全上の問題が報告されたことはないと述べています。

対象となるCR-V e:HEV RSのオーナー様は、ホンダベトナムのディーラーに車両をお持ち込みいただき、修理をご依頼ください。点検と部品交換は1台あたり約30分で、無料で承ります。

定価が12億5,900万ベトナムドンにも関わらず、ホンダCR-V e:HEV RSはベトナムでトヨタ・イノーバ・クロス・ハイブリッドに次ぐ人気のハイブリッド車となっている（写真：グエン・ラム）。

ホンダベトナムも先日、ステアリングシステム関連の不具合を修正するため、CR-V、シビック、シビック タイプRの11,0​​00台以上のリコールプログラムを開始しました。対象となるのは、2023年10月17日から2024年8月28日までに製造されたCR-V（G、L 2WD、L AWD）5,910台とCR-V e:HEV RS 1,194台で、いずれも最新世代となります。

今回のリコールの具体的な原因は、ステアリングラックのウォームギア内の潤滑グリースが使用中に減少し、摩擦と固着が増加することです。この状態により、対象車両のステアリングホイールは、ステアリングを回す際に異音と振動を発します。

したがって、生産日が両方のリコール対象期間と重なるホンダCR-V e:HEV RSのオーナーは、包括的な修理のために十分な時間を確保し、注意を払う必要があります。ホンダの発表によると、ステアリングラックの点検と交換にかかる時間は、1台あたり3.9時間です。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm