道路管理第3管区は、現場を視察し、国道26号の路面損傷箇所について、基準を満たさないアスファルト層を削り取り、剥離して再施工するよう施工業者に要請する調書を作成した。
1月10日、道路管理区域IIIの副局長レ・ファン・ズイ氏は次のように述べた。「投資家は、反省に基づき、建設会社No.1(本社: カインホア省ニャチャン市)の国道26号線の損傷した路面を修復するプロジェクトの工事を検査し、修正しました。」
請負業者は、カーペットを張り直すために、質の悪い建設用プラスチック層を削り取って剥がしました。
したがって、1 月 8 日、天候が晴れて乾燥しており、高温アスファルトコンクリート工事の条件が整うため、投資家は請負業者に対して、Km119+107 - Km119+159 (ルートの左側)、Km119+212 - Km119+252 (ルートの右側)、および Km119+207 - Km119+243 (ルートの右側) の位置を再処理するように要求しました。
残りのポジションも近日中に処理され、実装プロセスはレポート用の建設画像とともに記録されます。
以前、Giao Thong新聞の記者によると、12月25日夕方、国道26号の損傷した路面補修の現場で、請負業者である建設会社01号がアスファルト舗装を施工していた。
午後7時頃、エアペーコミューン(クロンパク地区)の建設現場では雨が降っていたが、一群の作業員と機械がまだアスファルトを敷いていた。
記者によると、雨の中、請負業者は依然として不注意にアスファルトを敷いたという。
2 台の 3 軸ダンプ トラックが連続的に舗装機械にアスファルトを投入し、その後ろで作業員グループが濡れた路面のアスファルトを削り取っています。
ロードローラーが泥や土埃を巻き上げ、路面は黄色く変色していた。舗装されたばかりの路面だったが、記者が手で触ってみると、多くの箇所で石の接着が崩れていた。
レインコートを着てビニールカーペットを敷く作業員たち。
プロジェクト指揮官のブイ・スアン・チャ氏は記者団に対し、「部隊はすでに路面の削り取りを行っていたが、雨が降っていたため、人が転倒する恐れがあったため、交通を確保するために補修記録を残すことでコンサルタントと合意した。その後、削り取りとやり直しを行うことに同意する」と認めた。
建設会社01の取締役、レ・ヴァン・ヒュー氏は、「プロジェクトは12月31日までに完了する必要がありますが、今シーズンは雨が降り続くため、非常に困難です。私たちは建設に全力を尽くし、プラスチックを輸送し、雨が止むのを待ってから作業を開始しています」と述べました。
プラスチックカーペットは、保温シートが付いているので、温度を保てます。温度が十分でない場合は、技術者が判断して作業を行いません。保証も付いているので、品質は保証できます。ただし、技術者に確認させて再度作業を行わせるので、不注意な作業は避けなければなりません。
12月25日時点では路面の状態が良くなかったため、1月8日に投資家は路面を削り取って再舗装するよう要請した。
ジャオトン新聞社からのフィードバックを受け、道路管理区域IIIの副区域長であるレ・ファン・ズイ氏は検査を指示し、請負業者に報告を求めました。同時に、区域は品質基準を満たしていない箇所を削り取り、再舗装するよう指示しました。
現場検査報告書によると、請負業者はKm119+107〜Km119+159(オフルート)の区間で損傷した路面を削り取ったが、暗く、濡れた路面は高温アスファルトコンクリートの施工に適していなかった。
そのため、コンサルティング・監理部門は交通安全を確保するため、施工部門にC19アスファルトコンクリートの撤去を要請しました。天候が回復次第、上記ルートの削り取りと再施工を行います。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-nha-thau-thi-cong-lai-mat-duong-quoc-lo-26-192250110182228213.htm
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