BINH DINH - ទូករបស់ក្រុមវៀតណាម និង ៨ ក្រុមមកពីជុំវិញ ពិភពលោក បានប្រកួតក្នុងល្បឿន ២៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បង្កឱ្យមានរលកនៅបឹង Thi Nai ។
កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែមីនា នៅឯបឹង Thi Nai លោក Quy Nhon អ្នកប្រណាំងចំនួន 18 នាក់មកពី 9 ក្រុមបានចូលរួមក្នុងការប្រកួតជម្រុះដោយប្រកួតប្រជែងដណ្តើមយកទីតាំងចាប់ផ្តើមនៃជើងទីពីរនៃ UIM F1H2O World Championship 2024 ។ ជើងទីមួយបានធ្វើឡើងនៅ Balige-Lake Toba ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីចាប់ពីថ្ងៃទី 1-3 ខែមីនា។
ទូកប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយបង្កើតការដេញតាមគ្នាយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ជាមួយនឹងវេនដ៏ប៉ិនប្រសប់នៅលើរលក។
ការប្រកួតជម្រុះព្រឹកនេះបានឈ្នះដោយកីឡាករសញ្ជាតិស៊ុយអែត Erik Stark នៃ Victory Dubai (UAE) ក្នុងទូកលេខ ៤ ដោយប្រើថិរវេលា ៤៣.៦៥៧ វិនាទី។ នេះជាលើកទីប្រាំពីរក្នុងអាជីពរបស់គាត់ដែលគាត់បានកាន់តំណែងជាបង្គោល និងជាលើកទីមួយចាប់តាំងពីព្រឹត្តិការណ៍ Sharjah Grand Prix ឆ្នាំ 2018។ Stark គឺជាជើងចាស់នៃការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក F1 H2O ជាមួយនឹងការប្រកួតចំនួន 44 ក្រោមខ្សែក្រវ៉ាត់របស់គាត់។
Behind Stark យឺតជាង 0.293 វិនាទីគឺ Jonas Andersson ដែលជាកីឡាករប្រណាំងទូកសញ្ជាតិស៊ុយអែតម្នាក់ទៀតក្នុងទូកលេខ 1 និងជាជើងឯកពិភពលោកដែលកំពុងគ្រងតំណែងដោយប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ក្រុម Binh Dinh - វៀតណាម។
Andersson វ័យ 49 ឆ្នាំបានឈ្នះពីររដូវកាលចុងក្រោយ 2021 និង 2023 ជាមួយក្រុមស៊ុយអែត។ គាត់បានចាប់ផ្តើម 114 ដងក្នុងការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក F1 H2O រួមទាំងទីតាំងបង្គោលចំនួន 11 និងការបញ្ចប់វេទិកាចំនួន 31 ។
អ្នកប្រណាំងដែលនៅសេសសល់របស់ក្រុម Binh Dinh - Vietnam គឺ Stefan Arand បានបញ្ចប់ការប្រកួតជម្រុះជុំទីបីដោយប្រើថិរវេលា 44.025 វិនាទី។ Arand ជាជនជាតិ Estonian ដែលមានអាយុត្រឹមតែ 20 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ គាត់បានឈ្នះជើងឯករងពិភពលោកចំនួន 7 ដង និងជើងឯកទ្វីបអឺរ៉ុបចំនួន 9 ដង។ កាលពីឆ្នាំមុន Arand បានទទួលពានរង្វាន់ Rider of the Year របស់សហព័ន្ធ Estonian Powerboat ។
អ្នកប្រណាំងម្នាក់មកពីប្រទេសចិនគ្រប់គ្រងទូកម៉ូតូដូចជាកំពុងហោះហើរលើទឹក នៅពីក្រោយគឺស្ពាន Nhon Hoi ដែលជាស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រដ៏វែងបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេស។
ការប្រណាំងនៅទីក្រុង Binh Dinh ដែលប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា គឺជាការប្រណាំងលើកទី 2 ក្នុងចំណោមការប្រណាំង UIM F1H2O World Championship ចំនួនប្រាំបីដែលនឹងប្រារព្ធឡើងនៅជុំវិញពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2024 ។
ថ្ងៃស្អែកទី 30 ខែមីនា អ្នកប្រណាំងនឹងចូលទៅក្នុងជុំ Sprint ។ ដូច្នោះហើយ ផ្លូវប្រណាំងនីមួយៗក្នុងជុំនេះមានទំហំខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែជាធម្មតាមានប្រវែងប្រហែល 2,000 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវប្រណាំងនីមួយៗមានការបត់ត្រង់វែងយ៉ាងតិចមួយ និងបត់មុតស្រួចជាច្រើន ភាគច្រើនបត់ឆ្វេង ដោយមានវេនស្តាំមួយ ឬពីរ។ ជុំ Sprint នេះត្រូវបានបន្ថែមថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2023 ដើម្បីគណនាសមិទ្ធផលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប្រណាំង។ អ្នកប្រណាំងនឹងត្រូវចាប់ចែកជា២ដំណាក់កាល។ អ្នកឈ្នះនៃដំណាក់កាលនីមួយៗនឹងត្រូវបានបំប្លែងពិន្ទុដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធពិន្ទុ UIM ។
យោងតាមលោក Raimondo di San German - នាយកប្រតិបត្តិនៃ H2O Racing ដែលជាអ្នករៀបចំការប្រកួត Binh Dinh គឺជាទិសដៅថ្មីនៃ UIM F1H2O World Championship ។ ការរៀបចំការប្រណាំងនៅបឹង Thi Nai គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ H2O Racing ក្នុងការពង្រីកវិសាលភាពនៃ កីឡា ក្នុងទឹក ដោយនាំមកនូវបទពិសោធន៍ថ្មីៗដល់អ្នកប្រណាំង និងអ្នកទស្សនា។
នៅប្រទេសវៀតណាម ក្រសួងមហាផ្ទៃ បានសម្រេចបង្កើតសហព័ន្ធកីឡាប្រណាំងទូកតាមទឹក។ យោងតាមលោក Tran Viet Anh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Binh Dinh F1 អង្គភាពនេះហៀបនឹងបើកសាលាបណ្ដុះបណ្ដាលលើវិញ្ញាសាម៉ូតូទឹក និងការប្រណាំងទូក ហើយព្យាយាមរៀបចំការប្រកួតកីឡាប្រណាំងទូកលើទឹកថ្នាក់ជាតិនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
Kommentar (0)