គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 8 បានបង្កើនល្បឿនដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានយល់ព្រមដំឡើងល្បឿនអតិបរមាពី 80 ទៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 8 ផ្លូវ រួមមាន Mai Son - National Highway 45 និង Nha Trang - Cam Lam ។

កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ តំណាងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនបានយល់ព្រមលើការកែសម្រួលល្បឿនសម្រាប់រថយន្ត ឡានដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 30 និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 3.5 តោន នៅលើផ្លូវហាយវេដែលមាន 4 គន្លងយានយន្ត និងបន្ទះមធ្យម (2 គន្លងនីមួយៗ) ។

កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង ៨ នោះរួមមានៈ ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh ច្រកព្រំដែន។ ក្នុងនោះ ៧ផ្នែក ជារបស់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលទី១ (២០១៧-២០២១)។

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងវិនិយោគិន ត្រួតពិនិត្យផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ត្រួតពិនិត្យកត្តាបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាបាននូវល្បឿនកំណត់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងកែសម្រួលល្បឿនប្រតិបត្តិការក្នុងផែនការអង្គការចរាចរណ៍។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 8 បានបង្កើនល្បឿនដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 មាន 4 គន្លងសម្រាប់ចរាចរណ៍មានកំណត់ និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ រូបថត៖ Le Hoang

ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son ប្រវែង ១៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារផ្លូវនេះមានស្ពានចំនួន ៤ ដោយគ្មានបន្ទះរឹងបន្តបន្ទាប់គ្នា មិនធានាប្រវែងនៃផ្នែកបង្កើនល្បឿននោះ ក្រសួងមិនទាន់អនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការនៅឡើយទេ។

បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសនេះមានផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 1,890 គីឡូម៉ែត្រដែលកំពុងដំណើរការ។ ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវ ដូចជា Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho ។ ការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មានស្ថិរភាពមកទល់ពេលនេះ។

បន្ទាប់មក រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនឱ្យបង្កើនល្បឿនដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនផ្សេងគ្នាដែលបានវិនិយោគដែលបានរចនាមាន ៤ គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ដោយមានបន្ទះមធ្យមរឹងបំបែកទិសដៅចរាចរណ៍ ២ ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដំណាក់កាលទី១ មានប្រវែង ៦៥៤ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ១១ គម្រោងផ្នែកដំណើរការដោយឯករាជ្យ ហើយរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៤។ គម្រោងវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី១ មាន ៤គន្លងមានកំណត់ គ្មានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ១៧ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងដំណាក់កាលទី២ គម្រោងថ្មីនឹងពង្រីកដល់ទៅ៦គន្លង ដោយមានល្បឿនរចនា១២០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

នេះបើតាម VNE

ប្រភព