ផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិច្រកទ្វារព្រំដែនគីមថាញ់

បទប្បញ្ញត្តិកំណត់យ៉ាងច្បាស់ម៉ោងធ្វើការ; របបបន្ថែមម៉ោង; ទីតាំងធ្វើការ; លំដាប់ការងារ និងនីតិវិធីរដ្ឋបាល; រចនាប័ទ្មការងារ ឯកសណ្ឋាន ផ្លាកសញ្ញា និងអាកប្បកិរិយា; ទំនួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលដែលចូល និងប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។

ខ្លឹមសារមួយដែលអាជីវកម្មដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនាំចូល-នាំចេញចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថា នីតិវិធីត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ និង តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ដែលដំណើរការនៅលើវេទិកាច្រកទ្វារព្រំដែនឌីជីថល។

*រថយន្តដឹកទំនិញរង់ចាំការនាំចេញនៅច្រកព្រំដែនគឹមថាញ់។*

ដូច្នេះហើយ សម្រាប់យានយន្ត និងទំនិញនាំចេញ៖

ជំហានទី 1៖ នៅរបាំង 2B និង 2C៖ ស្ថាប័ន និងបុគ្គលប្រកាសព័ត៌មានអំពីយានយន្ត និងទំនិញនាំចេញនៅលើវេទិកាច្រកទ្វារព្រំដែនឌីជីថល ដើម្បីឲ្យកម្លាំងការពារព្រំដែនអាចណែនាំ និងដឹកនាំពួកគេទៅកាន់ទីធ្លាដឹកជញ្ជូន Kim Thanh ឬ KB2 yard ដើម្បីរង់ចាំនីតិវិធីចេញពីយានជំនិះ និងទំនិញនាំចេញ។ អាជ្ញាធរគយបញ្ជាក់ថា រថយន្ត និងទំនិញបានចូលទៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យ (នៅ KB2 yard ឬឃ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Kim Thanh Logistics)។

ក្នុងករណីមានការរាតត្បាតដ៏គ្រោះថ្នាក់ អង្គការ និងបុគ្គលត្រូវតែប្រកាសព័ត៌មានទៅកាន់ទីភ្នាក់ងារដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេលើ សុខភាព អន្តរជាតិ ដើម្បីអនុវត្តការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេលើសុខភាពសម្រាប់មនុស្ស មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងទំនិញ។ សម្លាប់មេរោគលើផ្ទៃ (កញ្ចប់ ក្បាលដី ប្រអប់ ប្រអប់។

ជំហានទី២៖ នៅមជ្ឈមណ្ឌលទទួល និងដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាល - អគារ A៖ អង្គការ និងបុគ្គលប្រកាសព័ត៌មានដល់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងឯកទេសនៅមជ្ឈមណ្ឌលទទួល និងដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាល។ វិស័យមុខងារត្រូវទទួលខុសត្រូវលើដំណើរការនីតិវិធីសម្រាប់ទំនិញ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតាមមុខងារ និងភារកិច្ច ហើយបញ្ជាក់តាមលំដាប់លំដោយនៅលើវេទិកាច្រកទ្វារព្រំដែនឌីជីថល។

ជំហានទី៣៖ នៅទីធ្លា KB2 ឬទីធ្លាក្រុមហ៊ុន Kim Thanh Logistics ចូលទៅក្នុងទីធ្លាប្រមូលផ្តុំការនាំចេញ (ទល់មុខផ្ទះអន្តរក្រសួងដែលប្រឈមមុខនឹងទឹក): កងកម្លាំងការពារព្រំដែន សម្របសម្រួលជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីណែនាំ និងរៀបចំយានជំនិះដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីធ្លាប្រមូលផ្តុំនាំចេញ ឲ្យមានការត្រួតពិនិត្យតាមលំដាប់លំដោយនៃច្រកចេញ និងការនាំចេញទំនិញតាមច្រកព្រំដែន។ ធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ នៅតាមច្រកទ្វារព្រំដែន ទប់ស្កាត់ ស្រាវជ្រាវ និងដោះស្រាយមនុស្ស យានយន្ត ទំនិញដែលលួចនាំចូល និងនាំចេញខុសច្បាប់ តាមច្រកទ្វារព្រំដែន និងបទល្មើសផ្សេងៗ។

ជំហានទី 4: នៅរបាំងលេខ 1 - ផ្លូវរវាងផ្ទះ B: អាជ្ញាធរគយបញ្ជាក់នៅលើវេទិកាច្រកទ្វារព្រំដែនចំនួននៃរថយន្តនិងទំនិញចាកចេញពីតំបន់ឃ្លាំមើល; ទីភ្នាក់ងារសុខភាពអន្តរជាតិ បញ្ជាក់ពីការបញ្ចប់ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ និងប្រមូលថ្លៃសេវាដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេសម្រាប់សុខភាពសម្រាប់យានយន្ត និងទំនិញនាំចេញ (ប្រសិនបើមាន)។ ស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងបញ្ជាក់លើអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិសម្រាប់យានជំនិះដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញ។ កម្លាំងឆ្មាំព្រំដែនត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងមនុស្ស និងយានជំនិះដែលផ្ទុកទំនិញដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌ ផ្ទៀងផ្ទាត់ច្រកចេញដោយបោះត្រា និងបញ្ជាក់នៅលើវេទិកាច្រកទ្វារព្រំដែនឌីជីថល។

*យានជំនិះនាំចេញត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងបើកបរដោយសមហេតុផល។*

សម្រាប់យានយន្ត និងទំនិញនាំចូល៖

ជំហានទី 1: នៅរបាំងលេខ 1 - ផ្លូវរវាងផ្ទះ B: អង្គការ និងបុគ្គលប្រកាសព័ត៌មានអំពីយានយន្ត និងទំនិញនាំចូលនៅលើវេទិកាច្រកទ្វារព្រំដែនឌីជីថល។ កម្លាំងឆ្មាំព្រំដែនត្រួតពិនិត្យឯកសារមនុស្ស និងយានយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានសិទ្ធិចូលទឹកដីវៀតណាម និងណែនាំអ្នកបើកបរយានយន្តឱ្យចូលតំបន់ប្រមូលទំនិញនាំចូល។ ស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងបញ្ជាក់អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិសម្រាប់យានជំនិះដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល។ ទីភ្នាក់ងារសុខភាពអន្តរជាតិ ធ្វើការពិនិត្យសុខភាព ប្រមូលថ្លៃដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក និងបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិចូល ភ្នាក់ងារគយបញ្ជាក់ពីយានជំនិះ និងទំនិញចូលតំបន់ត្រួតពិនិត្យ។

ក្នុងករណីមានការរាតត្បាតដ៏គ្រោះថ្នាក់ អង្គការ និងបុគ្គលត្រូវតែប្រកាសព័ត៌មានទៅកាន់ទីភ្នាក់ងារដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេលើសុខភាពអន្តរជាតិ ដើម្បីធ្វើការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេលើមនុស្ស យានយន្ត និងទំនិញ។ មាប់មគលើផ្ទៃ (កញ្ចប់ ក្បាលដី ប្រអប់ ប្រអប់។

ចំពោះទំនិញនាំចូលដែលមិនបានឆ្លងកាត់តាមច្រកទ្វារព្រំដែន បន្ទាប់ពីបំពេញបែបបទគយរួច អង្គភាព និងបុគ្គលត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៅច្រកទ្វារព្រំដែន និងចុះបញ្ជីទីតាំងទទួល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវថេរក្នុងទឹក តាមការកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 35/2022/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Lao Cais ។

ជំហានទី៣៖ នៅទីតាំងគយនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន៖ មន្ត្រីគយដោះស្រាយនីតិវិធីគយសម្រាប់ទំនិញនាំចូល។ ភ្នាក់ងារដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យរាងកាយ យកគំរូដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ ធ្វើតេស្តគុណភាព និងចេញវិញ្ញាបនបត្រដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេសម្រាប់ទំនិញ (ប្រសិនបើមាន); សហគ្រាសដែលនាំចូលទំនិញផ្ទេរទំនិញ និងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចាកចេញពីតំបន់ឃ្លាំមើល។

ជំហានទី 4: នៅរបាំង 2C និង 2B (ចូលខាងក្នុង)៖ ឆ្មាំព្រំដែន និងមន្ត្រីគយព្រំដែន ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំមនុស្សចូល និងចេញពីច្រកព្រំដែន។ ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងការនាំចេញទំនិញចូលតាមច្រកព្រំដែន។ រថយន្តកុងតឺន័រទទេចូលច្រកដាក់ទំនិញ និងគយសម្រាប់ទំនិញនាំចូលនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។

ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យរថយន្តវៀតណាម យានយន្តចិន (ត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលកំណត់ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន) និងទំនិញនាំចូលចេញពីតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីចូលដីគោក។

ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យរថយន្តចិនទទេ ដែលចូលទៅចំណតរថយន្តទទេរ រង់ចាំចាកចេញពីប្រទេស។

ប្រភពតំណ