Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការ​ចាប់​ផ្តើម​ការ​កេង​ប្រវ័ញ្ច​អណ្តូង​ខ្សាច់​ទី​បី​ដែល​បម្រើ​ឱ្យ​ផ្លូវ Cao Lanh Expressway

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/08/2024


បន្ថែមដីខ្សាច់ 420,000 ម 3 ទៅផ្លូវហាយវេ

នាថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា នៅតំបន់មាត់ទន្លេ Tien ឃុំ An Nhon ស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Dong Thap ក្រុមហ៊ុន VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company បានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងសាខាខេត្ត Dong Thap ដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងការជីកយករ៉ែខ្សាច់ និងចាក់បំពេញសេវាផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដំណាក់កាលទី១។

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 1.

អណ្តូង​ខ្សាច់​បម្រើ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Cao Lanh - An Huu បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​អាជីវកម្ម។

លោក Do Minh Chau នាយករងក្រុមហ៊ុន VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (អ្នកម៉ៅការ) មានប្រសាសន៍ថា អណ្តូងខ្សាច់ដែលខេត្ត Dong Thap ប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មក្រោមយន្តការពិសេស មានផ្ទៃដី ១៨,០២ ហិកតា ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ An Hiep និង An Nhon ស្រុក Chau Thanh ។

អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់មានទុនបម្រុងសរុបប្រហែល 674,953 ម 3 ដែលក្នុងនោះទុនបម្រុងខ្សាច់សម្រាប់កម្រិតដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មមាន 420,000 ម 3 ។ រយៈពេលនៃការធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់គឺ 6 ខែ (ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដល់ខែ កុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) រយៈពេលនៃការស្តារបរិស្ថានឡើងវិញដើម្បីបិទអណ្តូងរ៉ែគឺ 6 ខែ។

ការជីកយករ៉ែខ្សាច់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មដល់ជម្រៅដក ១៧ម ដោយប្រើឧបករណ៍អេតចាយចំនួន ២ (ទំហំធុង ៣.៥ ម៣)។ ម៉ោង​បើក​ពី​ម៉ោង ៧​ព្រឹក ដល់ ៥​ល្ងាច​ក្នុង​ថ្ងៃ​ដដែល មិន​មាន​ការ​កេង​ចំណេញ​ពេល​យប់​ឡើយ។ សមត្ថភាពបូមខ្សាច់មិនលើសពី 2,570 ម 3/ថ្ងៃ និងមិនលើសពី 77,100 ម 3/ខែ។

"អណ្តូងខ្សាច់នៅឃុំ An Hiep ស្រុក An Nhon ស្រុក Chau Thanh ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅពេលមានការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu សមាសភាគទី 1 ដែលជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់អណ្តូងខ្សាច់ពីរដែលបានធ្វើអាជីវកម្មពីមុន។

ដូច្នេះ ដោយមានការជីកយករ៉ែខ្សាច់ចំនួន 3 កន្លែង កំណាត់ផ្លូវ Cao Lanh - An Huu Expressway 1 នឹងផ្គត់ផ្គង់បានប្រហែល 6,800 ម 3/ថ្ងៃ ដែលត្រូវដោះស្រាយជាបណ្តោះអាសន្ននូវតម្រូវការខ្សាច់សម្រាប់បំពេញក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ។ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំឧបករណ៍ គ្រឿងចក្រ និងកន្លែងទទួលខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់”។

សរុបមក 1.7 លាន m3 នៃខ្សាច់សំណង់

យោងតាមលោក Chau តម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈចាក់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu សមាសភាគទី 1 មានប្រហែល 2.3 លាន m3 ។ ក្នុង​នោះ​តម្រូវ​ការ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៤ គឺ​១,៧​លាន​ម៉ែត្រ​គូប។

រហូតមកដល់ពេលនេះ អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 3 ដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap ណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu សមាសភាគទី 1 រួមមានៈ អណ្តូងខ្សាច់ទីមួយស្ថិតនៅឃុំ Tan Thuan Dong ទីក្រុង Cao Lanh និងឃុំ My An Hung A និង My An Hung B ស្រុក Lap Vo ។

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 2.

ការរង់ចាំការជីកយករ៉ែខ្សាច់បន្ថែមទៀតនឹងផ្តល់ខ្សាច់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ចំនួន 1.7 លានម៉ែត្រគូប ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2024 ។

អណ្តូងខ្សាច់ទី២ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Thuong Lac ស្រុក Long Khanh A ស្រុក Hong Ngu និងសង្កាត់ An Lac ទីក្រុង Hong Ngu និងអណ្តូងខ្សាច់ទី៣ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ An Hiep ស្រុក An Nhon ស្រុក Chau Thanh ។

ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap បានណែនាំការជីកយករ៉ែខ្សាច់បន្ថែមនៅទន្លេ Tien ដោយឆ្លងកាត់សង្កាត់ 11 និងឃុំ Tan Thuan Tay ទីក្រុង Cao Lanh ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីបូមខ្សាច់តាមយន្តការពិសេស។

អ្នកម៉ៅការបានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាដើម្បីធ្វើការខួងរុករកដើម្បីកំណត់ការបម្រុងខ្សាច់។ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្តបានវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍បម្រុងរ៉ែ ហើយគេរំពឹងថា អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នេះនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

លោក Chau បាន​ប្រាប់​ថា៖ «ដូច្នេះ ដោយ​មាន​អណ្តូង​ខ្សាច់​ចំនួន ៣ បាន​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​រួច​ហើយ និង​អណ្តូង​រ៉ែ​ជា​ច្រើន​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​នៅ​ពេល​ខាង​មុខ តម្រូវ​ការ​ខ្សាច់ ១,៧ លាន​ម៉ែត្រ​គូប​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Cao Lanh - An Huu ជា​មូលដ្ឋាន​ត្រូវ​តាម​កាលវិភាគ»។

លោក ចូវ បន្ថែមថា បច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់។ ដូច្នេះនៅពេលបូមខ្សាច់មកដល់ការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការនឹងបង្កើនការបូមទៅផ្នែកសំខាន់ៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក។

លោក ចូវ បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្សែបូមខ្សាច់ និងឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់បង្រួមក្រាលផ្លូវកំពុងរង់ចាំ។ នៅពេលដែលខ្សាច់ត្រូវបានជីក និងដឹកជញ្ជូនដល់ការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការនឹងបូមចេញភ្លាមៗ ហើយអនុវត្តជំហានបន្ទាប់” ។

Cao Lanh - An Huu Expressway ចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយ My An - Cao Lanh Expressway ក្នុងស្រុក Cao Lanh ខេត្ត Dong Thap។ បញ្ចប់នៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយ Trung Luong - My Thuan Expressway ក្នុងស្រុក Cai Be ខេត្ត Tien Giang
គម្រោងនេះចែកចេញជា២ផ្នែក សមាសភាគទី១ មានប្រវែង ១៦គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣.៦០០ពាន់លានដុង។ សមាសធាតុទី 2 មានប្រវែង 11.4 គីឡូម៉ែត្រ មានទីតាំងនៅខេត្ត Tien Giang និង Dong Thap ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 2.200 ពាន់លានដុង។
មាត្រដ្ឋាននៃផ្នែកឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវនឹងស្តង់ដារនៃផ្លូវហាយវេបួនគន្លង។ កំណាត់ផ្លូវទី១ ចែកចេញជា ៤គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ ១៧ម និងល្បឿនប្រតិបត្តិការ ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភាពស្រស់ស្អាតនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបាន UNESCO ទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌបីដង។
បាត់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​បរបាញ់​ពពក​នៅ Ta Xua
មាន​ភ្នំ​ផ្កា​ស៊ីម​ពណ៌​ស្វាយ​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ Son La
ចង្កៀងគោម - អំណោយពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅក្នុងការចងចាំ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;