ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ កំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ដេញថ្លៃស្លាកលេខយានយន្ត។
យោងតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ នៅថ្ងៃទី២៧ ខែមិថុនា រដ្ឋសភា បានអនុម័តច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។
ការបង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលរួមបញ្ចូលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានជំនិះ រួមចំណែកក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូចជាស្លាកលេខយានយន្ត បង្កើតចំណូលចូលថវិការដ្ឋ ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការចុះបញ្ជី និងការចេញស្លាកលេខ កំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជូនប្រជាពលរដ្ឋ ធានាបាននូវស្លាកលេខសាធារណៈ ការផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រកបដោយតម្លាភាព។ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានឲ្យដឹងថា ប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់មានសិទ្ធិស្មើគ្នាក្នុងការជ្រើសរើសស្លាកលេខយានយន្តដើម្បីចូលរួមការដេញថ្លៃ។
ផ្អែកលើមូលដ្ឋានច្បាប់ខាងលើ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈជឿជាក់ថា ការបង្កើតអនុក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងការដេញថ្លៃស្លាកលេខយានយន្តគឺជាការចាំបាច់ និងធានាបាននូវមូលដ្ឋានច្បាប់។
ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈកំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងការដេញថ្លៃស្លាកលេខយានយន្ត (រូបភាពរូបភាព៖ ឃ.
អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្ត មាន៤ជំពូក និង៣០មាត្រា។
នៅក្នុងជំពូកទី II ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើថ្លៃសេវាដេញថ្លៃ និងថ្លៃដេញថ្លៃជា 8% នៃតម្លៃចាប់ផ្តើមសម្រាប់អង្គការដេញថ្លៃទ្រព្យសម្បត្តិ។
បន្ថែមពីលើប្រាក់បំណាច់ ដើម្បីធានាថា អង្គភាពដេញថ្លៃទ្រព្យសម្បត្តិអនុវត្តនីតិវិធីដេញថ្លៃ សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះក៏បានចែងថា អង្គភាពដេញថ្លៃត្រូវបង់ថ្លៃជាក់ស្តែង និងសមហេតុផលក្នុងអត្រាតម្លៃ ១០,០០០ ដុង/១ ស្លាកលេខម៉ូតូ ២,០០០ ដុង/១ ស្លាកលេខម៉ូតូ។
ពាក់ព័ន្ធនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកឈ្នះការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្តមិនបង់ប្រាក់ពេញ ឬមិនបង់ចំនួនដែលឈ្នះការដេញថ្លៃក្នុងរយៈពេលកំណត់នោះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈស្នើមិនអនុញ្ញាតឱ្យចុះឈ្មោះចូលរួមដេញថ្លៃក្នុងរយៈពេល១២ខែ។
នេះបើតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ គឺដើម្បីកម្រិតការរំខាន និងស្មុគស្មាញនៃសកម្មភាពដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិត និងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃសកម្មភាពសាកល្បង។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-cong-an-de-xuat-nguoi-bo-coc-se-khong-duoc-dau-gia-bien-so-1-nam-20240803104708893.htm
Kommentar (0)