ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ណែនាំ​ឱ្យ​ខេត្ត​ដក​ផ្លូវ​ដែល​បើក​ដោយ​ខ្លួនឯង​

ផ្តល់អាទិភាពដល់ថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្តដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដោយស្នើឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយ ពង្រឹងប្រសិទ្ធភាពធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវរថភ្លើង រួមចំណែកទប់ស្កាត់ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

ជាពិសេស ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដឹកនាំ និងជំរុញឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ត្រូវរៀបចំឯកសារឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងបញ្ជូនឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តលើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវ និងរបងតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីលុបបំបាត់ការបើកផ្លូវដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្តល់មូលនិធិពីថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីអនុវត្តការលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកតាមផែនការ និងផ្លូវដែលបានអនុម័ត។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យខេត្ត-ក្រុងដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ត្រូវបែងចែកថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីសាងសង់របង ផ្លូវចូល និងរុះរើផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯង (រូបថត៖ តាហៃ)។

ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំការដកចេញ រៀបចំបុគ្គលិកសន្តិសុខនៅច្រកឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលជាមួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដើម្បីរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់បុគ្គលិកសន្តិសុខ បំពាក់ឧបករណ៍សន្តិសុខយ៉ាងពេញលេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដើម្បីកំណត់ព្រំប្រទល់ដីដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់ផ្លូវដែក និងបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដីសម្រាប់ផ្លូវដែកនៅក្នុងតំបន់ក្រៅទីក្រុងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទាក់ទងនឹងការផ្តល់ថវិកាសម្រាប់ការអនុវត្ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ប្រើប្រាស់ថវិកាមូលដ្ឋាន ឬរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី និង ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីបែងចែកពីថវិកាកណ្តាលសម្រាប់អនុវត្ត។

“ប្រធានមូលដ្ឋានដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួលរវាងក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែកដែលកើតឡើងក្នុងមូលដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា ៤៨ នៃច្បាប់ផ្លូវដែក”។

ពង្រឹងការឃោសនា និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង

សម្រាប់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់។ បង្កើតផែនការ និងផែនការរួម ដើម្បីរៀបចំការបោសសំអាត និងការលុបបំបាត់ការរំលោភលើច្រករបៀងផ្លូវដែក និងផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យបង្កើនការឃោសនា និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពានលើសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក (រូបថត៖ ការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក)។

ចំពោះការបើកផ្លូវឆ្លងកាត់ដោយខ្លួនឯងដែលរង់ចាំដកចេញ ត្រូវអនុវត្តវិធានការពង្រឹងសុវត្ថិភាពជាបន្ទាន់ ដូចជា រៀបចំឆ្មាំនៅពេលកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ ដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ផ្លាកសញ្ញារឹតបន្តឹងយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ ទទឹងផ្លូវចង្អៀត បោសសំអាតទិដ្ឋភាព ដំឡើងភ្លើងស្តុប សាងសង់ផ្លូវរដិបរដុប និងគំនូសល្បឿនកំណត់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើរដល់អង្គភាពទាំងពីរនេះ សហការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីជំរុញការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ ផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាពលរដ្ឋចូលរួមគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងដល់ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅតាមដងផ្លូវរថភ្លើង ក្នុងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអង្គុយ ឬផ្លូវដែក។ ផ្លូវដែក។

សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ និងនគរបាលមូលដ្ឋាននៅតំបន់ផ្លូវដែក ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ផ្លូវដែក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រកឃើញចំណុចខ្មៅ និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែកដែលមានសក្តានុពល ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយ។ ស៊ើបអង្កេត និង​ដោះស្រាយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវដែក​ឱ្យ​បាន​ម៉ឺងម៉ាត់​តាម​បញ្ញត្តិ​ច្បាប់​។

ទាក់ទងនឹងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យបន្តដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវត្រូវពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមនូវស្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលបាត់ ស្លាកសញ្ញាហាមយានយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ខ្សែស្តុប ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបក្នុងល្បឿន និងរលាក់នៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើង និងធ្វើឱ្យមើលឃើញច្បាស់នៅផ្លូវបំបែក។

ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងការតភ្ជាប់សញ្ញាផ្លូវ និងផ្លូវដែកនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គភាព។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm