កំពង់ផែ Cai Mep Gemadept - Terminal Link ស្វាគមន៍ជាផ្លូវការនូវកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 232,494.5 DWT

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែជាង 2 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការសាកល្បង (ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025) កំពង់ផែ Gemalink បានស្វាគមន៍កប៉ាល់កុងតឺន័រធំៗចំនួន 70 ដែលមានទម្ងន់លើសពី 200,000 DWT ដល់ 232,494.5 DWT ដោយកាត់បន្ថយការផ្ទុកទំនិញចូល និងចេញ និងគ្រប់គ្រងទំនិញដោយសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។

កំពង់ផែ Gemalink បានស្វាគមន៍ HANOI EXPRESS ដែលជាកប៉ាល់ទំនើបរបស់ Hapag-Lloyd ដែលមានប្រវែង 400 ម៉ែត្រ សមត្ថភាពដឹកទំនិញ 23,660 TEU និងទម្ងន់ 225,000 DWT នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ (រូបថត៖ Gemalink)។

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company ទាក់ទងនឹងការទទួលយកកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 232,494.5 DWT ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយបន្ទុក។

តាមនោះ ក្រសួងសំណង់បានឯកភាពជាគោលការណ៍ថា Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port ទទួលបានជាផ្លូវការនូវកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 232,494.5 DWT តាមការស្នើសុំរបស់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាម Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company។

រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកតម្រូវឱ្យអនុញ្ញាតិឱ្យតែ Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port ទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 232,494.5 DWT នៅពេលធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសមស្របទាក់ទងនឹងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ សុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ សុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ ការការពារការបំពុលបរិស្ថាន និងការបំពុលបរិស្ថាន។

Cai Mep Gemadept - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមនៃកំពង់ផែ Terminal Link (វិនិយោគិន) ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុលោមតាម និងអនុវត្តទាំងស្រុងនូវការណែនាំ និងការណែនាំរបស់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Vung Tau ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការទទួលកប៉ាល់ចូលកំពង់ផែ ហើយទទួលខុសត្រូវលើប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងការទទួលខុសត្រូវក្នុងដំណើរការទទួលនាវាចូលកំពង់ផែ ប្រសិនបើឧប្បត្តិហេតុកើតឡើង។ មិន​តម្រូវ​ឱ្យ​ក្រសួង​សំណង់​វិនិយោគ និង​លើក​កម្ពស់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សមុទ្រ​សាធារណៈ​ក្នុង​តំបន់​នោះ​ទេ។

ពីមុនក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម (ឥឡូវជារដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម) បានអនុម័តផែនការធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចសាកល្បងនៃនាវាកុងតឺន័រដែលមានទម្ងន់លើសពី 200,000 DWT ដល់ 232,494.5 DWT ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុក និងចូល និងចេញការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលផលិតនៅ Port Gelink (Terminal Gep) ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានកប៉ាល់ទម្ងន់ធំ កំពង់ផែ Gemalink បានធ្វើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកទីផ្សារដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលខ្សែដឹកជញ្ជូនដើម្បីបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពី Cai Mep ទៅកាន់អឺរ៉ុប អាហ្វ្រិក និងសហរដ្ឋអាមេរិកដោយប្រើកប៉ាល់មេ - Mega Container Ships ដែលមានទម្ងន់លើសពី 200,000 DWT រួមទាំងសម្ព័ន្ធការដឹកជញ្ជូននាំមុខគេ លើពិភពលោក ដូចជា COVERCOOMA, COVERCOOMA ។ សម្ព័ន្ធ (HAPAG LLOYD, ONE, HMM, YANGMING, MAERSK) ។

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែជាង 2 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 កំពង់ផែ Gemalink បានស្វាគមន៍កប៉ាល់ចំនួន 1,055 គ្រឿង រួមទាំងកប៉ាល់កុងតឺន័រធំចំនួន 70 ដែលមានទម្ងន់លើសពី 200,000 DWT ដល់ 232,494.5 DWT ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការផ្ទុកចូល និងចេញដើម្បីគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពទំនិញតាមផែនការ។

តាមរយៈការទទួលកប៉ាល់ធំៗចូលទៅក្នុងកំពង់ផែ វាបានជួយឱ្យខ្សែដឹកជញ្ជូនអាចផ្ទុកទំនិញបានកាន់តែច្រើនក្នុងតម្លៃប្រតិបត្តិការទាប។

សហគ្រាសកំពង់ផែមានចំណូលកាន់តែច្រើន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។ លើសពីនេះ ចំណូលផ្សេងទៀតដូចជា ថ្លៃអាកាសយានិក ថ្លៃធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ និងជំនួយតាមសមុទ្រក៏ខ្ពស់ជាង ហើយជាពិសេសជួយបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកនាំចូល និងអ្នកនាំចេញរបស់វៀតណាម នៅពេលដែលទំនិញអាចនាំចេញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រទេសអឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានលឿន និងសន្សំសំចៃជាង ជំនួសឱ្យការបញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី និងហុងកុងដូចពីមុន។

អ្នកដឹកនាំកំពង់ផែ Gemalink បាននិយាយថា "នេះក៏ជាឱកាសមួយដើម្បីប្រែក្លាយចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep – Thi Vai ទៅជាចំណុចឆ្លងកាត់ក្នុងតំបន់ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 ក្នុងក្រុមកំពង់ផែកុងតឺន័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅលើពិភពលោក" ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html