រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមទើបតែដាក់ជូន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ជាពិសេស រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានស្នើកែសម្រួលមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ គឺ Phap Van - Phu Thu, Ben Luc - Trung Luong, Can Tho - Ca Mau, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long។

ពិសេស​គឺ​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​បង្កើន​ទំហំ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​ទៅ​ខាងត្បូង​ភាគ​ខាងកើត​កំណាត់​ផ្លូវ​ផា​វ៉ាន់​-​ភូ​ធូ ពី​៨​គន្លង​ទៅ​១០​-​១២​គន្លង​។ ផ្នែក Ben Luc - Trung Luong ពី 6 ផ្លូវ ទៅ 10 - 12 ផ្លូវ; និងផ្នែក Can Tho - Ca Mau ពី 4 គន្លងទៅ 6 ផ្លូវ។

ក្តាមខាងត្បូង 3 142.jpg
ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ផាបវ៉ាន់-ភូធូ ត្រូវបានស្នើឱ្យពង្រីកដល់ ១០-១២គន្លង។ រូបថត៖ Dinh Hieu

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាមបាននិយាយថា ការកែសម្រួលខ្នាតនៃផ្នែក Phap Van - Phu Thu, Ben Luc - Trung Luong, Can Tho - Ca Mau គឺផ្អែកលើការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃផែនការមេជាតិស្តីពីអត្រាកំណើន GDP ការកើនឡើងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការកសាងផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ កឹនថូ ជាមួយតំបន់ក្នុង និងក្រៅតំបន់។

ការកែសម្រួលខ្នាត និងការពង្រីកផ្លូវហោះហើរក៏មានគោលបំណងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការតំរង់ទិសទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ និង Can Tho ជាបង្គោលកំណើននៃតំបន់ដែលមានថាមពលនៃភាគខាងជើង ខាងត្បូង និងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long នេះគឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនមួយក្នុងចំណោមផ្លូវល្បឿនលឿនពីរនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួលខ្នាត។

បន្ថែមពីលើសំណើកែសម្រួលមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង 4 ខាងលើ សេចក្តីព្រាងផែនការក៏បានបន្ថែមផែនការថ្មីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 2 Ca Mau - Dat Mui និង Quang Ngai - Kon Tum ។

តាមនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ca Mau - Dat Mui មានប្រវែងប្រហែល 90 គីឡូម៉ែត្រ មាន 4 គន្លង ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum មានប្រវែងប្រហែល 136 គីឡូម៉ែត្រ មាន 4 ផ្លូវ; វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។

សមាជិកនៃក្រុមថតរូបអាក្រាតកាយនៅ Binh Duong ធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរ

សមាជិកនៃក្រុមថតរូបអាក្រាតកាយនៅ Binh Duong ធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរ

ក្រោយ​ពី​ទាក់​ទង​ទៅ​សមត្ថកិច្ច អ្នក​ដែល​ចោទ​ថា​ថត​រូប​អាក្រាត​កាយ​នៅ​តាម​ដង​ផ្លូវ​ក្នុង​ខេត្ត Binh Duong បាន​ចេញ​មុខ។