Chevrolet Bolt 2027: ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់ តម្លៃរំពឹងទុក 29,000 ដុល្លារ

Bolt 2027 ត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញដោយក្រុមហ៊ុន GM ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងស៊ីជម្រៅ៖ តួខ្លួនដែលធ្លាប់ស្គាល់ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចថ្មីទាំងស្រុង ថ្ម LFP តម្លៃទាប OTA និងមុខងារសុវត្ថិភាពទំនើប។ ដឹកជញ្ជូនចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2027 តម្លៃរំពឹងទុក 29,000 USD។

Báo Nghệ An•23/10/2025

រថយន្ត Chevrolet Bolt ឆ្នាំ 2027 គឺជាការប៉ុនប៉ងលើកទីពីររបស់ក្រុមហ៊ុន General Motors ដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតចូលនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ តម្លៃរំពឹងទុក 29,000 ដុល្លារអាចធ្វើឱ្យ Bolt ក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីថោកបំផុតនៅលើទីផ្សារនៅពេលវាដាក់លក់ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនេះទៀតនោះគឺវិធីសាស្រ្តរបស់ GM គឺការរក្សារចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយដែលធ្លាប់ស្គាល់ ផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចស្ទើរតែទាំងអស់ ប្តូរទៅអាគុយលីចូម-ដែក-ផូស្វាត (LFP) និងបន្ថែមការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើអាកាស (OTA) ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ឈប់ការផលិត Bolt នៅចុងឆ្នាំ 2023 ដោយសារតែមិនមានផលចំណេញ គោលដៅរបស់ GM នៅពេលនេះគឺច្បាស់ណាស់៖ Bolt ថ្មីត្រូវតែទទួលបានផលចំណេញ។ យានជំនិះមុនផលិតបានបិទខ្សែសង្វាក់ដំឡើងរួចហើយ ជាមួយនឹងការចែកចាយគ្រោងទុកនៅខែមករា ឆ្នាំ 2027 ដែលបង្ហាញថាឧស្សាហូបនីយកម្មបានឈានចូលដំណាក់កាលសំខាន់មួយ។

រូបថតរបស់ Chevrolet Bolt 2027 — រូបថតគំនូរ

ការរចនាជាក់ស្តែង៖ រក្សារាងកាយ ច្នៃប្រឌិតអ្វីដែលបង្កើតតម្លៃ

Bolt ឆ្នាំ 2027 មិនមែនជាជំនាន់ថ្មីទាំងស្រុងនោះទេ។ វាគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់នៅលើវេទិកា Bolt មុន។ យុទ្ធសាស្រ្តនេះមិនមែនជារឿងចម្លែកទេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ៖ ឈ្មោះដូចជា Nissan Z និង Ford Mustang ក៏បានដើរតាមគន្លងនៃការកែលម្អសំខាន់ៗដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ទីផ្សារ។

ចំណុចសំខាន់គឺថា GM កំពុងផ្តោតលើធនធានរបស់ខ្លួនលើសមាសធាតុដែលធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ធំបំផុតក្នុងការអនុវត្ត និងតម្លៃនៃភាពជាម្ចាស់៖ ថ្ម អេឡិចត្រូនិក កម្មវិធី និងសមត្ថភាព OTA ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនរក្សាតម្លៃ "អាចចូលដំណើរការបាន" ខណៈពេលដែលនៅតែកែលម្អបទពិសោធន៍ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ EV សព្វថ្ងៃនេះរំពឹងទុក។

ស្ថាបត្យកម្មឌីជីថលថ្មី៖ ចំណុចប្រទាក់ និងបទពិសោធន៍នឹងផ្លាស់ប្តូរ

ប្រធានវិស្វករលោក Jeremy Short អះអាងថា "អ្វីគ្រប់យ៉ាងអេឡិចត្រូនិចនៅលើ Bolt ឆ្នាំ 2027 គឺថ្មី" ចាប់ពីកុងតាក់ ខ្សែភ្លើង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ រហូតដល់សមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់។ ព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនត្រូវបានចែករំលែកដោយផ្ទាល់ពី Chevrolet Equinox EV ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទំហំ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើគ្រឿងបន្លាស់។

ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិច និងសូហ្វវែរថ្មីបាននាំឱ្យមានការសម្រេចចិត្តដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយ៖ 2027 Bolt លែងគាំទ្រ Android Auto និង Apple CarPlay ទៀតហើយ។ ប្រព័ន្ធ infotainment និងការតភ្ជាប់ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយកម្មវិធីរបស់ GM ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងថាមពលសកម្មជាងមុន ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA និងការរួមបញ្ចូលសុវត្ថិភាព។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលពឹងផ្អែកលើការឆ្លុះទូរស័ព្ទ នេះគឺជាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងច្បាស់។ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈឧស្សាហកម្ម ការសម្រេចចិត្តជួយ GM គ្រប់គ្រងការចំណាយ និងស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ។

ដំណើរការ និងប្រតិបត្តិការ៖ ប្តូរទៅថ្ម LFP ដោយផ្តល់អាទិភាពទៅលើភាពធន់ និងតម្លៃ

ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតគឺថ្ម LFP ដែលមានតម្លៃថោកជាង ប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានសុវត្ថិភាពជាង។ នេះគឺជារថយន្ត GM ដំបូងគេនៅអាមេរិកខាងជើងដែលប្រើ LFP ។ ជាដំបូង ថ្មនឹងត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសចិន។ ក្រុមហ៊ុន GM និយាយថា វាអាចប្រឈមមុខនឹងពន្ធនាំចូលខ្ពស់រហូតដល់រោងចក្រអាគុយ Tennessee ត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2027 ។

ការផ្លាស់ប្តូរថ្ម រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មី សន្យាថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន GM មិនបានបញ្ចេញព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីថាមពល កម្លាំងបង្វិលជុំ ឬជួរក៏ដោយ។ សមាសធាតុដែលបានចែករំលែកជាមួយ Equinox EV ក៏មានន័យថា Bolt ឆ្នាំ 2027 នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីជំនាន់នៃម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិច និងសូហ្វវែរដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ផលិតកម្មដ៏ធំ។

នៅផ្នែកខាងផលិតកម្ម បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំគឺមកពីការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មពីរោងចក្រ Orion (Michigan) ទៅ Fairfax (Kansas)។ យោងតាមលោក Short ដំណើរការនៃការធ្វើតេស្ត និងចម្រាញ់កម្មវិធី និងសមាសធាតុកាន់តែស្មុគស្មាញនៅពេលផ្លាស់ប្តូររោងចក្រ និងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានជំនិះមុនការផលិតដែលបានបិទខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរួចហើយ បង្ហាញថា GM កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់ ដែលត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ផែនការចែកចាយចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2027 តទៅ។

សុវត្ថិភាព និងបច្ចេកវិទ្យា៖ វេទិកា OTA នៅមជ្ឈមណ្ឌល

Bolt 2027 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាពទំនើប និងស្ថាបត្យកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអាប់ដេតតាមអាកាស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជួសជុលកំហុស និងការធ្វើឱ្យប្រសើរមុខងារតាមពេលវេលា។ នេះជាការផ្លាស់ប្តូរដែលធ្វើឱ្យមានន័យជាក់ស្តែងដោយសារតែរថយន្តអគ្គិសនីពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងទៅលើកម្មវិធីដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការអនុវត្តនិងបទពិសោធអ្នកប្រើ។

ក្រុមហ៊ុន GM មិនទាន់បានចេញផ្សាយព័ត៌មានលម្អិតនៃកញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់របស់ខ្លួន ឬការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពឯករាជ្យនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចពេញលេញ និងគោលដៅពាណិជ្ជកម្មច្បាស់លាស់បង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ និងសមត្ថភាពក្នុងការបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសលើវដ្តជីវិតផលិតផលតាមរយៈ OTA ។

តម្លៃនិងទីតាំង៖ គោលដៅនៃ "រថយន្តអគ្គិសនីថោកបំផុត" មកជាមួយបញ្ហានៃប្រាក់ចំណេញ

តម្លៃរំពឹងទុក 29,000 ដុល្លារគឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃ 2027 Bolt ។ ក្រុមហ៊ុន GM ចង់ឱ្យរថយន្តមិនត្រឹមតែទទួលបានអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតប្រាក់ចំណេញផងដែរ ដែលជាអ្វីដែលមនុស្សជំនាន់មុនមិនអាចធ្វើបានដោយសារតែតម្លៃថ្មខ្ពស់។ លើកនេះ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយថ្ម LFP ការចែករំលែកសមាសធាតុជាមួយ EVs ផ្សេងទៀត និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មការផលិតថ្មនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្នុងរយៈពេលខ្លី ការនាំចូលថ្មអាចដាក់សម្ពាធលើរឹមដោយសារពន្ធនាំចូល។ ក្នុងរយៈពេលមធ្យម នៅពេលដែលរោងចក្រ Tennessee ត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2027 នោះ 2027 Bolt មានឱកាសដើម្បីកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធចំណាយរបស់វា។ នៅក្នុងបរិបទនោះ យុទ្ធសាស្រ្តនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ជាជាងការអភិវឌ្ឍថ្មីទាំងស្រុងជួយ GM កាត់បន្ថយពេលវេលា និងរក្សាតម្លៃប្រកួតប្រជែង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ សនិទានភាព និងវិន័យនៃការចំណាយ

Bolt 2027 តំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុន GM ជាក់ស្តែង៖ ការរក្សានូវអ្វីដែលមិនចាំបាច់ត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ ដោយផ្តោតលើការវិនិយោគលើថ្ម គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងសូហ្វវែរ ដែលជាធាតុផ្សំដែលកំណត់បទពិសោធន៍រថយន្តអគ្គិសនីទំនើប។ ជាមួយនឹងតម្លៃរំពឹងទុក 29,000 ដុល្លារ និងកាលបរិច្ឆេទចែកចាយនៅខែមករា ឆ្នាំ 2027 ម៉ូដែលនេះមានគោលបំណងក្លាយជា “ច្រកផ្លូវ” ទៅកាន់ ពិភព EV សម្រាប់មហាជន។

អត្ថប្រយោជន៍

តម្លៃដែលរំពឹងទុកគឺមានការប្រកួតប្រជែងកំណត់គោលដៅក្រុមអតិថិជនទូទៅ។
ថ្ម LFP ដែលមានតម្លៃទាប ប្រើប្រាស់បានយូរ និងសុវត្ថិភាពរបស់ GM ។
ស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិចថ្មី ការគាំទ្រ OTA; ការចែករំលែកសមាសភាគដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ។
ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មថ្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិកជួយធ្វើឱ្យការចំណាយរយៈពេលមធ្យមមានស្ថេរភាព។

ដែនកំណត់

Android Auto និង Apple CarPlay មិនត្រូវបានគាំទ្រទេ។
ថ្មដែលបាននាំចូលដំបូងអាចនឹងត្រូវជាប់ពន្ធដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញ។
មិនមែនជាជំនាន់ "ថ្មីទាំងស្រុង" ទេ។ ការរចនារាងកាយបានផ្លាស់ប្តូរតិចតួច។
លក្ខណៈពិសេសនៃការអនុវត្តលម្អិតមិនត្រូវបានបញ្ចេញ។

តារាងសង្ខេបនៃចំណុចសំខាន់ៗ

ធាតុ	ព័ត៌មាន
តម្លៃប៉ាន់ស្មាន	២៩ ០០០ ដុល្លារ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយានយន្ត	ខែមករា ឆ្នាំ 2027
ការតំរង់ទិសផលិតផល	ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់នៅលើវេទិកា Bolt មុន។
ថ្ម	លីចូម-ដែក-ផូស្វាត (LFP)
ប្រភពថ្មដំណាក់កាលដំបូង	នាំចូលពីប្រទេសចិន (អាចត្រូវបង់ពន្ធនាំចូល)
ស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិច	ម៉ាកថ្មី; ការគាំទ្រការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA
ការភ្ជាប់ទូរស័ព្ទ	មិនមានការគាំទ្រ Android Auto/ Apple CarPlay ទេ។
ការចែករំលែកសមាសធាតុ	ជាមួយ Chevrolet Equinox EV
រោងចក្រផលិត	ផ្ទេរពី Orion (Michigan) ទៅ Fairfax (Kansas)
គោលបំណងអាជីវកម្ម	ចំណេញ