ភាគហ៊ុន VinFast ស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពី 5 វគ្គនៃការធ្លាក់ចុះ

យ៉ាងណាមិញ គិតត្រឹមម៉ោង ៨:៤០ យប់។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា (ម៉ោងនៅវៀតណាម) ភាគហ៊ុន VinFast បានធ្លាក់ចុះជាង 4.4% មកនៅខាងក្រោមកម្រិត 25 USD/share។ មូលធននីយកម្មរបស់ VinFast បានធ្លាក់ចុះដល់ 57 ពាន់លានដុល្លារ។

មុននេះ នៅក្នុងវគ្គបើកនៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា នៅជាន់ Nasdaq (ល្ងាចថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ម៉ោងនៅវៀតណាម) ភាគហ៊ុនរបស់ VinFast Auto (VFS) របស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong បានប្រែទៅជាកើនឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងវគ្គ 5 មុន។

គិតត្រឹមម៉ោង 6:12 ល្ងាច នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា (ម៉ោងនៅវៀតណាម) ភាគហ៊ុន VFS បានកើនឡើង 1.8% ដល់ 26.6 USD/share ។ ប៉ុន្មាននាទីមុននេះ ភាគហ៊ុននេះបានឡើងដល់ជិត 27 ដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹងមូលធននីយកម្មចំនួន 62 ពាន់លានដុល្លារ។

នៅក្នុងវគ្គ 5 ជាប់ៗគ្នាមុននេះ ភាគហ៊ុន VinFast បានធ្លាក់ចុះពី 93 USD/share មក 26.13 USD/share នៅចុងបញ្ចប់នៃវគ្គនៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា។ មូលធននីយកម្មរបស់ VinFast ក៏បានធ្លាក់ចុះពីជិត 210 ពាន់លានដុល្លារទៅ 60 ពាន់លានដុល្លារ។

ជាមួយនឹងមូលធននីយកម្មចំនួន 62 ពាន់លានដុល្លារ VinFast បានត្រលប់ទៅចំណាត់ថ្នាក់ទី 8 នៅក្នុងសហគមន៍ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត របស់ពិភពលោក ដែលស្ថិតនៅពីលើក្រុមហ៊ុន Ferrari របស់ប្រទេសអ៊ីតាលី។

ប្រសិនបើភាគហ៊ុន VinFast ឡើងដល់ 28 ដុល្លារ/ហ៊ុន នោះមូលធននីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាមនឹងលើសក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដល់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 ។

*ភាគហ៊ុន VinFast បានស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពី 5 វគ្គមុននៃការធ្លាក់ចុះ។*

នៅ 28 USD/share មូលធននីយកម្មរបស់ VinFast បច្ចុប្បន្នគឺនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តដូចខាងក្រោម៖ Tesla (814 ពាន់លានដុល្លារគិតត្រឹមថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា) របស់មហាសេដ្ឋី Elon Musk ក្រុមហ៊ុន Toyota របស់ជប៉ុន (238 ពាន់លានដុល្លារ) ក្រុមហ៊ុនរថយន្តទំនើបអាល្លឺម៉ង់ Porsche (99.5 ពាន់លានដុល្លារ) ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីធំបំផុតរបស់ចិន BYD (97 ពាន់លានដុល្លារ) Mercedes-Benz (768 ពាន់លានដុល្លារ) រថយន្ត BMW (76 ពាន់លានដុល្លារ) ។

VinFast នៅតែមានមូលធននីយកម្មខ្ពស់ជាងក្រុមហ៊ុនយក្សឧស្សាហកម្មដែលមានប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍យូរអង្វែងដូចជា General Motors, Ford, Honda និង Ferrari ។

ភាគហ៊ុន VinFast បានស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីការលក់ចេញយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្សារហ៊ុន Nasdaq ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះជាង 70% ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃបច្ចុប្បន្ននៅតែខ្ពស់ខ្លាំងបើធៀបនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម 10 ដុល្លារ/ហ៊ុន (ស្មើនឹងមូលធននីយកម្ម 23 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន VinFast លោក Le Thi Thu Thuy បានទទួលស្គាល់កាលពីមុន។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលធុរកិច្ច និងការវិនិយោគអាស៊ាន (ASEAN BIS) នៅទីក្រុងហ្សាកាតា កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន VinFast បាននិយាយថា ការប្រែប្រួលភាគហ៊ុនគឺមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ប៉ុន្តែមិនគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ហើយជឿជាក់លើសក្តានុពលរបស់ក្រុមហ៊ុន។

មូលធននីយកម្មរបស់ VinFast នៅតែខ្ពស់ជាងក្រុមហ៊ុនយក្សឧស្សាហកម្មដែលមានប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏យូរដូចជា៖ General Motors, Ford, Honda, Ferrari។

VinFast ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2017 ហើយបានប្តូរជាផ្លូវការទៅជាយានជំនិះអគ្គិសនីចាប់ពីឆ្នាំ 2022។ ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រានូវនិន្នាការកើនឡើងនៃការលក់រថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតតិចតួចបំផុតនៃរថយន្តពីរបីរយគ្រឿង/ខែ ហើយផ្តោតជាសំខាន់នៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។

VinFast ប៉ាន់ប្រមាណថា ខ្លួននឹងលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 50,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2023 ទាំងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុក។ Tesla ប៉ាន់ប្រមាណថា វាអាចលក់បាន 2 លាននៅឆ្នាំនេះ ខណៈដែល BYD អាចឡើងដល់ 2.5 លានគ្រឿង។

VinFast បានកើនឡើងដល់ 210 ពាន់លានដុល្លារ បន្ទាប់មកធ្លាក់ចុះដល់ 70 ពាន់លានដុល្លារ តើ CEO Le Thi Thu Thuy និយាយអ្វីខ្លះ? នាយកប្រតិបត្តិ VinFast លោក Le Thi Thu Thuy បានចែករំលែកទស្សនៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាងអំពីរឿងរ៉ាវនៃការប្រែប្រួលតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។

ប្រភព