តើ​កន្លែង​ធ្វើ​តេស្ត​បំភាយ​ម៉ូតូ និង​ម៉ូតូ​ត្រូវ​គោរព​តាម​ស្តង់ដារ​អ្វីខ្លះ?

តម្រូវការច្បាស់លាស់លើគ្រឿងបរិក្ខារ

អាស្រ័យហេតុនេះ គ្រឿងបរិក្ខារបច្ចេកទេសនៃកន្លែងត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ និងម៉ូតូត្រូវមានៈ កន្លែងរង់ចាំ និងត្រួតពិនិត្យលទ្ធផលត្រឡប់មកវិញ; តំបន់ត្រួតពិនិត្យ; ឧបករណ៍វិភាគការបំភាយឧស្ម័ន (ឧបករណ៍វាស់ការបំភាយយានយន្ត); ប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិទ្យា; ព័ត៌មានដែលបានរាយបញ្ជី។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើឱ្យធ្វើនិយតកម្មថាឧបករណ៍បច្ចេកទេសនៃកន្លែងធ្វើតេស្តការបំភាយត្រូវតែធានានូវសកម្មភាពធ្វើតេស្តប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព (រូបភាពជារូបភាព)។

លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំសម្ភារៈបច្ចេកទេសនៃកន្លែងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព ដោយមិនមានការរារាំងដល់សកម្មភាពផ្សេងៗ។

តំបន់រង់ចាំ និងការត្រឡប់មកវិញនៃលទ្ធផលអធិការកិច្ចត្រូវតែដាច់ដោយឡែកពីតំបន់អធិការកិច្ច និងមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។

ទន្ទឹមនឹងនេះតំបន់ត្រួតពិនិត្យត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម: ទីតាំងត្រួតពិនិត្យនីមួយៗ (ដែលត្រូវគ្នានឹង 1 ឧបករណ៍វិភាគការបំភាយឧស្ម័ន) ត្រូវតែមានផ្ទៃដីអប្បបរមា 6m2; មានដំបូលមួយ; មានឧបករណ៍ខ្យល់បង្ខំ; ធានាឱ្យមានភ្លើងបំភ្លឺ; កំរាលឥដ្ឋនៃកន្លែងត្រួតពិនិត្យត្រូវតែរឹងមាំ រាបស្មើ និងមិនរអិល។

លើសពីនេះទៀតតំបន់ត្រួតពិនិត្យត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយព្រំដែនពណ៌លឿងនៅលើឥដ្ឋដែលមានទទឹងព្រំដែន 10 សង់ទីម៉ែត្រ។

ទាក់ទងនឹងតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័នផ្សង សេចក្តីព្រាងបទប្បញ្ញត្តិចែងថាវាត្រូវតែអាចវាស់វែងសមាសធាតុឧស្ម័នផ្សងដោយយោងទៅតាមច្បាប់បរិស្ថាន។ ត្រូវតែមានប្រព័ន្ធបំបែកទឹក ដើម្បីការពារទឹកមិនឱ្យចូលក្នុងបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យ។ ក្បាលសំណាកត្រូវតែមានយន្តការដើម្បីជួសជុលក្បាលសំណាកទៅនឹងបំពង់ផ្សែង។

ប្រព័ន្ធឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័នផ្សងត្រូវតែអាចភ្ជាប់ទៅកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យ។

បន្ថែមពីលើឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័នផ្សង កន្លែងធ្វើតេស្តឧស្ម័នផ្សង ត្រូវតែមានឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពប្រេងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន crankshaft និងឧបករណ៍ដៃកាន់ ដើម្បីបម្រើការងារធ្វើតេស្តឧស្ម័នផ្សង។

ទាក់ទងនឹងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ វាត្រូវតែអាចភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍វិភាគការបំភាយឧស្ម័ន។ គ្រប់គ្រងឧបករណ៍ឱ្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវតាមដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ បង្ហាញ​តម្លៃ​រង្វាស់​ក្នុង​ពេល​វេលា​ពិត​ប្រាកដ, ផ្តល់​ការ​ណែនាំ​សម្រាប់​អធិការ​ដើម្បី​អនុវត្ត​ប្រតិបត្តិការ; អានលទ្ធផលរង្វាស់នៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ហើយរក្សាទុកវាក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។ ភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រ ហើយបោះពុម្ពលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។

លើសពីនេះ កម្មវិធីនេះក៏ត្រូវតែភ្ជាប់ និងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យអំពី៖ លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលបានបញ្ចប់ ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ។ ការតភ្ជាប់ និងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានត្រូវតែមានភាពត្រឹមត្រូវ។

ទិន្នន័យអធិការកិច្ចត្រូវបានបម្រុងទុក និងរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 36 ខែនៅលើម៉ាស៊ីនមេរបស់កន្លែងត្រួតពិនិត្យ។

គ្រឿងបរិក្ខារធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូត្រូវដំឡើងកាមេរ៉ា ដើម្បីតាមដានខ្សែបន្ទាត់សាកល្បង និងរក្សាទុករូបភាពយ៉ាងតិច 30 ថ្ងៃ (រូបភាពបង្ហាញ)។

រក្សាទុករូបភាពអធិការកិច្ចយ៉ាងហោចណាស់ 30 ថ្ងៃ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងស្ដង់ដារ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រប់គ្រងអធិការកិច្ចត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងកន្លែងត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន និងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

មូលដ្ឋានទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងហោចណាស់មានព័ត៌មានអំពីកន្លែងត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។ បុគ្គលិកនៅក្នុងកន្លែងត្រួតពិនិត្យ; ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ; ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត; ព័ត៌មានស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ត្រាត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។

លក្ខណៈពិសេសនៃកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នត្រូវតែធានាដល់ការបង្កើត និងការរក្សាទុកទិន្នន័យអធិការកិច្ច។ ការតភ្ជាប់និងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ; ការតភ្ជាប់និងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយមូលដ្ឋានទិន្នន័យអធិការកិច្ចនៃទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង; ការទាញយក ស្ថិតិ និងរបាយការណ៍ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពអធិការកិច្ច។ និងមានមុខងារធានាសុវត្ថិភាពទិន្នន័យ និងការពារការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅ។

ស្រដៀងនឹងកន្លែងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត កន្លែងត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នត្រូវតែបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាត្រួតពិនិត្យលើខ្សែត្រួតពិនិត្យ ធានាការសង្កេត និងរក្សាទុកឃ្លីប និងរូបភាពនៃទីតាំងអធិការកិច្ចនៅលើបន្ទាត់អធិការកិច្ចសម្រាប់រយៈពេលយ៉ាងតិច 30 ថ្ងៃ។

សញ្ញារូបភាពកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយការចុះបញ្ជីវៀតណាម និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ។

ការចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា យោងតាមមាត្រា 42 នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានភារកិច្ចគ្រប់គ្រងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគ្រឿងបរិក្ខារបច្ចេកទេស និងទីតាំងនៃគ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់សាកល្បងការបញ្ចេញផ្សែងនៃម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នផ្សែងនៃម៉ូតូ និងម៉ូតូក្នុងច្បាប់នេះ។

គោលដៅគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នពីម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរ ដោយហេតុនេះការកែលម្អគុណភាពយានយន្ត រួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីម៉ូតូ និងការពារបរិស្ថាន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/co-so-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-se-phai-tuan-thu-quy-chuan-nao-192240927180336756.htm