គម្រោងថវិកា ១៣,៨០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ

ផ្នែកដែលបានស្នើឡើងនៃ Beltway 4 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រវែង 17.12 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 13.800 ពាន់លានដុង នឹងជួយជៀសវាងផ្លូវដែលមានស្រាប់ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃផែនការ។

នេះគឺជាជម្រើសដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ បន្ទាប់ពីបំពេញឯកសាររចនាបឋមសម្រាប់ផ្លូវ Beltway 4 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ នេះកំពុងត្រូវបានពិភាក្សាជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព។

ខ្សែក្រវាត់ទី៤ មានប្រវែងសរុបជិត ២០០គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ដុងណៃ ឡុង អាន បារីយ៉ា-វុងតៅ ភូមិភាគនីមួយៗទទួលបន្ទុកអនុវត្តផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់ក្រោមទម្រង់ PPP ។ នៅទីក្រុងហូជីមិញ កំណាត់ផ្លូវក្រវាត់ទី៤ មានប្រវែងប្រហែល ១៧ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Cu Chi និង Nha Be ដោយមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ពាន Phu Thuan (ក្រុង Ben Cat, Binh Duong); ចំណុចបញ្ចប់នៅស្ពាន Thay Cai (ស្រុក Duc Hoa, Long An)។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 4. ក្រាហ្វិក៖ ខាន់ ហៀង — ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 4. ក្រាហ្វិក៖ *ខាន់ ហៀង*

យោងតាមទីប្រឹក្សាដែលបានស្នើឡើង ផ្លូវរួមនៃកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 នឹងឆ្ពោះទៅភាគអាគ្នេយ៍ (ខាងឆ្វេង) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្លូវនេះនឹងត្រូវប្តូរទិសក្នុងផ្នែកមួយចំនួន ដើម្បីចៀសវាងផ្លូវដែលមានស្រាប់ ដូចជា Bau Lach, Nguyen Thi Ranh... ផែនការនេះជួយផ្នែកខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ផលប៉ះពាល់លើផែនការ ជាពិសេសដំណាក់កាលទីពីរនៃសួនឧស្សាហកម្ម Cu Chi ភាគពាយ័ព្យ។ ផ្លូវនេះប្រវែងសរុប ១៧,១២ គីឡូម៉ែត្រ ឈូសឆាយលើផ្ទៃដី ១៦០ ហិកតា មានប្រជាពលរដ្ឋ ៥៣៣ គ្រួសារ និងអង្គការនានារងផលប៉ះពាល់។ ក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ តម្លៃវិនិយោគប៉ាន់ស្មានមានចំនួន ១៣ ៨៨៣ ពាន់លានដុង។

បន្ថែមពីលើជម្រើសខាងលើ Beltway 4 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ មានផ្លូវពីរផ្សេងទៀតដែលកំពុងសិក្សាផងដែរ។ ក្នុងនោះ ជម្រើសផ្លូវមួយស្ទើរតែជាន់គ្នាលើផែនការដែលមានប្រវែង ១៧,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាតំបន់បោសសម្អាតមានទំហំតូចជាមួយនឹងផ្ទៃដីប្រហែល 121 ហិកតាក៏ដោយ វាត្រួតលើផ្លូវដែលមានស្រាប់ជាច្រើន ដែលនាំឱ្យមានករណីនៃការផ្លាស់ទីលំនៅច្រើនជាងគេដែលមានជាង 1,100 គ្រួសារ។ ជម្រើសនេះក៏មានតម្លៃវិនិយោគខ្ពស់បំផុតផងដែរជាមួយនឹងទឹកប្រាក់ប្រហែល 25,000 ពាន់លានដុង ប្រសិនបើដំណើរការលើដីខ្ពស់ និងជិត 17,800 ពាន់លានដុងនៅពេលដំណើរការលើដី។

ជម្រើសដែលនៅសេសសល់គឺផ្លូវទៅកាន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលមានប្រវែងសរុប ១៦,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្លូវត្រង់បំផុត ខ្លីបំផុត និងមានចរាចរណ៍តិចបំផុត ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 13,600 ពាន់លានដុង។ ជម្រើសនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែយោងតាមក្រុមប្រឹក្សាយោបល់ ផ្លូវនេះនឹងកាត់កាត់សួនឧស្សាហកម្ម Cu Chi ភាគពាយ័ព្យ ដែលធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្ត។

យោងតាមផែនការដែលបានឯកភាពគ្នាដោយមូលដ្ឋានតាមបណ្តោយខ្សែក្រវាត់ទី៤ នៅឆ្នាំនេះ គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ជូន រដ្ឋសភា ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ ហើយការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំក្រោយ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2027 ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ នឹងចាក់ដីលុបទាំងស្រុងតាមការរចនា ដែលមានទទឹងប្រហែល ៧៤.៥ម ប៉ុន្តែនៅសល់តែ ៤គន្លង និងផ្លូវស្របទាំងសងខាងប៉ុណ្ណោះ ដែលនឹងត្រូវសាងសង់ជាមុនសិន។ គម្រោងនេះដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ បង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍គ្មានថ្នេរ តភ្ជាប់តាមរយៈផ្លូវហាយវេ ផ្លូវជាតិ និងអាកាសយានដ្ឋាន។ ជាពិសេស ផ្លូវនេះតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងកំពង់ផែ Hiep Phuoc នៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង Saigon ជាមួយតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Southern Key និងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

ជីមិញ

ប្រភពតំណ