គម្រោងបែងចែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៤ មានតម្លៃ ១៣៦.៥៩៣ ពាន់លានដុង ទៅជាគម្រោងចំនួន ១១

គម្រោងបែងចែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៤ មានតម្លៃ ១៣៦.៥៩៣ ពាន់លានដុង ទៅជាគម្រោងចំនួន ១១

ក្នុងចំណោមគម្រោងធាតុផ្សំទាំង 11 នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី 4 នឹងមានគម្រោងចំនួន 6 សម្រាប់សំណងបោសសំអាតការដ្ឋាន ការសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន និងគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 5 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ។

ផែនទីរួមនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៤.

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការ ទៅកាន់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ទាក់ទងនឹងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគរួមសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៤។

ក្នុងការបញ្ជូននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានស្នើឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ពិចារណា និងសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរាយការណ៍ និងផ្តល់យោបល់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីភ្លាមៗ អំពីរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៤។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ អង្គភាពប្រឹក្សាទូទៅបានស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតគ្រោងសម្រាប់ការអនុវត្តការរៀបចំឯកសាររួមសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៤; ដែលក្នុងនោះ វាបានឯកភាពលើខ្លឹមសារបច្ចេកទេស ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ ការបែងចែកគម្រោងសមាសភាគ យន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់ ខ្លឹមសារឯកសារ... ដូច្នេះអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់គម្រោងសមាសភាគអាចពិនិត្យ និងបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោង។

នាបច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ( Long An , Binh Duong, Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau) ដើម្បីពិនិត្យនិងធ្វើជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងរួម និងគម្រោងធាតុផ្សំរបស់វា។

ក្នុងផែនការមេសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ មូលដ្ឋានបានឯកភាពថា ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ការបោសសំអាតការដ្ឋាននឹងត្រូវអនុវត្តម្តង តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

មាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៤ ដំណាក់កាលទី១ រួមមានគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន៤ ដោយមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់ បានរៀបចំតាមបណ្ដោយផ្លូវទាំងមូល (ទទឹង៣ម)។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវស្រប និងផ្លូវលំនៅសងខាងផ្លូវ ទៅតាមតម្រូវការចរាចរណ៍នៃផ្នែកនីមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗ (ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុង តំបន់លំនៅដ្ឋាន។ល។)។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ប្រវែងសរុប 4 មានប្រវែងប្រហែល 206.72 គីឡូម៉ែត្រ (Ba Ria - Vung Tau 18.23 គីឡូម៉ែត្រ; Dong Nai 45.54 គីឡូម៉ែត្រ; Binh Duong 47.95 គីឡូម៉ែត្រ; ទីក្រុងហូជីមិញ 16.7 គីឡូម៉ែត្រ; Long An 78.3 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ ក្នុងខេត្ត Binh Duong (ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងកំពុងរៀបចំ) មានចម្ងាយ ១២ គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ទីក្រុងថ្មី Binh Duong) ដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុង (រចនាដោយល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) និងទាមទារឱ្យមានការយល់ឃើញរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនលើមាត្រដ្ឋានបច្ចេកទេសទាំងមូល។

ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ មានចំនួនប្រហែល ១៣៦.៥៩៣.៤៥ ពាន់លានដុង (ដើមទុនថវិកាកណ្តាលប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល ៤២.៥៥៣.៥១ ពាន់លានដុង ទុនថវិកាក្នុងស្រុកប៉ាន់ស្មានប្រហែល ៣៣.៥៨៤.៣៨ ពាន់លានដុង)។

មូលដ្ឋានបានឯកភាពបែងចែកគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញជាពីរក្រុមគម្រោង។

ក្នុងនោះ គម្រោងធាតុផ្សំក្រុមទី១-សំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតការដ្ឋាន និងសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន រួមមានគម្រោងចំនួន៦៖

គម្រោងធាតុផ្សំ 1-1៖ សំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងការសាងសង់ផ្លូវលំសម្រាប់លំនៅដ្ឋានឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។

គម្រោងធាតុផ្សំ 1-2៖ សំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋានឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 1-3៖ សំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong និងការសាងសង់ស្ពាន Thu Bien ។

គម្រោងធាតុផ្សំ 1-4៖ សំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងការសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋានឆ្លងកាត់សង្កាត់ Cu Chi ទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងធាតុផ្សំ 1-5៖ សំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋានឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែក 3.8 គីឡូម៉ែត្រកាត់តាមស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ)។

គម្រោងធាតុផ្សំ 1-6៖ សំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងការសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន 3.8 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងក្រុមទី 2៖ ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេមានធាតុផ្សំចំនួន 5៖

គម្រោងធាតុផ្សំ 2-1៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។

គម្រោងធាតុផ្សំ 2-2៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ។

គម្រោងធាតុផ្សំ 2-3៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong (រួមទាំងស្ពាន Thu Bien)។

គម្រោងធាតុផ្សំ 2-4៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (រួមទាំងស្ពាន Phu Thuan និងស្ពាន Thay Cai)។

គម្រោងធាតុផ្សំ 2-5៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An (រួមទាំងផ្នែកប្រវែង 3.8 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ)។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ២៨ ខែសីហា ក្នុងសម័យប្រជុំការងាររវាងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុងពាក់ព័ន្ធ ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៤ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃតំបន់ Chi Minh ដើម្បីបំពេញការងារជាប្រធាន។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីវាយតម្លៃ និងដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងសម័យប្រជុំខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានកត់សម្គាល់ថា គោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោងនឹងកំណត់គម្រោងសមាសភាគឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត (Long An, Binh Duong, Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau) ហើយប្រគល់ឱ្យបណ្តាមូលដ្ឋានដើម្បីរៀបចំការអនុវត្ត។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-chia-vanh-dai-4-tphcm-tri-gia-136593-ty-dong-thanh-11-du-an-thanh-phan-d225136.html