សំណើវិនិយោគក្នុងចង្កោមផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ជិត ២.០០០ពាន់លានដុង

ទីក្រុង Da Nang ៖ សំណើវិនិយោគលើចង្កោមផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ជិត ២.០០០ពាន់លានដុង

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុង Da Nang បានស្នើគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Hoa Xuan ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2.000 ពាន់លានដុង។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុង Da Nang ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ដើម្បីពិចារណា និងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវ Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - ផ្លូវចូលទៅកាន់គម្រោងផ្លូវបំបែកស្ពាន Hoa Xuan ។

នេះគឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលទទួលបានមូលនិធិពីថវិកាទីក្រុងដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២ ពាន់ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ សហគ្រាសរួមវិភាគទានចំនួន ៣០ពាន់លានដុង។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក្រុងដាណាងអនុវត្តតួនាទីរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 2024 - 2028 ។

គម្រោងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងសាងសង់ស្ពាន Hoa Xuan ថ្មីដែលមានមាត្រដ្ឋានអប្បបរមា 6 ផ្លូវ; ចង្កោមផ្លូវប្រសព្វភាគពាយព្យនៃស្ពាន Hoa Xuan (ផ្លូវបំបែក Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi និង Thang Long - ប្រសព្វស្ពាន Hoa Xuan); ចង្កោមផ្លូវប្រសព្វភាគអាគ្នេយ៍នៃស្ពាន Hoa Xuan រួមទាំងស្ពាន Hoa Xuan ឆ្ពោះទៅផ្លូវ និងផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Phuoc Lan - Nguyen Van Thong ។

ទាក់ទិននឹងតម្រូវការនៃការវិនិយោគ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់ទីក្រុង Hoa Xuan មានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ ហើយតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកំពុងកើនឡើង។

តំបន់ស្ពាន Hoa Xuan គឺជាទិសដៅតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួលបំផុតទៅកាន់តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង Da Nang ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ បរិមាណចរាចរណ៍នៅទីតាំងនេះគឺធំខ្លាំងណាស់ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់នៅចំនុចប្រសព្វត្រង់ក្បាលស្ពាន។

លើសពីនេះ ផ្លូវជាតិលេខ១៤B កាត់តាមចង្កោម គឺជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់តភ្ជាប់កំពង់ផែ Tien Sa ទាក់ទាញយានយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើន (លែងត្រូវហាមឃាត់ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ដូចមុន) ជាមួយនឹងចរាចរណ៍ចម្រុះ រថយន្តធុនធ្ងន់ច្រើនប្រភេទ ទ្រង់ទ្រាយធំ ងាយស្រួលបង្កការកកស្ទះ។

នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនឹងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ចង្កោមផ្លូវប្រសព្វ ពង្រឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ស្របតាមការតំរង់ទិសផែនការ តភ្ជាប់គ្នាជាមួយប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្នុងតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។

ប្រភព