ការស្នើឲ្យរថយន្តដឹកទំនិញមិនធានាត្រូវផាកពិន័យរហូតដល់២២លានដុង

នៅថ្ងៃទី 22 ខែតុលា តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) បាននិយាយថា ភ្នាក់ងារនេះកំពុងពិគ្រោះយោបល់លើការបង្កើត និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការបំពានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ការដកពិន្ទុ និងការស្ដារឡើងវិញនូវពិន្ទុបណ្ណបើកបរ។

នៅក្នុងការអាប់ដេតចុងក្រោយនេះ អង្គភាពពង្រាងគ្រោងនឹងបង្កើនកម្រិតផាកពិន័យចំពោះក្រុមល្មើសមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេ និងក្រុមល្មើសមួយចំនួនដែលជាមូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

សម្រាប់រថយន្ត

ការបើកបញ្ច្រាសផ្លូវមួយ ឬផ្លូវដែលមានផ្លាកសញ្ញាហាមចូល៖ ការផាកពិន័យចាស់ពី ៨០០.០០០ ដុង ទៅ ១ លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីដែលរំពឹងទុកគឺ 9-11 លានដុង។

ចូលតំបន់ហាមឃាត់ ឬផ្លូវថ្នល់ចាស់ ពិន័យ ២-៣លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីពី ៤ ទៅ ៦ លានដុង។

ឈប់, ចត, បត់ជុំវិញ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍; បង្វិលនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី; ជែងដោយខុសច្បាប់៖ ពិន័យចាស់ ២-៣លានដុង; រំពឹងថានឹងពិន័យជាប្រាក់ពី ៨ ទៅ ១២ លានដុង។

ការស្នើឲ្យរថយន្តដឹកទំនិញមិនធានាត្រូវផាកពិន័យរហូតដល់២២លានដុង។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើយានជំនិះដោយមិនធានាសុវត្ថិភាព ប៉ះពាល់ដល់សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍៖ ការផាកពិន័យចាស់គឺ 600,000 - 800,000 ដុង; ការផាកពិន័យថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានពី 18 ទៅ 22 លានដុង។

ការដឹកទំនិញលើសកម្ពស់៖ ការផាកពិន័យចាស់ ២-៣លានដុង រំពឹងថានឹងផាកពិន័យថ្មីពី ៨ ទៅ ១២លានដុង។

ការទិញលក់ស្លាកលេខខុសបទប្បញ្ញត្តិ៖ ការផាកពិន័យចាស់ពី ១០ ទៅ ១២ លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីពី ៤៨ ទៅ ៥២ លានដុង។

បើកបររថយន្តគ្មានស្លាកលេខ បិទផ្លាកលេខ ឬដំឡើងស្លាកលេខក្លែងក្លាយ៖ ផាកពិន័យចាស់ ៤-៦លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីពី ៤៨ ទៅ ៥២ លានដុង។

ការធ្វើដំណើរផ្ទុយនឹងបទប្បញ្ញត្តិ៖ ការផាកពិន័យចាស់ 600,000 - 800,000 ដុង; ការផាកពិន័យថ្មី 6-8 លានដុង។

ការមិនគោរពតាមការណែនាំរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍៖ ការផាកពិន័យចាស់ពី ៤ ទៅ ៦ លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីពី ៨ ទៅ ១០ លានដុង។

បាចដែកគោល និងវត្ថុមុតស្រួច៖ ការផាកពិន័យចាស់ ៤-៦លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីដែលរំពឹងទុកគឺពី 48 ទៅ 52 លានដុង។

បើកភ្លើងក្រហម៖ ពិន័យចាស់ ៤-៦លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មី 9-11 លានដុង។

ប្រគល់យានជំនិះដល់ជនមិនគ្រប់លក្ខណ៍៖ ផាកពិន័យចាស់ពី ៤ ទៅ ៦ លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីពី 28 ទៅ 30 លានដុង។

ការរឹបអូសយានយន្តសម្រាប់ការរំលោភលើការតម្បាញ និងបត់ម្តងហើយម្តងទៀត។

សម្រាប់ម៉ូតូ

បើកភ្លើងក្រហម៖ ពិន័យចាស់ 800,000 ដុង - 1 លានដុង; ការផាកពិន័យថ្មីត្រូវបានរំពឹងទុកពី 4 ទៅ 6 លានដុង។

ប្រគល់យានជំនិះដល់ជនមិនបានត្រឹមត្រូវ៖ ពិន័យជាប្រាក់ពី៦០ម៉ឺនទៅ៨០ម៉ឺនដុង; ការផាកពិន័យថ្មី 8-10 លានដុង។

ការរឹបអូសយានយន្តសម្រាប់ការរំលោភលើការតម្បាញ និងបត់ម្តងហើយម្តងទៀត។

យោងតាមតំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាននៃសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ជាទូទៅស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនដូចជា៖ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មិនទាន់ត្រូវនឹងតម្រូវការ អង្គភាពចរាចរណ៍នៅមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន; ចំនួនយានយន្តកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលមានរថយន្តជិត ៥០ម៉ឺនគ្រឿង និងម៉ូតូប្រមាណ ២លានគ្រឿង...

គួរកត់សម្គាល់ថាការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍មួយចំនួនមិនខ្ពស់ទេ ហើយការបំពាននៅតែកើតមានជាទូទៅ។ លទ្ធផលគឺការកកស្ទះចរាចរណ៍ហើយនៅតែមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរទៀតដែលបង្កឡើងដោយកំហុសឆ្គងរបស់អ្នកបើកបរ...

លោកប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ឡើងវិញ ការអនុវត្តច្បាប់ត្រូវតែតឹងរ៉ឹង ការឃោសនាត្រូវតែធានា ហើយការដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវតែរឹងមាំដើម្បីដោះស្រាយការបំពាន ជាពិសេសការបំពានដោយចេតនាចំពោះសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់”។

ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានវាយតម្លៃថា ការបង្កើនការផាកពិន័យចំពោះអាកប្បកិរិយាមួយចំនួនគឺចាំបាច់ទាំងស្រុង ធានានូវមនុស្សធម៌ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរ កសាងបរិយាកាសវប្បធម៌ចរាចរណ៍ប្រកបដោយសមភាព និងស៊ីវិល័យ។

មិញ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/de-xuat-o-to-cho-hang-khong-buoc-chac-chan-bi-phat-toi-22-trieu-dong-ar903142.html